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地鐵施工豎井結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙（共2張）
本圖紙為：地鐵施工豎井結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙（共2張），包括平面布置圖，平面配筋圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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【地鐵施工動畫】蓋挖逆作法+大直徑盾構(gòu)側(cè)式雙層
蓋挖法：當(dāng)?shù)叵鹿こ淌┳鰰r需要穿越公路、建筑等障礙物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工。主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可以逆作。
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[浙江]含半蓋挖順筑法換乘站盾構(gòu)區(qū)間改建板橋地鐵工程施工組織設(shè)計
本資料為：[浙江]含半蓋挖順筑法換乘站盾構(gòu)區(qū)間改建板橋地鐵工程施工組織設(shè)計，可供參考。
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[湖北]富水軟土區(qū)明挖車站及盾構(gòu)區(qū)間礦山法聯(lián)絡(luò)通道地鐵工程施工組織279頁
地鐵線路長13.444km，均為地下線。標(biāo)段包含一個車站（明挖兩層車站）、一個盾構(gòu)區(qū)間。工程內(nèi)容主要有永久性結(jié)構(gòu)、防水工程及其他永久工程；臨建設(shè)施、場地用水及臨時排水、場地內(nèi)施工用電、施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除與處理、臨時便道及交通疏解、工程范圍內(nèi)公用設(shè)施修復(fù)工作、工程范圍內(nèi)的道路及市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、維修、保潔工作、臨時工程的施工安裝及拆除。全長247.60m。車站土建包括車站主體、附屬（包括出入口、通道、風(fēng)道和風(fēng)亭）工程的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1200mm@1500鉆孔灌注樁+旋噴樁止水，豎向采用三道支撐。附屬結(jié)構(gòu)采用φ1000mm@1300鉆孔灌注樁作為施工開挖期間的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。地下二層島式站臺車站總建筑面積為17067㎡。車
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[浙江]富水軟土車站及盾構(gòu)區(qū)間凍結(jié)法聯(lián)系通道地鐵工程施工組織設(shè)計A3版201頁
項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為線路全長48.6km，全部為地下線。本標(biāo)段為2站2區(qū)間。車站標(biāo)準(zhǔn)段為地下兩層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。站臺寬12.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，車站外包總長190.35m、201.5m。車站共設(shè)4個出入口及2組風(fēng)亭。車站主體結(jié)構(gòu)覆土約2.8～3.2m，車站主要采用明挖法施工。車站小里程端頭井左右線均為接收井，大里程端頭井左線為始發(fā)井，右線為接收井。單圓盾構(gòu)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。運(yùn)河駁岸樁基為φ1000@3000鉆孔灌注樁，樁長23.5m，樁底標(biāo)高-24.1m，進(jìn)入6層粘土持力層，樁基上方為1～2層木結(jié)構(gòu)房屋。在拆除樁基上方4幢1～2層木結(jié)構(gòu)房屋并采用沖擊錘破樁后，盾構(gòu)機(jī)穿越而過。原樁基破除后孔洞要求回填密實(shí)，需補(bǔ)打直徑1m鉆孔
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深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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地鐵項(xiàng)目施工形象進(jìn)度圖
此圖為地鐵車站施工形象進(jìn)度圖，內(nèi)含車站施工形象進(jìn)度平面圖、車站施工形象進(jìn)度剖面圖，盾構(gòu)區(qū)間施工形象進(jìn)度進(jìn)度圖，圖紙形象、具體、全面，可有效指導(dǎo)地鐵車站施工，是地鐵車站形象進(jìn)度建?；A(chǔ)型文件...
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地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖
地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙包括
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南京地鐵某工程施工組織設(shè)計
本工程包括鼓樓站～玄武門區(qū)間隧道左右線、排水泵房、臨時施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道。起訖里程為：區(qū)間右線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.100m（短鏈0.845m）；區(qū)間左線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.412m (長鏈1.157m)。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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沈陽某地鐵施工組織設(shè)計
南市站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu)，沿十一緯路東西向布置，為地鐵1號線的中間站。車站外包長度147.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.5 m，結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m，整個車站建筑物由車站主體、出入口及風(fēng)道三部分組成。可供參考。
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北京地鐵某站施工組織設(shè)計
2.工程概況 2.1 工程位置、規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 2.1.1工程位置、規(guī)模 北京地鐵**號線**站位于東三環(huán)中路與建國門外大街的交叉路口處，位于既有**橋的北側(cè)，車站主體與東三環(huán)中路走向一致，站體從橋下群樁間穿過。
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天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計
天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某市地鐵隧道結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙是地鐵區(qū)間的結(jié)構(gòu)施工圖，其中包含結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、各剖面里程范圍表、明暗挖分界處結(jié)構(gòu)平面圖、1-1剖面圖、4-4剖面圖、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道平面圖、施工豎井及橫通道結(jié)構(gòu)平面圖、豎井小導(dǎo)管注漿示意圖、11-11剖面施工步序圖等等，可供參考！
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地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
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地鐵工程BAS系統(tǒng)施工圖
本工程為廣西壯族自治區(qū)某市軌道交通1號線一期工程萬象城站環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計項(xiàng)目。本工程位于大道與小路相交處，地鐵1號線萬象城站沿大道東西向路口布置。大道下穿路口，下穿隧道和萬象城站上下重疊結(jié)合建設(shè)，該立交工程納入軌道交通1號線項(xiàng)目統(tǒng)一管理。立交和車站位于大道和小路交叉口的路中正下方，沿大道東西向敷設(shè)。車站出入口位于十字路口的四個象限。車站主體建筑面積為18356.2m，共設(shè)置11個出入口。...
