一、設(shè)計(jì)依據(jù): 1、鐵鑒函[2007]234號(hào)《關(guān)于**城際鐵路無砟軌道端刺設(shè)置等Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》。 2、客運(yùn)專線長(zhǎng)橋維修養(yǎng)護(hù)、消防搶險(xiǎn)要求。 二、設(shè)計(jì)原則 1、對(duì)于橋全長(zhǎng)超過3KM以上的特大橋,設(shè)置緊急疏散通道。 2、疏散通道一般每3KM左右設(shè)置一處,交錯(cuò)設(shè)置于線路兩側(cè)。設(shè)置疏散通道宜盡量避開聲屏障地段。 3、疏散平臺(tái)位置盡量設(shè)置于梁跨中部,與橋面人行道板平齊。在對(duì)應(yīng)人行道位置預(yù)留開口,安裝逃生門。 4、步梯兩側(cè)及平臺(tái)設(shè)置金屬欄桿,在頂部設(shè)置緊急逃生門,疏散平臺(tái)地面樓梯口用鐵絲網(wǎng)圍擋設(shè)帶鎖鐵門,阻止非工作人員從外部進(jìn)入橋面。 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、疏散平臺(tái)由平臺(tái)、樓梯板及立柱組成。樓梯板與平臺(tái)之