設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
簡(jiǎn)介:該圖紙是懸索橋—橋萬新大橋自錨懸索(970+160+70m)圖紙。圖紙的主要內(nèi)容包括、墩臺(tái)坐標(biāo)圖、橋梁地質(zhì)剖面圖、橋梁平面圖、橋梁總布置圖、索塔構(gòu)造圖、索塔橫梁預(yù)應(yīng)力筋圖、索塔配筋圖、塔頂構(gòu)造配筋圖等圖紙的主要信息,歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...
本圖紙為自錨式懸索橋方案設(shè)計(jì)圖,包括平面圖、剖面圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
自錨式懸索橋防雷接地施工圖CAD,包括防雷接地平面布置圖 北引橋防雷引下線安裝圖 南引橋防雷引下線安裝圖
解放路三號(hào)橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋,結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特。主橋的中跨跨已徑達(dá)到180米,橋?qū)?2米,其規(guī)模在國內(nèi)已建的自錨式懸索橋中應(yīng)屬最大的一座,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)受力已發(fā)生變化,在國內(nèi)無相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、資料可借鑒的情況下,有必要對(duì)其中的一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)如索夾、主、散索鞍及主纜端錨等進(jìn)行必要的科學(xué)試驗(yàn)及研究。因此,為了使大橋能順利、圓滿的建成,確保大橋今后的正常使用,建議對(duì)下列構(gòu)件進(jìn)行立項(xiàng)研究:1. 索...
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)道路等級(jí):城市快速路2)計(jì)算行車速度:V=80km/h3)橋面寬度:43.0米,近期雙向6車道+2個(gè)非機(jī)動(dòng)車道,遠(yuǎn)期雙向8車道4)汽車荷載:跨徑大于150m,采用公路-I級(jí)5)人群荷載:按CJJ77-98取值6)地震:工程場(chǎng)地地震基本烈度為Ⅶ度,地震動(dòng)峰值加速度:0.122g7)風(fēng)荷載:設(shè)計(jì)基本風(fēng)速V10=37.4m/s,按JTGD60-2004取...
為滿足公園高標(biāo)準(zhǔn)、高品位的規(guī)劃格局,經(jīng)多輪方案比選,確定采用自錨式懸索橋方案,跨徑組合為25+70+25m,橋?qū)?m,主橋兩端采用螺旋扶梯,橋塔處設(shè)置四個(gè)觀景平臺(tái)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、橋面寬度根據(jù)橋梁總體要求進(jìn)行布置。從經(jīng)濟(jì)性和適用性考慮,并考慮吊索的設(shè)置寬度,確定橋?qū)挒?m,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25m(欄桿)+6.0m(人行道)+0.25m(欄桿)+0...
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng):476.15m 道路等級(jí):城市主干路 機(jī)動(dòng)車道數(shù):雙向6車道 計(jì)算行車速度: 60km/h 橋面橫坡:1.5% 橋梁縱斷:縱坡2%,凸曲線半徑7000m 設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人行道活載3.5KN/m2,非機(jī)動(dòng)車道活載3.5KN/m2 地震基本烈度為Ⅶ,結(jié)構(gòu)物按Ⅷ度設(shè)防 設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,設(shè)計(jì)洪水位84.60m 橋梁寬度:41 m,布置形式為2.62m人行道+3.38m非機(jī)動(dòng)車道+(2.5+6×3.75+2.5 )機(jī)動(dòng)車道+3.38m非機(jī)動(dòng)車道+2.62m人行道 主橋?yàn)殡p索面自錨式混凝土吊橋,主跨為160m,邊跨70m,錨固跨15m,全長(zhǎng)15+70+160+70+15=330m
本工程為某自錨懸索橋設(shè)計(jì)套圖,包含平面圖、立面圖、側(cè)面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
采用三跨自錨式懸索橋??鐝浇M合為75+180+75m,全長(zhǎng)330m,橋梁全寬42.0m。主梁采用兩側(cè)單箱單室混凝土箱梁,主梁之間用橫梁搭橋面板。主梁標(biāo)準(zhǔn)梁高2.32米,在橋塔處加高到5m,在梁端加高為3m。主塔為鋼筋砼結(jié)構(gòu),塔高44.1m,采用線型流暢的半弓形主塔,造型新穎、別致。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
自錨式懸索橋總體方案cad詳圖設(shè)計(jì),可供參考下載。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
本圖為自錨式懸索橋主橋橋型布置圖
資料目錄 第一冊(cè) 中體設(shè)計(jì)與下部構(gòu)造 第二冊(cè) 索塔及橋墩 第三冊(cè) 鋼箱梁 第四冊(cè) 加勁梁 第五冊(cè) 纜索系統(tǒng) 第六冊(cè) 引橋工程 第七冊(cè) 附屬工程
主塔處橫梁配筋圖(一) 主塔處橫梁配筋圖(二) 主塔處橫梁配筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(一) 錨固跨普通鋼筋圖(二) 錨固跨普通鋼筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(四) 錨固跨普通鋼筋圖(五) 錨固跨普通鋼筋圖(六) 錨固跨普通鋼筋圖(七) 錨固跨普通鋼筋圖(八) 錨固跨普通鋼筋圖(九) 錨固跨普通鋼筋圖(十) 錨固跨普通鋼筋圖(十一) 主橋預(yù)制懸臂梁(80cm)配筋圖 主橋預(yù)制懸臂梁(95cm)配筋圖(一) 主橋預(yù)制懸臂梁(95cm)配筋圖(二) 主橋縱向預(yù)應(yīng)力筋圖(一) 主橋縱向預(yù)應(yīng)力筋圖(二) 主橋一般橫梁預(yù)應(yīng)力配筋圖(一) 主橋一般橫梁預(yù)應(yīng)力配筋圖
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
本工程為某經(jīng)典懸索橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖CAD布置圖,包含9#墩構(gòu)造圖,9#墩下構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
本圖紙為:某地區(qū)路橋設(shè)計(jì)施工圖(75+180+75m三跨自錨式懸索橋),內(nèi)容包括:引橋板梁圖,主梁鋼筋等內(nèi)容,橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。...
編制時(shí)間:2006跨徑大小和多跨總長(zhǎng):120m承重構(gòu)件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋材料類型:鋼筋砼橋內(nèi)容簡(jiǎn)介人群-4.0KN/m2 扶梯寬為3.5m 設(shè)計(jì)地震烈度為7度,重要性修正系數(shù)采用1.3。 自錨式懸索橋跨徑組合為25+70+25m,主橋兩端采用螺旋扶梯,橋塔處設(shè)置四個(gè)觀景平臺(tái)。 橋?qū)挒?m,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25...
本工程為某懸索橋施工全套CAD圖,包含平面圖、俯視圖、左視圖、右視圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
90m小型懸索橋cad圖紙,包含索塔鋼筋構(gòu)造圖紙、索鞍鋼筋構(gòu)造圖紙、橋型布置圖、桁架端部構(gòu)造圖紙、橋面系圖紙等等,供大家參考!說明:1、本圖未注明單位的尺寸除高程以米計(jì)外,其余均以厘米計(jì),比例如圖;2、擬建橋梁為人行懸索橋,凈寬2.0米,建筑總寬度2.3米;橋梁跨徑為90米,矢跨比為1/12;橋面預(yù)拱度為0.8m,并設(shè)50cm高的加勁桁架;橋梁設(shè)計(jì)洪水位依據(jù)民訪庫區(qū)最...
本資料為南聹懸索橋纜索系統(tǒng)設(shè)計(jì),含節(jié)點(diǎn)圖等,歡迎下載。
自錨懸索橋構(gòu)造
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