地鐵車(chē)站機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本

地鐵車(chē)站機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

地鐵車(chē)站及集中冷站機(jī)電設(shè)備安裝及裝修工程監(jiān)理規(guī)劃內(nèi)容范本

地鐵車(chē)站及集中冷站機(jī)電設(shè)備安裝及裝修工程監(jiān)理規(guī)劃內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

員工食堂平面及機(jī)電配套

本圖紙為磚混結(jié)構(gòu)食堂建筑結(jié)構(gòu)施工圖紙，磚混結(jié)構(gòu)食堂建筑結(jié)構(gòu)施工圖紙包括屋頂平面圖、底層平面圖、立面圖、剖面圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明，基礎(chǔ)圖，梁板圖，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明，檁條圖，鋼架圖，詳圖等，供大家參考...

成盤(pán)機(jī)電柜1100x1150x740

技術(shù)要求：1.操作臺(tái)材質(zhì)為全部碳鋼材質(zhì)，臺(tái)面為折彎成型，2要求焊接變形小，表面平整，打磨光滑，酸洗磷化后噴塑，顏色：RAL7035,焊接地柱，...

某機(jī)電實(shí)業(yè)粉末涂裝線

某機(jī)電實(shí)業(yè)粉末涂裝線主要工藝參數(shù)生產(chǎn)綱領(lǐng)：100-(150)萬(wàn)掛工作時(shí)間：300X20=6000小時(shí)20小時(shí)/天工件最大組合尺寸850X400X1800mm工件最大組合重量：Q=30公斤輸送速度：V=6(4~7)M/min變頻調(diào)速輸送節(jié)距：P=1400mmQX200輸送鏈總長(zhǎng)度：L=1400X338=473200mm33...

地鐵入口臨時(shí)封堵平面圖

1.圖中標(biāo)高及里程以米計(jì),其余尺寸以毫米計(jì)。2.圖中括弧外標(biāo)高為相對(duì)標(biāo)高，括弧內(nèi)標(biāo)高為絕對(duì)標(biāo)高。3.出入口周邊綠化詳見(jiàn)地面景觀圖。4.出入口內(nèi)側(cè)石材干掛與樓梯上行段石材齊平。5.出入口及無(wú)障礙電梯的平臺(tái)盲道與市政盲道相接。6.所有沙利士紅壓頂均設(shè)2%的排水坡,坡向室外。7.出入口平臺(tái)鋪磚僅為示意，具體鋪磚詳見(jiàn)公共區(qū)施工圖。...

深圳地鐵一期規(guī)劃總平面

《深圳地鐵一期規(guī)劃總平面》是購(gòu)物公園站的車(chē)站規(guī)劃總平面圖，該圖紙包括地下購(gòu)物街、郵電樞紐大廈、購(gòu)物公園，以及西端東端的環(huán)控系統(tǒng)風(fēng)亭百葉面積要求、冷卻塔及水箱位于西端購(gòu)物公園樓頂上及因與郵電樞紐結(jié)合方案未定...

溫州海運(yùn)AHJ1630J門(mén)機(jī)電控

溫州海運(yùn)AHJ1630J門(mén)機(jī)電控，圖紙由總布置圖、柜體圖、電源控制柜柜體圖、聯(lián)動(dòng)臺(tái)總裝圖、門(mén)腿維修電源箱總裝圖和門(mén)腿維修箱結(jié)構(gòu)圖等等一些組成。圖紙僅供參考，歡迎下載。...

地鐵區(qū)間小斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)

1、隧道全斷面徑向加大50mm,本圖適用于斷面IVB、IVE。臺(tái)車(chē)外形尺寸:長(zhǎng)*寬*高=9000*5880*5810。3、臺(tái)車(chē)軌距3500mm,行走速度6.7m/min。4、液壓系統(tǒng)額定壓力16MPa,工作壓力12MPa。升降缸行程250mm,側(cè)模油缸行程300mm,橫移油缸行程±100mm。5、面板厚度10mm,面板寬度1.5米,采用銑邊處理。6、灌注口內(nèi)徑...

深圳地鐵7號(hào)線軌道工程

一、工程概況深圳地鐵7號(hào)線西起南山區(qū)西麗湖站，經(jīng)西麗、安托山、車(chē)公廟、上沙、石夏、皇崗口岸、華強(qiáng)北、八卦嶺、筍崗、田貝至羅湖區(qū)太安站，東西向橫穿市區(qū)，線路布置呈“V”型，是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。7號(hào)線正線全長(zhǎng)約30.197km，全為地下線，共設(shè)28座地下車(chē)站，在深云和安托山區(qū)間兩側(cè)設(shè)深云車(chē)輛段和安托山停車(chē)場(chǎng)各一處，在西麗站后設(shè)與5號(hào)線、安托山站前設(shè)...

