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現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶構(gòu)造大樣圖
該圖紙為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶構(gòu)造大樣圖，內(nèi)容包含設(shè)計(jì)說明，現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁后澆帶詳圖，現(xiàn)澆混凝土板及地上混凝土墻后澆帶詳圖，地下室底板–外墻后澆帶詳圖。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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SB級現(xiàn)澆F型混凝土護(hù)欄構(gòu)造通用設(shè)計(jì)圖
1.此護(hù)欄為現(xiàn)澆F型混凝土護(hù)欄，防撞等級為SB，設(shè)置于路堤高度H≥16m或外側(cè)地形橫坡陡峭地段。 3.將護(hù)欄基礎(chǔ)嵌鎖在路面結(jié)構(gòu)中，借助路面結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)腿部位移的抵抗力來提高護(hù)欄的抗傾覆穩(wěn)定性， 每10m設(shè)置一道沉降縫。 4.PVC泄水管間隔10m設(shè)置一根，每根長度為55cm。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁護(hù)欄一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、計(jì)算參數(shù) 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁； 2、環(huán)境條件：II類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4、汽車荷載等級：公路－I級；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎(chǔ)變位：5mm；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負(fù)溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：單側(cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標(biāo)； 9、混凝土容重：26kN/m3角標(biāo)。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁防落物網(wǎng)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁封錨及錨下鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋臺帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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【四川】干海子現(xiàn)澆鋼纖維混凝土板大橋構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
四川雅安干海子大橋?yàn)殇摴芑炷凌炝簶?，其中橋面板為現(xiàn)澆鋼纖維混凝土板，主梁為鋼管混凝土桁梁。 圖紙包含：墩蓋梁上節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖、墩蓋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造圖、防撞欄桿、橋臺構(gòu)造等等。
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某地現(xiàn)澆混凝土屋面女兒墻及壓頂構(gòu)造圖柔性防水CAD圖紙
本圖紙為：某地現(xiàn)澆混凝土屋面女兒墻及壓頂構(gòu)造圖柔性防水CAD圖紙，內(nèi)容包括:現(xiàn)澆混凝土屋面女兒墻及壓頂構(gòu)造圖(柔性防水)等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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94+180+94m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)主梁現(xiàn)澆段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（二）設(shè)計(jì)技術(shù)條件： 1、設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度：100公里/小時 2、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護(hù)欄）+12米（行車道）+0.5米（護(hù)欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100年 7、環(huán)境類別：Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級：一級
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄基座鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面泄水管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、計(jì)算參數(shù) 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁； 2、環(huán)境條件：II類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4、汽車荷載等級：公路－I級；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎(chǔ)變位：5mm；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負(fù)溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：單側(cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標(biāo)； 9、混凝土容重：26kN/m3角標(biāo)。
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3x18m鋼筋混凝土現(xiàn)澆T梁上部主梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）公路等級：四級公路； 2）設(shè)計(jì)車速：20km/h; 3）設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級 4）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年； 5）設(shè)計(jì)安全等級：二級； 6）環(huán)境類別：Ⅰ類； 7）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。 8）本橋面位于直線段，橋面縱坡為平坡，橋面橫坡1%。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)圖（設(shè)計(jì)院）
圖紙包括： 設(shè)計(jì)說明 封面、目錄、扉頁 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（六） 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（五） 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造 …… 共計(jì)4套92張
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30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點(diǎn)橋臺長7米，寬29.5米；終點(diǎn)橋臺長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁支座墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁80型伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、計(jì)算參數(shù) 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁； 2、環(huán)境條件：II類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4、汽車荷載等級：公路－I級；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎(chǔ)變位：5mm；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負(fù)溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：單側(cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標(biāo)； 9、混凝土容重：26kN/m3角標(biāo)。
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某地15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁盆式橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、計(jì)算參數(shù) 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁； 2、環(huán)境條件：II類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4、汽車荷載等級：公路－I級；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎(chǔ)變位：5mm；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負(fù)溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：單側(cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標(biāo)； 9、混凝土容重：26kN/m3角標(biāo)。
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某固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋CAD構(gòu)造
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎大家下載查看，謝謝~
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30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁固結(jié)墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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3x18m鋼筋混凝土現(xiàn)澆T梁上部橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）公路等級：四級公路； 2）設(shè)計(jì)車速：20km/h; 3）設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級 4）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年； 5）設(shè)計(jì)安全等級：二級； 6）環(huán)境類別：Ⅰ類； 7）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。 8）本橋面位于直線段，橋面縱坡為平坡，橋面橫坡1%。
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3x18m鋼筋混凝土現(xiàn)澆T梁上部橋面泄水管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）公路等級：四級公路； 2）設(shè)計(jì)車速：20km/h; 3）設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級 4）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年； 5）設(shè)計(jì)安全等級：二級； 6）環(huán)境類別：Ⅰ類； 7）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。 8）本橋面位于直線段，橋面縱坡為平坡，橋面橫坡1%。
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2×25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖
2×25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖，水泥采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種的水泥。粗骨料采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過25mm。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用R235 (A3)鋼。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線?，F(xiàn)澆箱梁腹板鋼束采用M15-12、M15-16、 M15-17、M15-19圓形錨具及其配套配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管；頂板鋼束采用BM15-5扁形錨具及其配套的配件，管道采用扁形金屬波紋管。金
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預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、技術(shù)指標(biāo) ： 1、設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類別：Ⅰ類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計(jì)，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算確定。
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3x18m鋼筋混凝土現(xiàn)澆T梁上部主梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）公路等級：四級公路； 2）設(shè)計(jì)車速：20km/h; 3）設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級 4）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年； 5）設(shè)計(jì)安全等級：二級； 6）環(huán)境類別：Ⅰ類； 7）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。 8）本橋面位于直線段，橋面縱坡為平坡，橋面橫坡1%。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁設(shè)支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁設(shè)支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱現(xiàn)澆板構(gòu)造CAD平面圖紙
某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱現(xiàn)澆板構(gòu)造，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某混凝土構(gòu)件節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
這是一套香港設(shè)計(jì)的典型祥圖，包括樓梯、水箱、墻柱、梁的祥圖，感覺圖畫的比較明白。共4張圖紙
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混凝土水箱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為混凝土水箱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：高位水池平面圖、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括100多個混凝土節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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樁基混凝土檢測管構(gòu)造詳圖
本資料為樁基混凝土檢測管構(gòu)造詳圖，圖紙包括：檢測管示意圖，平面圖，立面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼骨混凝土節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為鋼骨混凝土節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：焊接十字鋼與栓釘節(jié)點(diǎn)詳圖、鋼骨混凝土柱構(gòu)造詳圖以及鋼筋砼內(nèi)構(gòu)造詳圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
混凝土現(xiàn)澆構(gòu)造
混凝土現(xiàn)澆構(gòu)造專題，為您提供混凝土現(xiàn)澆構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載混凝土現(xiàn)澆構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土現(xiàn)澆構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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