基坑土釘墻支護(hù)設(shè)計詳圖

本圖紙為基坑土釘墻支護(hù)設(shè)計詳圖，基坑土釘墻支護(hù)設(shè)計詳圖包括邊坡支護(hù)剖面示意、邊坡支護(hù)立面示意、塔吊基礎(chǔ)立面支護(hù)示意、下車道立面支護(hù)示意、U型釘大樣圖、噴錨面層大樣圖...

邊坡支護(hù)方案錨桿擋墻詳圖

錨桿類型：根據(jù)邊坡穩(wěn)定性需求，可選擇非預(yù)應(yīng)力錨桿或預(yù)應(yīng)力錨桿。預(yù)應(yīng)力錨桿可提高邊坡抗滑能力。 錨桿布置： 錨桿傾角宜為10°～20°，傾倒型邊坡的錨桿應(yīng)與主結(jié)構(gòu)面垂直。 錨桿間距宜為1.25m～3.00m，且不應(yīng)大于錨桿長度的1/2。 錨桿布置形式可采用菱形排列或行列式排列。 錨桿長度：錨桿長度應(yīng)根據(jù)邊坡穩(wěn)定性計算確定，一般不應(yīng)小于6m。

沉井支護(hù)詳圖|CAD施工圖

基坑支護(hù)擋土墻及護(hù)坡樁詳圖

本資料為某工程DWG格式基坑支護(hù)擋土墻及護(hù)坡樁詳圖，圖紙包括：基坑支護(hù)擋土墻及護(hù)坡樁詳圖等。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

錨索支護(hù)樁放坡支護(hù)設(shè)計詳圖

邊坡穩(wěn)定性分析與安全系數(shù) 穩(wěn)定性分析：對于可能產(chǎn)生圓弧滑動的邊坡，采用瑞典條分法計算穩(wěn)定性。 安全系數(shù)：邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)邊坡安全等級及工作狀況確定，具體取值可參考相關(guān)規(guī)范。

超前支護(hù)實驗平臺液壓系統(tǒng)設(shè)計

對超前支護(hù)試驗樣機(jī)的技術(shù)參數(shù)和實驗環(huán)境進(jìn)行了確定，詳細(xì)分析了其前進(jìn)和支撐的工況特性，通過對工況分析對液壓回路的控制方式進(jìn)行確定，對其回路進(jìn)行設(shè)計，并對立柱油缸、加載油缸、推移油缸進(jìn)行設(shè)計計算并校核，經(jīng)過各個廠家液壓元件的優(yōu)缺點(diǎn)對比，合理的完成液壓系統(tǒng)所需的主要液壓元件的選型，最終設(shè)計出一套液壓系統(tǒng)。...

某排樁錨桿基坑支護(hù)設(shè)計CAD詳圖

自移式巷道臨時超前支護(hù)裝置設(shè)計

摘要為了解決工人在空頂狀態(tài)進(jìn)行支護(hù)帶來的支護(hù)量大、工作效率低、工作環(huán)境不安全等問題，有必要設(shè)計一套超前支護(hù)裝置來改善該狀況。本課題設(shè)計了一種自移式巷道臨時超前支護(hù)裝置，包括前探梁、夾具裝置和動力驅(qū)動裝置等。運(yùn)用科學(xué)的計算方法設(shè)計各部分的尺寸和機(jī)構(gòu)，運(yùn)用PRO/E、CAXA等繪圖軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計。所述前探梁后端連接有動力驅(qū)動裝置，動力驅(qū)動裝置由液壓缸和止推梁組成，前探梁和動力驅(qū)動...

隧道超前大管棚及小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計圖

超前大管棚設(shè)計要點(diǎn) 適用范圍： 大管棚適用于軟弱砂土、砂卵礫石地層、膨脹性軟流塑、硬可塑狀粉質(zhì)粘土地層、裂隙發(fā)育巖體、突泥突水段、斷層破碎帶、塌方段、破碎土巖堆地段、淺埋大偏壓等地質(zhì)條件。 超前小導(dǎo)管設(shè)計要點(diǎn) 適用范圍： 小導(dǎo)管適用于處理范圍較小的破碎圍巖，一般處理范圍為6米左右。