地鐵雙速風(fēng)機(jī)控制原理圖

雙速風(fēng)機(jī)是指擁有兩種風(fēng)速的鼓風(fēng)設(shè)備，決定風(fēng)速的因素主要是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。風(fēng)機(jī)可以靠改變電流或電壓來(lái)改變轉(zhuǎn)速。常有交流和直流兩種。地鐵項(xiàng)目或類(lèi)似工程由于環(huán)境相對(duì)封閉，所以需要對(duì)空氣流通及溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)圖就是后臺(tái)BAS控制系統(tǒng)及中央環(huán)境控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫濕度來(lái)控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)及啟停。...

地鐵項(xiàng)目施工形象進(jìn)度圖

此圖為地鐵車(chē)站施工形象進(jìn)度圖，內(nèi)含車(chē)站施工形象進(jìn)度平面圖、車(chē)站施工形象進(jìn)度剖面圖，盾構(gòu)區(qū)間施工形象進(jìn)度進(jìn)度圖，圖紙形象、具體、全面，可有效指導(dǎo)地鐵車(chē)站施工，是地鐵車(chē)站形象進(jìn)度建模基礎(chǔ)型文件...

地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖

地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙包括

南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書(shū)內(nèi)容范本

南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書(shū)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

地鐵車(chē)輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)

地鐵車(chē)輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車(chē)總重的不斷增加，對(duì)列車(chē)的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開(kāi)發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義?，F(xiàn)介紹鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過(guò)與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對(duì)液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),為液氣緩沖器在我國(guó)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...

高樓清洗機(jī)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，樓層越來(lái)越高，使用玻璃幕墻的樓房也越來(lái)越多，避免清洗時(shí)一個(gè)很重要的問(wèn)題，傳統(tǒng)的方式多數(shù)為人工，或者是采用電纜從樓頂將機(jī)器人吊下，工作效率偏低，危險(xiǎn)性高，于是清洗用爬壁機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生，本文的任務(wù)就是設(shè)計(jì)一種能夠在壁面上吸附行走的清洗機(jī)器人。本文在簡(jiǎn)單介紹清洗機(jī)器人的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，基于二維軟件CAD對(duì)四輪式風(fēng)壓吸附清洗機(jī)器人的本體機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對(duì)一些關(guān)鍵部分進(jìn)行...

遙控落地扇機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

首先對(duì)電風(fēng)扇的發(fā)展現(xiàn)狀，電風(fēng)扇搖頭裝置的組成、分類(lèi)與應(yīng)用以及電風(fēng)扇的發(fā)展前景進(jìn)行介紹，然后介紹了設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，擬定方案，并選擇最優(yōu)方案，現(xiàn)有的電風(fēng)扇搖頭裝置是平面搖桿機(jī)構(gòu)，包括平面搖桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作原理、設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)原則；其次根據(jù)已知的原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，合理分配傳動(dòng)比，選擇合適的機(jī)構(gòu)，選擇蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)以及齒輪齒輪機(jī)構(gòu)從而設(shè)計(jì)出減速機(jī)構(gòu)，最后就是對(duì)渦輪軸、小齒輪軸、大齒輪軸的計(jì)算與設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單...

智能車(chē)庫(kù)機(jī)電一體化系統(tǒng)

智能車(chē)庫(kù)機(jī)電一體化圖紙，課程設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化圖紙，參考模型，希望能夠提供幫助，純?cè)瓌?chuàng)圖紙，一共九個(gè)車(chē)位圖紙，機(jī)械電動(dòng)開(kāi)關(guān)，還有各種傳感器共同實(shí)現(xiàn)，有紕漏希望諒解...

地鐵緊急按鈕金屬保護(hù)蓋

這是一款地鐵緊急按鈕金屬保護(hù)蓋和塑料保護(hù)蓋，共兩種，模型結(jié)構(gòu)精巧，實(shí)用性強(qiáng)，為現(xiàn)在地鐵通用配件，文件模型采用solidworks2009繪制，包含工程圖，直接可以生產(chǎn)，是一款成熟產(chǎn)品，希望能幫助到所需，謝謝下載。...

酒店大床房機(jī)電施工圖

機(jī)電傳動(dòng)單向數(shù)控平臺(tái)

機(jī)電傳動(dòng)單向數(shù)控平臺(tái)設(shè)計(jì)，機(jī)電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要包括:1)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);2)電氣測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)內(nèi)容必須包括實(shí)現(xiàn)一路速度控制或位置控制，控制精度要求:位置精度0.05mm(僅限鏈傳動(dòng)),0.005mm,0.001mm，速度精度±0.5%，±0.05%。數(shù)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)圖紙...

灌裝加塞軋蓋機(jī)電路圖

灌裝加塞軋蓋機(jī)電路圖包含主電路圖，PLC接線圖，端子接線圖，電氣元器件配置清單，元器件布置圖，灌裝加塞軋蓋一體機(jī)技術(shù)說(shuō)明。設(shè)備主要功能：輸瓶→灌裝→理塞→加塞→理蓋→上蓋→旋（軋）蓋→出瓶；主要技術(shù)參數(shù)：1． 灌裝范圍及生產(chǎn)能力：100ml、2500-3000瓶/小時(shí)；2． 灌裝精度：≤±1%；3． 電源：220V/380V50Hz；其它電源可定制；4． 用電總功率...