本資料為軟膜燈箱天花吊頂設(shè)計圖,圖紙包括軟膜燈箱天花吊頂設(shè)計圖2款,內(nèi)容豐富,可供參考下載。
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計隨著鐵路的進一步提速以及列車總重的不斷增加,對列車的縱向沖動提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義?,F(xiàn)介紹鐵道機車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對其動力學特性進行了分析研究。通過與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對液氣緩沖器的性能進行了分析評價,為液氣緩沖器在我國鐵道機車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
南市站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu),沿十一緯路東西向布置,為地鐵1號線的中間站。車站外包長度147.9m,標準段寬度18.5 m,結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m,整個車站建筑物由車站主體、出入口及風道三部分組成。可供參考。
衛(wèi)生間燈箱剖面圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為透光石燈箱天花吊頂設(shè)計圖,圖紙包括此透光石燈箱天花吊頂設(shè)計圖,內(nèi)容豐富,可供參考下載。
本資料為亞克力燈箱吊頂設(shè)計圖,圖紙包括此亞克力燈箱吊頂設(shè)計圖,內(nèi)容豐富,可供參考下載。
關(guān)于地鐵系統(tǒng)(軌道、通信、信號、供電)概算書,內(nèi)容詳細,值得下載學習
某地鐵通風與空調(diào)平面圖,這里上傳了大系統(tǒng)和小系統(tǒng),也是最重要的系統(tǒng)(地鐵系統(tǒng)比較多,還有隧道風系統(tǒng)和水系統(tǒng)等等)
2.工程概況 2.1 工程位置、規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 2.1.1工程位置、規(guī)模 北京地鐵**號線**站位于東三環(huán)中路與建國門外大街的交叉路口處,位于既有**橋的北側(cè),車站主體與東三環(huán)中路走向一致,站體從橋下群樁間穿過。
本工程包括鼓樓站~玄武門區(qū)間隧道左右線、排水泵房、臨時施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道。起訖里程為:區(qū)間右線K10+337.700~K11+397.800,全長1060.100m(短鏈0.845m);區(qū)間左線K10+337.700~K11+397.800,全長1060.412m (長鏈1.157m)。內(nèi)容詳實,可供參考。
天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某地鐵照明招標施工圖。車站總長408.7m,總面積34342m2,主體面積26047,為地下二層(局部三層)15m寬島式站臺車站,與遠期7、8號線車站“T”型換乘。本車站共設(shè)有4個出入口,3個消防出入口,3組風亭。本車站在站臺層兩端分別設(shè)有一座跟隨所和降壓變電所,每個變電所負責車站及相鄰兩個半程區(qū)間范圍內(nèi)所有動力照明負荷用電。站廳層兩端各設(shè)有一個通風空調(diào)控制室負責向兩端通風空調(diào)設(shè)備供電。在...
光纜布放前,應(yīng)對bai施工及相關(guān)人員就施工應(yīng)注意du的事項zhi進行適當?shù)呐嘤?xùn),如放線方法要領(lǐng)和dao安全等內(nèi)容,并確保施工人員服從指揮。 為了保證施工安全與規(guī)范,本方案設(shè)計一種地鐵光纜地面鋪放設(shè)備。...
采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨(30*40*30*δ1.2Fe),推動彈簧插銷固定C型副龍骨與開啟單元塊的框架C型龍骨(30*30*30*δ1.2Fe),50*50方通用內(nèi)外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上。...
軟膜燈箱天花吊頂,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
地鐵平面規(guī)劃設(shè)計CAD圖,本資料為地鐵平面規(guī)劃設(shè)計。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:地鐵平面規(guī)劃設(shè)計施工圖,內(nèi)容包括:總平面圖等圖紙,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某燈箱與掛板節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖,共1個節(jié)點,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為杭州地鐵一號線喬司站城市設(shè)計,內(nèi)容包含:項目定位、重點規(guī)劃、項目概況等,目錄齊全,內(nèi)容實用。
01標段為某站至某車站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,長3504米,包括某車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括某車站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋、K0+000.0~K2+313.09段一般路基、K2+313.09~K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動力照明工程、防火報警工程。本次招標不含以下內(nèi)容:給排水工程:不包括氣體滅火體統(tǒng),不包括手提滅火器。動力照明工程:不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè)。防火報警工程:不包括設(shè)備及設(shè)備安裝、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線。不包括室外工程。
關(guān)于地鐵站臨時鋼便橋設(shè)計圖,內(nèi)容詳細豐富,大院出品,質(zhì)量保證,希望廣大朋友多多下載學習學習。。。。。。。
地鐵站外裝飾設(shè)計圖包括幕墻立面圖、剖面圖、玻璃幕墻(展開)分格圖、鋁單板表面展開圖3、正立面鋁單板幕墻分格圖,A--A剖面圖,等。歡迎大家下載!...
地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計本人所選課題為地鐵門檻的加工工藝及編程,本次課題根據(jù)要求與我所在公司實際生產(chǎn)相結(jié)合而編寫的。對門檻加工的選銑刀原則及工藝設(shè)計作了詳細說明,以及門檻加工的五個步驟,每一步都有工藝分析及加工時的數(shù)控編程的說明。...
本資料為地鐵照明配電招標圖設(shè)計CAD,含站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一,站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖二,站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖一,站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖二,站臺層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一等,歡迎下載!
地鐵項目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計,"誘導(dǎo)縫構(gòu)造配筋圖""明挖區(qū)間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區(qū)間施工縫防水加強做法詳圖"誘導(dǎo)縫防水詳圖等。圖紙清晰,可公編輯,歡迎下載...
某地鐵站施工基坑支護設(shè)計。據(jù)所提供的詳勘報告,并參考相關(guān)的經(jīng)驗和當?shù)氐木唧w情況,完成了地鐵站建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及基坑支護設(shè)計,并完成支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算。確定支護方案采用水泥土擋墻與內(nèi)支撐聯(lián)合支護;在基坑施工的同時對基坑進行監(jiān)控量測,監(jiān)測的內(nèi)容主要包括支護結(jié)構(gòu)的變形、內(nèi)撐內(nèi)力和基坑周圍環(huán)境的影響等。...
本說明書對地鐵站地鐵基坑進行了設(shè)計。本設(shè)計進行了地鐵車站結(jié)構(gòu)的選型、基坑開挖方案選型、基坑支護方案選型,地連墻設(shè)計計算、基坑的降水方案的設(shè)計、基坑監(jiān)測方案設(shè)計以及施工組織與工程概預(yù)算。地鐵基坑開挖方案為明挖順筑法,基坑采用地下連續(xù)墻支護結(jié)構(gòu),采用管井井點的降水施工方案,本設(shè)計在施工的全過程中進行監(jiān)控量測,以保證施工的質(zhì)量與安全。...
某地鐵站廳天花設(shè)計圖:弧形天花設(shè)計節(jié)點圖,站廳7軸橫剖節(jié)點圖,站廳天花節(jié)點圖站廳天花局部大樣圖.本下載圖紙是一套天花吊頂設(shè)計圖。圖紙包含了不同類型的吊頂圖。對初學室內(nèi)設(shè)計的朋友可以看看,建議使用cad2007及以上版本打開。圖紙僅供參考,歡迎下載。...
透光玻璃燈箱,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
地鐵燈箱設(shè)計
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