此圖為鋼柱人行天橋梯道樁基設(shè)計(jì)圖,可供參考下載。
2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí)。 3、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):上部結(jié)構(gòu)采用6m長(zhǎng)鋼筋混凝土預(yù)制板;下部采用擴(kuò)大基礎(chǔ),重力式橋臺(tái),圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa,基礎(chǔ)持力層位于砂礫層。對(duì)基底未到砂礫層,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,壓實(shí)度不低于95%,作為持力層。 5、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),僅在兩橋臺(tái)處設(shè)簡(jiǎn)易伸縮縫,采用瀝青木板塞縫。
預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁下部橋墩墩柱、樁基節(jié)點(diǎn)詳圖
2.設(shè)計(jì)荷載:公路-III級(jí)。 3.橋頭搭板長(zhǎng)5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支梁,下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0,1號(hào)橋臺(tái)處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50。
本資料為某樁基節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)施工詳圖,圖紙包括:樁位平面圖、樁構(gòu)造詳圖共兩張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為CFG樁基說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)施工詳圖,圖紙包括樁身截面圖及樁身大樣圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)詳圖,工程因甲方未提供地質(zhì)勘察資料,擬建為人工擴(kuò)底灌注樁基礎(chǔ),視中風(fēng)化粗砂巖為樁端持力層,樁端極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為4000KPa,樁端頭應(yīng)嵌入巖層不少于1米。樁長(zhǎng)不得少于6米。
某工程夯擴(kuò)樁基 ,圖紙3張,繪制較詳細(xì),可參考!
本資料為某螺桿樁樁基設(shè)計(jì)說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:樁身詳圖以及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
1、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
本圖為簡(jiǎn)支梁橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
本資料為某管樁基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)cad施工詳圖,圖紙包括:基礎(chǔ)平面布置圖,節(jié)點(diǎn)詳圖,共2張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某挖孔樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:挖孔樁護(hù)壁大樣圖,挖孔樁截面以及挖孔樁詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某井樁基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明,圖紙包括:井樁基礎(chǔ)詳圖以及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)明,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
某污水廠水池樁基設(shè)計(jì)圖 本次設(shè)計(jì)為:某污水廠水池樁基設(shè)計(jì)圖 圖紙包括: 生物活性炭池樁位平面布置圖、中間水池及清水池樁位平面布置圖、混凝反應(yīng)池樁位平面布置圖、樁位平面布置圖共5張圖紙。
1、道路等級(jí):四車道高速公路 2、計(jì)算行車速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
4.1.1 簡(jiǎn)支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,薄臂墩中心間距為570cm,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,縱向?yàn)?30cm,承臺(tái)高為350cm,橫向X縱向?yàn)?280X1120cm,8根樁基,梅花形布置。
本工程為某新建橋梁樁基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)施工CAD詳圖,包含樁基施工說(shuō)明、ZH-4大樣圖、基礎(chǔ)梁截面尺寸及配筋共1張圖紙等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為某沖孔灌注樁設(shè)計(jì)說(shuō)明及承臺(tái)樁基節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,工程采用沖孔灌注樁 .根據(jù)地質(zhì)情況, 本設(shè)計(jì)樁以微風(fēng)化灰?guī)r作樁端持力層, 樁端進(jìn)入持力層的深度應(yīng)>300mm, 并以此作為鉆孔樁的終孔條件, 設(shè)計(jì)圖所標(biāo)的樁長(zhǎng)僅供參考。
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開(kāi)。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡(jiǎn)支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開(kāi)。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡(jiǎn)支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
某住宅樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 圖紙包括: 樁詳圖、樁位平面圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖、基礎(chǔ)詳圖共4張圖紙。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
1、道路等級(jí):四車道高速公路 2、計(jì)算行車速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái),全橋基礎(chǔ)均為挖(鉆)孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為:0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái),全橋基礎(chǔ)均為挖(鉆)孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為:0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
本資料為某機(jī)械鉆孔嵌巖灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:樁頂預(yù)埋螺栓平面布置圖,樁基剖面圖以及護(hù)壁大樣圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為電力設(shè)備鋼管樁基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,圖紙包括:螺栓分布圖、墊板詳圖、承臺(tái)俯視圖共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為[浙江]某柱下大直徑人工挖孔樁基設(shè)計(jì)說(shuō)明及節(jié)點(diǎn)詳圖,樁伸入持力層不得少于0.5米,且總樁長(zhǎng)不得少于6000mm。 相鄰的樁底標(biāo)高差,不超過(guò)相鄰樁間擴(kuò)大頭凈距的1/2。
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長(zhǎng)44.5m,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道,緩梯道全長(zhǎng)約45m,均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2)抗震設(shè)防烈度為7度; 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g; 設(shè)計(jì)地震分組為第三組; 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s; 場(chǎng)地類別為Ⅱ類; 3)凈空:橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí),最小凈高為5m; 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
4.1.1 簡(jiǎn)支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,薄臂墩中心間距為570cm,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,縱向?yàn)?30cm,承臺(tái)高為350cm,橫向X縱向?yàn)?280X1120cm,8根樁基,梅花形布置。
2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái),全橋基礎(chǔ)均為挖(鉆)孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為:0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
本圖為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋樁基溶洞節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)制空心板橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
樁基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
樁基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)專題,為您提供樁基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載樁基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多樁基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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