圖紙內(nèi)容:隧道總平面圖,豎井及橫通道平面圖,豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖,襯砌斷面圖,正線隧道、臨時橫通道、豎井監(jiān)測設(shè)計圖,井點降水平面布置圖,隧道縱斷面圖,支護(hù)剛架設(shè)計圖,施工橫通道回填示意圖,隧道斷面回填示意圖等共50張圖紙。
標(biāo)段線路縱坡設(shè)計為“V”型坡,最大坡度為30‰,最小坡度為3‰。區(qū)間最大埋深約22.8 m,最小埋深約8.4m。區(qū)間左線長度為2060.2m。在區(qū)間最低點設(shè)置一座凈空為7.5m×3.2m的區(qū)間事故風(fēng)井。區(qū)間中間風(fēng)井處隧道位于中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中。地下從上至下巖層主要穿過雜填土、素填土、淤泥質(zhì)填土;粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土;粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土;粉質(zhì)粘土夾礫石、強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。 中間風(fēng)井風(fēng)道周圍布置50cm×50cm截水溝,風(fēng)道二襯施工從底板向上施工,模板采用木模板,支撐體系采用鋼管加腳手架支撐體系。風(fēng)道二襯混凝土采用C30 S8防水混凝土,頂板鋪設(shè)1.0mm厚聚氨酯防水加強層、2.5mm厚聚氨酯防水層及紙?zhí)?/p>
本資料為地鐵隧道工程及軌排坑設(shè)計圖。 ...... 設(shè)計于2006年,共7張CAD設(shè)計圖。
本工程為地鐵盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘察斷面CAD圖紙設(shè)計,包含右線隧道縱斷面圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用
本資料為:[四川]地鐵隧道淺埋暗挖區(qū)間施工組織設(shè)計2014,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測設(shè)計圖,圖紙包括:礦山法隧道施工監(jiān)測圖 ,隧道測點布置圖 ,施工監(jiān)測項目及方法表 等。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區(qū)間隧道設(shè)計圖49張(知名大院)資料目錄設(shè)計說明隧道平面布置圖隧道左線縱斷面布置圖(一)隧道右線縱斷面布置圖(二)盾構(gòu)隧道橫斷面圖管片襯砌環(huán)構(gòu)造圖標(biāo)準(zhǔn)塊(A1)結(jié)構(gòu)圖標(biāo)準(zhǔn)塊(A2)結(jié)構(gòu)圖標(biāo)準(zhǔn)塊(A3)結(jié)構(gòu)圖鄰接塊(B1)結(jié)構(gòu)圖鄰接塊(B2)結(jié)構(gòu)圖封頂塊(K)結(jié)構(gòu)圖管片接縫構(gòu)造圖管片連接構(gòu)造圖(四)螺栓...
本工程為某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設(shè)計CAD規(guī)劃詳圖,包含1-1斷面圖、2-2斷面圖、3-3斷面圖、5-5剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
地鐵地下盾構(gòu)區(qū)間隧道設(shè)計圖51張(2016年設(shè)計),可供參考。
廣州市地鐵隧道工程cad設(shè)計施工圖紙,圖紙設(shè)計非常詳細(xì),包括地鐵入段線隧道軌排坑結(jié)構(gòu)圖,斷面圖,斷面配筋圖等,供大家下載參考。
[江蘇]地鐵區(qū)間隧道設(shè)計圖紙(噴錨構(gòu)筑法復(fù)合襯砌),可供參考下載。
設(shè)計說明32頁河橋改建箱涵總體布置圖2河橋改建箱涵構(gòu)造圖明挖區(qū)間隧道總平面圖明挖區(qū)間二期施工圍擋及交通疏解圖明挖區(qū)間現(xiàn)狀管線圖明挖區(qū)間管線遷改圖圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道支撐平面布置圖(一)圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道支撐平面布置圖(二)圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道支撐平面布置圖(三)。。。
[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區(qū)間隧道設(shè)計圖49張(知名大院),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
資料目錄設(shè)計說明平面圖左線縱斷面圖右線縱斷面圖A型結(jié)構(gòu)斷面圖B型結(jié)構(gòu)斷面圖C型結(jié)構(gòu)斷面圖D型結(jié)構(gòu)斷面圖圖E型結(jié)構(gòu)斷面圖出口洞門設(shè)計圖出口洞門長管棚設(shè)計圖(一)出口洞門長管棚設(shè)計圖(二)人防段結(jié)構(gòu)平面圖下穿既有一號線南延線管棚工作室縱剖面圖聯(lián)絡(luò)通道及泵房結(jié)構(gòu)圖(一)聯(lián)絡(luò)通道...
