SPGZ2×3雙向止水鑄鐵閘門，較一般單向止水閘門，采用雙面止水，一般能承受正向8米，反向4.5米水頭。此閘門止水效果顯著，止水條為不銹鋼，耐海水、污水等酸堿介質腐蝕，結構合理，便于安裝。此套圖紙較全面，供學習之用。...

本圖紙為2000x2100鑄鐵閘門設計圖紙，圖紙含有閘板、閘框、鍥塊、壓板、壓板、導向條等等，閘板和閘框材料為HT200，圖紙版本2004cad，僅供參考...

本工程為黃土坎鎮(zhèn)蒲草溝項目區(qū)灘漂閘鑄鐵閘門，1、該圖為黃土坎鎮(zhèn)蒲漂閘鑄鐵閘門結構圖；2、圖中尺寸均以毫米計；3、閘門重量為3140kg,閘框重量為620kg；4、圖中未盡事宜，按有關規(guī)范規(guī)定執(zhí)行； ...

附件資料為盾構機刀盤制造工藝方案，包括刀盤細化圖紙，以及盾構機刀盤制造焊接工藝，組裝工藝細則，焊接方案。附近為各位愛好者提供了盾構機加工焊接方案的參考，歡迎相關愛好者下載學習。...

鑄鐵機模修工藝設計圖技術說明 1.地坪載荷按3T/平方米設計,采用防油,防滑,耐磨地坪，其色彩按廠區(qū)統(tǒng)一規(guī)定。 2.機修車間設有2臺3噸單軌吊、軌高4m,5噸橋式行車、10噸橋式行車，行車配安全滑觸式。 3.三座標間內地坪采用水磨石地面，室內設有檢查平板一塊,三座標室安裝三座標儀一臺, 三坐標儀基礎四周設防震溝，室內設空調,采用磚墻隔斷，...

某汽車制造企業(yè)門衛(wèi)工藝圖一工程概況:1.本鋼結構工程采用框架結構形式.結構設計使用年限為50年。2.建廠位置在:南京3.所用軟件為PKPM-STS(中國建筑科學研究院)。二規(guī)范:1.本鋼結構工程設計遵循(或參照)下列設計規(guī)范:(1).《鋼結構設計規(guī)范》(2).《建筑結構荷載規(guī)范》(3).《建筑抗震設計規(guī)范》(4).《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》2.本鋼...

客車制造聯(lián)合廠房工藝圖目前國內客車主要采用半承載式車身結構,其生產基本采用傳統(tǒng)的

本次設計的零件是調速杠桿，主要作用是用于連接調速器，對側面加工要求低，它的側面都是直接鍛造出來的，在加工時很方便。但對下孔的加工精度要求比較高，尤其是φR3槽的孔有粗糙度的要求高，加工有困難但是毛胚直接鑄造出，可降低難度。...

軸承座是一種常見的安裝軸承并支撐軸與軸上零件旋轉的零件，它主要分為剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。本設計主要針對低級滑動軸承座，通過對軸承座原理及主要構成加工工藝進行分析，選出所用的材料，加工所用的刀具、夾具、機床，并且編寫出一套工藝規(guī)程和工藝卡片，同時用Soildworks出工程圖和裝配圖。最后通過自己設計的工藝流程再對整個零件來加以考核，使其...

鑄鐵總圖施工圖1.本次設計依據(jù)初步設計文件.施工圖設計要則.工藝專業(yè)提資及廠區(qū)總平面布置圖進行.2.介質參數(shù):壓縮空氣:P=0.80MPa氮氣:P=0.15MPa、柴油供油管道以及柴油回油管道3.柴油供回油管道均采用直接埋地敷設方式,須做防腐,防腐等級為加強級,過馬路處須家裝套管做法見鑄鋁搬-S0DL-5,6.4.柴油供回油管道須做防靜電處理,進出站及進出車間管道處須接地....

汽車制造沖壓車間工藝平面設計依據(jù)：1.1按某機械集團有限公司新汽車廠區(qū)工藝規(guī)劃設計合同年生產中/輕型載貨車合計40000輛，年工作日251天，每日兩班。1.2沖壓生產的主要任務：中/輕型載貨車車架總成中的縱梁，橫梁，保險杠（車架最長6800豪米）；車身駕駛室中的大中型復蓋件，駕駛室最大尺寸（長x寬x高）為2200x2400x3030豪米及車廂中的縱，橫梁等。1.3車身薄板卷...