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鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖、箱型柱與鋼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供參考。
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16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)詳圖
鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)詳圖，涵蓋不同型號(hào)輕型工字鋼及箱型截面與鋼梁連接節(jié)點(diǎn)大樣圖
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曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖
本資料為曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖，圖紙包括三張曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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16mT梁橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋墩樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁主梁骨架鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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新舊構(gòu)件鋼筋混凝土連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
新舊構(gòu)件鋼筋混凝土連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，含新增梁與已施工柱連接詳圖、新加柱與原柱的交接大樣、新加主梁與原主梁的交接大樣、新加板與原梁板的交接大樣、新加次梁與原結(jié)構(gòu)梁的交接大樣、新加梁與柱的交接大樣。
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某受力鋼筋與梁腹板平行配置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時(shí)構(gòu)造鋼筋的配置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1個(gè)節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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16mT梁橋墩墩帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖，圖紙為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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50mT梁伸縮縫梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁伸縮縫梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁橋面板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁橋面板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本工程為鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，包含鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載。
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簡(jiǎn)支空心板梁橋面連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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簡(jiǎn)支空心板梁橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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簡(jiǎn)支空心板梁橋臺(tái)樁基鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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二級(jí)路T梁橋臺(tái)帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二級(jí)路T梁橋臺(tái)帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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30mT梁上部橋面鋪裝鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840)，相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車條件，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
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50mT梁橋面板加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁橋面板加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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抗震樓層框架梁KL縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖
本資料為：抗震樓層框架梁KL縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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16mT梁橋梁防撞墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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50mT梁伸縮縫槽加厚鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁伸縮縫槽加厚鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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節(jié)點(diǎn)詳圖（鋼筋桁架樓承板)
本工程為節(jié)點(diǎn)詳圖（鋼筋桁架樓承板)，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造示意詳圖
本工程為護(hù)欄鋼筋構(gòu)造示意詳圖，包含A型預(yù)埋鋼板圖、平面圖、立面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖，包含現(xiàn)澆跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造平面，歡迎下載！
梁鋼筋構(gòu)件詳圖
梁鋼筋構(gòu)件詳圖專題，為您提供梁鋼筋構(gòu)件詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載梁鋼筋構(gòu)件詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多梁鋼筋構(gòu)件詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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