本圖為上海市某區(qū)間段結(jié)構(gòu)圖紙,含矩形區(qū)間的詳細(xì)的設(shè)計說明,區(qū)間地質(zhì)圖、區(qū)間隧道主體的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計及防滲防水接縫細(xì)節(jié)設(shè)計等內(nèi)容。
[江蘇]地鐵區(qū)間隧道設(shè)計圖紙(噴錨構(gòu)筑法 復(fù)合襯砌),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
設(shè)計依據(jù):《地鐵設(shè)計規(guī)范》 GB50157-2013;《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013;《城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范》 GB 50909-2014 地鐵區(qū)間北端頭井,沿市政道路路中敷設(shè),下穿橋至南端頭井,區(qū)間右線全長1199.346m(左線全長1199.815m),本區(qū)間采用盾構(gòu)法施工為主,在區(qū)間右設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道與廢水泵房合建,廢水泵房容積按20?考慮, 在區(qū)間右設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道。設(shè)計區(qū)間土建工程及聯(lián)絡(luò)通道及泵房土建工程。內(nèi)容包括區(qū)間施工方法、隧道主體結(jié)構(gòu)、端頭加固、洞門結(jié)構(gòu)及防水、疏散通道、廢水泵房、盾構(gòu)井、沿線建構(gòu)筑物保護(hù)、工程籌劃等內(nèi)容。 …… 隧道內(nèi)徑確定為5400mm,采
包含設(shè)計說明、區(qū)間總平面圖、區(qū)間縱斷面圖、區(qū)間隧道橫斷面設(shè)計圖、盾構(gòu)管片模板設(shè)計圖、管片連接構(gòu)造圖、螺栓連接構(gòu)造圖、注漿孔構(gòu)造圖、典型管片配筋圖、特殊襯砌環(huán)構(gòu)造圖、盾構(gòu)進(jìn)出洞加固設(shè)計圖、盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)圖、盾構(gòu)隧道與端頭井接口圖。。。43張圖紙
設(shè)計范圍包括區(qū)間土建工程、區(qū)間隧道范圍內(nèi)的聯(lián)絡(luò)通道及泵房土建工程。 設(shè)計內(nèi)容包括區(qū)間施工方法、隧道主體結(jié)構(gòu)、端頭加固、洞門結(jié)構(gòu)及防水、疏散通道、廢水泵房、盾構(gòu)井、沿線建構(gòu)筑物保護(hù)、工程籌劃等內(nèi)容。 …… 共計46張,設(shè)計于2016年
地鐵區(qū)間長376.748m、655.851m、720.733m。隧道采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道、泵站,聯(lián)絡(luò)通道處線間距36.695m。擬建場地上部主要為錢塘江近代沖積的粉、砂土,下部主要為淺海相、路相、河湖交互相及河流沖積相沉積地層。不良地質(zhì):存在拋石,直徑自10~30cm不等,拋埋雜亂無規(guī)律;區(qū)間淺層沼氣一般呈交互狀扁豆體、透鏡體或單向尖滅體,以貝殼、貝殼砂層為主儲氣層。隧道采用2臺土壓平衡盾構(gòu)機(海瑞克EPB-Φ6390鉸接式土壓平衡盾構(gòu))施工。隧道內(nèi)每50m設(shè)一組消防器,配電箱及各車架均設(shè)消防器。每100m設(shè)一個消防水閥門。隧道頂面最大埋深17.04m,最小埋深9.74m。 盾構(gòu)之后進(jìn)行盾構(gòu)機解體、聯(lián)絡(luò)通道施工、融沉
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,公路設(shè)計等級為高速公路,設(shè)計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計采用復(fù)合式襯砌,以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設(shè)計和初期支護(hù),按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計,再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計系統(tǒng)計算。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
隧道棚洞的全套設(shè)計圖1,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的需要,公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬,技術(shù)越來越難、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動力、光學(xué)、消防、交通工程、自動控制、環(huán)境保護(hù)、工程機構(gòu)等多種學(xué)科,是綜合復(fù)合技術(shù),需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計主要對隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,設(shè)計通過對嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
隧道超前小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計圖, 1、本圖尺寸除鋼筋、鋼管直徑、管壁以毫米計外,其余均以厘米計。 2、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段。
