2、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式。

XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺，臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。

互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級 5、設(shè)計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同，設(shè)計有樁柱式臺和肋式臺，基礎(chǔ)設(shè)計均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對于橋臺，斜度小于30°時，采用雙柱（雙肋）式橋臺；斜度大于等于30°時，采用三柱（或三肋）式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺；高度在4米以下時可選擇

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

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