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[遼寧]地鐵埋深14m聯(lián)絡(luò)通道施工圖
設(shè)計依據(jù)：《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2013）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012） 地鐵區(qū)間全部采用礦山法施工。區(qū)間右線全長850.181m；左線全長853.459m，區(qū)間在左線處設(shè)兩處長鏈，長度為0.472m、2.803m。區(qū)間在靠近一端設(shè)置停車線，在停車線段大斷面處設(shè)置施工豎井及橫通道。設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間主要由區(qū)間施工豎井及橫通道提供工作面，自橫通道向兩側(cè)進(jìn)行施工。聯(lián)絡(luò)通道處區(qū)間結(jié)構(gòu)埋深為12.39m，聯(lián)絡(luò)通道埋深為14.52m。 主要材料： 1）初期支護(hù)：C25噴射混凝土 2）二次襯砌： C30，P10防水鋼筋混凝土； 3）鋼筋工程：HPB300、HRB400級鋼筋； 4）連接件：
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[廣州]地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙
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深圳地鐵構(gòu)筑物保護(hù)施工程序
一、 施工目的 確保干渠在盾構(gòu)穿越時的穩(wěn)定沉降，不破裂。 二、 施工范圍 **～**區(qū)間隧道，施工里程從SK0＋658附近開始，以后拐向與左右隧道上、下平行走向，其長度約300米。 干渠與隧道位置關(guān)系見附圖，編號： 三、 參考文件 1． 合同文件 2． 盾構(gòu)機(jī)使用手冊 3． 地下管線調(diào)查資料 4． **區(qū)間地質(zhì)詳勘資料 編號：1/1DO3/J01/0A0/SS/00032/A(1999年11月) 5． **區(qū)間補(bǔ)勘資料， 編號：[1/1/SA6/S/J01/WOO/BT/00002/A]-btd0003 6. **區(qū)間監(jiān)測方案 編號：
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北京某地鐵施工組織設(shè)計
01標(biāo)段為某站至某車站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，長3504米，包括某車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括某車站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動力照明工程、防火報警工程。本次招標(biāo)不含以下內(nèi)容：給排水工程：不包括氣體滅火體統(tǒng)，不包括手提滅火器。動力照明工程：不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè)。防火報警工程：不包括設(shè)備及設(shè)備安裝、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線。不包括室外工程。
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地鐵平面規(guī)劃設(shè)計施工圖
本圖紙為：地鐵平面規(guī)劃設(shè)計施工圖，內(nèi)容包括：總平面圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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廣州地鐵5號線空間結(jié)構(gòu)施工圖
廣州地鐵5號線空間鋼結(jié)構(gòu)加工、施工圖，該工程采用螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)形式，上下弦多點(diǎn)支撐，用鋼量輕，施工上采用分片安裝，腳手架滑移的方法。
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深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖
深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖主要包括：封面、圖紙目錄、設(shè)計說明、怡景站綠化恢復(fù)定位平面圖、怡景站綠化恢復(fù)標(biāo)高平面圖、怡景站綠化恢復(fù)鋪裝平面圖、怡景站綠化恢復(fù)施工圖和怡景站綠化恢復(fù)給水平面圖等。
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某地鐵車站裝修施工圖
地鐵車站裝修圖：站廳層頂棚分隔詳圖、號出入口通道地坪布置圖、樓梯立面圖、站廳層頂棚布置圖、出入口通道地坪布置圖等等,本文為dwg格式，供大家參考！...
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地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計
地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計，"誘導(dǎo)縫構(gòu)造配筋圖""明挖區(qū)間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區(qū)間施工縫防水加強(qiáng)做法詳圖"誘導(dǎo)縫防水詳圖等。圖紙清晰，可公編輯，歡迎下載...
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地鐵溶巖處理全套結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙為某地一地鐵線路以下地質(zhì)溶巖處理全套結(jié)構(gòu)方案圖，在圖中包括：超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)示意圖、巖溶處治預(yù)案設(shè)計圖及超前預(yù)注漿堵水預(yù)案設(shè)計圖......
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地鐵出入口通道施工圖
在交通比較擁堵復(fù)雜的交通體系中，會貫穿一些非面型的交通網(wǎng)道，多指地下人行道。行人能大量、快速、安全的通過，解決了大城市內(nèi)的行人交通擁擠和安全問題，同時起到了美化城市的景觀作用。...
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某地鐵站廳吊頂施工圖
根據(jù)提供的車站資料，進(jìn)行車站的建筑設(shè)計以及車站各組成部分的平面布置。，車站出入口的布置應(yīng)與主客流方向一致，設(shè)4個出入口，分別布置在車站的東南，西南，東北，西北四個方向，...
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某地鐵站基礎(chǔ)施工CAD圖
本設(shè)計資料是“某地鐵站基礎(chǔ)施工CAD圖”，資料包含了車站主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖、地鐵車站平面圖、橫隔板加豎梁加雙排錨桿圖、連續(xù)墻施工平面圖、連續(xù)墻知乎結(jié)構(gòu)剖面圖、排樁加單錨桿平面圖等。具體詳見圖紙。...