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,為分幅隧道。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級:高速公路(山嶺); 2、洞內(nèi)計算行車速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6、設(shè)計荷載:汽超-20,掛-120。
超前小導(dǎo)管為隧道設(shè)計常用輔助工法,適用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖斷層破碎帶,軟弱淺埋地段,超前小導(dǎo)管應(yīng)和鋼架配合使用。希望對大家有幫助。
隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為隧道內(nèi)巖溶處理動態(tài)設(shè)計圖,圖紙包括:平面圖,立面圖,剖面圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為隧道錨噴支護(hù)設(shè)計cad套圖,包含雙線隧道Ⅳ級圍巖臺階法鉆爆設(shè)計圖、洞門設(shè)計圖及其他資料等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為7-8隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖,包含單車道匝道建筑限界平面圖、單車道匝道襯砌內(nèi)輪廓立面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖,包含單車道匝道襯砌內(nèi)輪廓設(shè)計圖、單車道匝道建筑限界設(shè)計圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本設(shè)計為湖南省湘鄉(xiāng)市寨子崗隧道設(shè)計,設(shè)計為單洞雙向隧道,隧道全長3757m,設(shè)計行車速度為350km/h,襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓拱曲墻式。根據(jù)提供的工程地質(zhì)資料及相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,本隧道采用新奧法設(shè)計施工。初期支護(hù)采用錨噴支護(hù):即使用錨桿和鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土作為初期支護(hù),模筑混凝土作為二次襯砌,二者共同作用來形成整個隧道的結(jié)構(gòu)支護(hù)體系。該隧道工程的設(shè)計內(nèi)容由七部分組成。第一部分為工程...
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加,對列車的縱向沖動提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義。現(xiàn)介紹鐵道機車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對其動力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評價,為液氣緩沖器在我國鐵道機車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
分水隧道施工圖和設(shè)計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的同時,借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例,按新奧法理論,結(jié)合隧道實際情況進(jìn)行設(shè)計 85張圖有目錄有說明文件...
內(nèi)容包含:隧道施工縫防水?dāng)嗝鎴D、結(jié)構(gòu)剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、設(shè)計說明、止水槽及止水帶技術(shù)指標(biāo)表、聚硫密封膠技術(shù)指標(biāo)表...
隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛,公路隧道工程也得以迅猛發(fā)展,隧道長度越來越長,斷面尺寸越來越大,修建技術(shù)和營運技術(shù)日趨復(fù)雜,一般建于峽谷和丘陵等地帶之中地形地質(zhì)條件復(fù)雜,對公路又提出更高的要求。本設(shè)計名稱為“鼓旗山隧道結(jié)構(gòu)與施工組織”根據(jù)指導(dǎo)老師給定的交通、氣象、水文地質(zhì)、地形等條件,進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計的主要內(nèi)容主要有隧道建筑限界內(nèi)輪廓的確定、隧道洞門設(shè)計、隧道各個級圍巖襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計、防排水和隧道施工組織等內(nèi)容。...
本圖紙為4757.09m一級公路隧道設(shè)計(時速80km/h),整體式23.5米,分離式10.75米,隧道凈寬:10.86米,橋涵設(shè)計荷載:汽車—20,掛車—100。xx至xx一級公路總體設(shè)計概況,K0+000~K0+386.94段,設(shè)計縱坡為3%;K0+386.94~K2+398.19段,設(shè)計縱坡為1.5%;K2+398.19~K5+260.00段,設(shè)計縱坡為-1.5%。xxx橋梁位于道路...
本圖為某隧道斷面配筋設(shè)計cad詳圖,內(nèi)容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等;本圖設(shè)計專業(yè)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考學(xué)習(xí)。
地鐵隧道設(shè)計
地鐵隧道設(shè)計專題,為您提供地鐵隧道設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載地鐵隧道設(shè)計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多地鐵隧道設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題