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混凝土肋板式橋臺承臺、樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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簡支空心板梁橋臺樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
二、主要技術(shù)標準 1.道路等級：二級公路； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動加速度峰值為0.10g。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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某大樓帶樁基礎(chǔ)的平面布置參考規(guī)劃詳圖
本資料為某大樓帶樁基礎(chǔ)的平面布置參考規(guī)劃詳圖，含效果圖，資料內(nèi)容包括：平面布置圖，大樣圖，剖面圖，立面圖等。
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露天煤礦儲煤棚樁基平面布置詳圖與立面圖
1.本工程主體采用正放四角錐三心圓網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，屋面圍護為單層壓型鋼板，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)。2.擬建儲煤棚場地屬穩(wěn)定場地，場地土類型為中軟土~軟質(zhì)基巖。建筑場地類別為Ⅰ~Ⅱ類。3.樁徑偏差不大于±50mm，垂直度偏差不大于1%，樁位偏差應(yīng)不大于100mm。4.嚴格按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008有關(guān)鉆孔灌注樁施工及驗收要求對樁位、樁徑、樁孔垂直度及鋼筋籠制作等進行施工...
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鋼筋混凝土圓形雙柱墩樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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公路人行天橋樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標準 1）設(shè)計荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計地震分組為第三組； 設(shè)計特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時，最小凈高為5m； 橋下為非機動車道
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簡支空心板梁橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
二、主要技術(shù)標準 1.道路等級：二級公路； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動加速度峰值為0.10g。
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預(yù)制空心板橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制空心板橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁樁基檢測管布置節(jié)點詳圖設(shè)計
三、計算參數(shù) 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁； 2、環(huán)境條件：II類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4、汽車荷載等級：公路－I級；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎(chǔ)變位：5mm；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：單側(cè)防撞護欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標； 9、混凝土容重：26kN/m3角標。
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重慶市人工挖孔樁基礎(chǔ)平面布置圖及挖孔樁詳圖
圖紙內(nèi)容包含基礎(chǔ)平面布置圖、承臺和地梁詳圖、挖孔樁詳圖以及詳細的設(shè)計說明?；A(chǔ)形式為梁板式樁基礎(chǔ)。
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380m中承式系桿拱橋主橋樁基平面布置圖節(jié)點詳圖設(shè)計
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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主跨500米PC斜拉橋主橋下部主塔樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標號高達C60。
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重慶市人工挖孔樁基礎(chǔ)平面布置圖及挖孔樁詳圖（CAD）
本資料為重慶市人工挖孔樁基礎(chǔ)平面布置圖及挖孔樁詳圖，其包含的內(nèi)容為2號樓基礎(chǔ)平面圖，試樁詳圖，人工挖孔樁錨入基礎(chǔ)底板詳圖等內(nèi)容，設(shè)計詳實規(guī)范，可供下載參考。
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樁基布置詳圖
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