本資料為某單牛腿節(jié)點構造cad設計詳圖，圖紙包括：單牛腿節(jié)點構造詳圖，設計精準，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

本資料為某牛腿預埋鐵cad設計節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：某牛腿預埋鐵節(jié)點構造詳圖，共1個節(jié)點，設計精準，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

本資料為：混凝土牛腿大樣cad節(jié)點詳圖設計，內(nèi)容詳實，可供參考。

牛腿加固節(jié)點詳圖 共3張圖紙。

本資料為柱子牛腿模板節(jié)點構造cad設計詳圖，圖紙包括：柱子牛腿模板立面詳圖、剖面圖共1張圖紙，設計精準，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

本資料為某吊車梁布置及牛腿節(jié)點構造cad設計詳圖，圖紙包括：配筋圖、錨筋與鋼板穿孔塞焊示意圖、埋件詳圖、鋼吊車梁結構布置圖等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

先簡支后連續(xù)箱梁耳、背墻及牛腿鋼筋構造節(jié)點詳圖

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。

在本合同段的K33+568處設計了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋，由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點橋臺長7米，寬29.5米；終點橋臺長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設置橫坡的方法進行調(diào)整。主橋上部結構采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。

2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎均為挖（鉆）孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式。

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋，左線設計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結構采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁，右線主橋上部結構采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，左線下部結構采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎；右線下部結構采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎和擴大基礎。

本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋臺耳背墻牛腿節(jié)點詳圖