既有鐵路漿砌拱形骨架護(hù)坡施工圖紙

拱型骨架凈距寬×高=4m×3m，拱部骨架截面為L(zhǎng)型，寬0.5m，主骨架截面為U型,寬0.6m，主骨架嵌入路堤邊坡深0.5m，拱骨架嵌入路堤邊坡深0.5m，外露截水槽0.1m，寬0.1m。骨架以M7.5水泥砂漿砌片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土預(yù)制塊砌筑，尺寸為0.3m（長(zhǎng)）×0.25m（寬）×0.1m（厚）。鑲邊上沿線路方向每隔2.0m設(shè)泄水孔一個(gè)，采用PVC管，管徑為0.1m，坡度為4％，PVC管進(jìn)水側(cè)采用0.3×0.3m的透水土工布（400g/m2/）包裹。路肩寬度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)采用普通護(hù)肩鑲邊，鑲邊斜長(zhǎng)0.6m，路肩寬度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用矩形護(hù)肩墻鑲邊時(shí)，尺寸為1.0×0.6m，M7.5漿砌片石砌筑。邊坡斜長(zhǎng)大于10

鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖

鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖，適用標(biāo)準(zhǔn)類型，尺寸根據(jù)設(shè)備調(diào)整即可

四川某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì)

改建鐵路達(dá)州至成都線擴(kuò)能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達(dá)成線土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長(zhǎng)度188.651正線公里，車站9個(gè)。 本標(biāo)段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長(zhǎng)29.1km。標(biāo)段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)線路與既有線有7處相交。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地

內(nèi)蒙某新建鐵路施工組織設(shè)計(jì)

全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi)。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點(diǎn)站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點(diǎn)為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進(jìn)京的西部通道，為中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設(shè)工期為2年。 該線路全長(zhǎng)約185．335km。設(shè)計(jì)開(kāi)通10個(gè)車站和伊爾施東1個(gè)線路所。 該線設(shè)計(jì)隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長(zhǎng)3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設(shè)計(jì)路基土石方2206．37萬(wàn)立米、鋪碴66．9303萬(wàn)立米。

某段鐵路隧道施工方案

某段鐵路隧道施工方案全套內(nèi)容

某鐵路施工組織招標(biāo)設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運(yùn)專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運(yùn)專線重點(diǎn)工程施工總承包招標(biāo)文件》和《新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線重點(diǎn)工程招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)》。

矮墻護(hù)坡施工圖CAD文件

植草護(hù)坡施工圖CAD文件

洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)

洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

40M鐵路箱梁施工組織設(shè)計(jì)

40M鐵路箱梁施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì)

云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

平齊鐵路改造施工組織設(shè)計(jì)

改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標(biāo)段起迄里程為K17+351～K25+128，全長(zhǎng)7.777KM。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

廣東某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì)

廣東某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計(jì)

福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長(zhǎng)3644m，為雙線鐵路隧道，是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。

某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)

新建鐵路甬臺(tái)溫線站前工程IV標(biāo)段設(shè)計(jì)里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長(zhǎng)37.087公里。我項(xiàng)目部共承擔(dān)甬臺(tái)溫客運(yùn)專線Ⅳ標(biāo)段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長(zhǎng)1016m；內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì)

落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

洛湛鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長(zhǎng)度13.858km。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

護(hù)坡設(shè)計(jì)施工CAD大樣圖2

本資料為 護(hù)坡設(shè)計(jì)施工CAD大樣圖2 ，包含 砂墊層大樣圖 ，護(hù)坡大樣圖2 ，網(wǎng)格植草或植草大樣圖 ，等等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

護(hù)坡施工剖面CAD參考圖

本工程為護(hù)坡施工剖面CAD參考圖，包含主要為護(hù)坡工程施工圖紙，包括土釘護(hù)坡圖，護(hù)坡樁圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

砼預(yù)制塊護(hù)坡施工詳圖

本工程為砼預(yù)制塊護(hù)坡施工詳圖，包含預(yù)制板大樣圖、護(hù)腳路基圖、路基防護(hù)C型圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用

鐵路工程路塹邊坡溜坍整治設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)（拱型骨架護(hù)坡）

病害情況及整治措施: 本段鐵路路塹邊坡浸水嚴(yán)重，坡面溜塌，影響邊坡穩(wěn)定。為保證行車安全，決定對(duì)本段進(jìn)行邊坡坍整治。 具體如下: 右側(cè)新增拱型骨架護(hù)坡125.3m。 注意事項(xiàng)： 1、施工時(shí)注意前后水溝流水面的順接。 2、施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守路局既有線施工的相關(guān)規(guī)定。 …… 共11張，編制于2015年。

鐵路工程路塹邊坡溜坍整治設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)（拱型骨架護(hù)坡）

病害情況及整治措施: 本段鐵路路塹邊坡浸水嚴(yán)重，坡面溜塌，影響邊坡穩(wěn)定。為保證行車安全，決定對(duì)本段進(jìn)行邊坡坍整治。 具體如下: 右側(cè)新增拱型骨架護(hù)坡125.3m。 注意事項(xiàng)： 1、施工時(shí)注意前后水溝流水面的順接。 2、施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守路局既有線施工的相關(guān)規(guī)定。 …… 共11張，編制于2015年。

新建鐵路施工總平面圖

本資料為：新建鐵路施工總平面圖，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

某草皮護(hù)坡CAD設(shè)計(jì)詳細(xì)施工圖

草皮護(hù)坡，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。

呼準(zhǔn)鐵路某線總體施工組織設(shè)計(jì)

本工程北自京包鐵路攸攸板站K665＋705.10起，南至準(zhǔn)東鐵路周家灣站K2＋644（DK120＋000）止，正線全長(zhǎng)117.60819公里?？晒﹨⒖肌?/p>

某國(guó)家重點(diǎn)鐵路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：某國(guó)家重點(diǎn)鐵路施工組織設(shè)計(jì)，可供參考。

某互通立跨內(nèi)昆鐵路施工方案

本資料為：某互通立跨內(nèi)昆鐵路施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

石籠擋墻護(hù)坡施工圖CAD文件

鉸接連鎖護(hù)坡圖紙及施工說(shuō)明

鉸接連鎖護(hù)坡圖紙及施工說(shuō)明，包含斷面圖，大樣圖，臺(tái)階護(hù)坡施工指南等，內(nèi)容詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

湖北某護(hù)坡工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段起止樁號(hào)為7+000～7+400段護(hù)岸工程，合同編號(hào)為：YC-CQHA-2006-11。主要施工項(xiàng)目有土方開(kāi)挖、土方回填、砼基礎(chǔ)、一、二級(jí)漿砌石擋墻、 液壓干性砼預(yù)制塊護(hù)坡、拋石護(hù)腳等項(xiàng)目。主要工程量有岸坡土方開(kāi)挖22000m3（利用料），岸坡土方回填22400m3（利用料），需外運(yùn)土18000 m3。擋土墻基礎(chǔ)C15埋石混凝土2258 m3，M10漿砌石砌筑11059m3，液壓干性預(yù)制塊制作安裝758 m3，抬拋石5219m3，水下拋石4270 m3。

浙贛鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段線路位于江西省鷹潭市境內(nèi)，途經(jīng)弋陽(yáng)縣、貴溪縣。含有鷹潭東、童家、貴溪、河潭埠、弋陽(yáng)東站及區(qū)間。其中正線鋪軌26.07km。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。