2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現(xiàn)澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應:按《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值。
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本圖紙共2張,包含:防撞欄桿一般構造圖,防撞欄桿鋼筋構造圖。扶手鋼管采用?121mm δ=5mm鋼管.欄桿外露金屬構件,均采用先刷兩遍防銹漆,再刷外表, 油漆,扶手鋼管外表油漆采用紅色,扶手座采用白色.。
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