混凝土主梁采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,標(biāo)準(zhǔn)段梁高2m,箱寬28m,高跨比1/40,高寬比1/14,寬跨比1/2.8。為了提高抗風(fēng)性能,主梁采用扁平流線形斷面。橫隔板的設(shè)置主要考慮活載的橫向分布以及橋面板的受力、斜拉索的錨固,以及增強(qiáng)橋梁的橫向剛度。主梁每隔5m設(shè)一道橫隔板(在斜拉索錨固點(diǎn)處),其厚度為25cm,并設(shè)有人洞。...
圖紙包括: 平面圖、立面圖、異型石材尺寸圖、剖面圖、橋柱頭立面圖、橋柱頭剖面圖、柱頂燈立面圖、柱頂燈平面圖。 1個CAD文件。
拱橋系列圖紙,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計師歡迎下載!
本資料為: 1-8m混凝土拱橋設(shè)計圖,包括:總體布置圖,橋面鋼筋圖,拱板鋼筋圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為某經(jīng)典拱橋設(shè)計參考套圖,包含平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計參數(shù),在分析驅(qū)動橋各部分結(jié)構(gòu)形式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,確定了總體設(shè)計方案,采用傳統(tǒng)設(shè)計方法對驅(qū)動橋各部件主減速器、差速器、半軸、橋殼進(jìn)行設(shè)計計算并完成校核,所有設(shè)計計算后均達(dá)到要求。最后運(yùn)用AUTOCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。...
本文對一個1000噸食品冷凍加工和冷藏的冷庫進(jìn)行設(shè)計。主要是對冷庫進(jìn)行選址、選定制冷劑為氨,并確定制冷系統(tǒng)的方案,計算冷庫的冷負(fù)荷、對制冷壓縮機(jī)及設(shè)備選型、設(shè)計制冷系統(tǒng)管道以及布置機(jī)房,并進(jìn)行可行性分析。最后繪制冷庫制冷系統(tǒng)的原理圖、冷庫的平面布置圖及冷庫的軸測圖。...
日產(chǎn)50噸枸杞酸奶的加工廠設(shè)計。生產(chǎn)規(guī)模:擬建年產(chǎn)量15000噸的枸杞酸奶加工廠,日產(chǎn)量50噸,日產(chǎn)50000袋,每箱20袋,共2500箱,全年生產(chǎn)。根據(jù)文獻(xiàn)及乳品工廠生產(chǎn)實(shí)際,考慮枸杞汁的產(chǎn)品特性,設(shè)計枸杞汁的工藝流程時,本文與以往文獻(xiàn)介紹略有不同:牛乳標(biāo)準(zhǔn)化后與枸杞汁調(diào)配,然后與穩(wěn)定劑混合,高溫殺菌后冷卻并接種馴化好的發(fā)酵劑,恒溫發(fā)酵,生產(chǎn)出功能價值更高的枸杞酸奶。根據(jù)工廠設(shè)計規(guī)模、產(chǎn)品方案,...
薯類不僅有很高的營養(yǎng)價值而且還有不錯的口感,是很多人鐘愛的食物之一。尤其在現(xiàn)今社會高速發(fā)展的情況下,人們對薯類的食用方式也趨于改變。比如在一些食堂會選擇將薯類切成片狀或者塊狀,而且所需的量還很大,這時人工方式就會顯得效率低下,此時就需要的切片機(jī)了。我這次設(shè)計的切片機(jī)主要是為了應(yīng)用到食堂、家庭等一些小場合中。本文的設(shè)計內(nèi)容有V帶輪的設(shè)計與計算、軸的設(shè)計與計算以及刀片的選擇等。同樣還對關(guān)鍵的零部件進(jìn)行...
不管何種薯類的加工,去皮都是最重要的操作環(huán)節(jié)之一。所以,根據(jù)不同的需求,研發(fā)對應(yīng)的一系列薯類去皮機(jī)。它們在性能上得到了一致的好評。在多種水果和蔬菜的加工中,去皮指的是除去不需要的物質(zhì),改善薯類產(chǎn)品的外觀。主要的考慮因素是減少去掉的部分、降低能源、勞力和物質(zhì)成本。原產(chǎn)品與機(jī)械轉(zhuǎn)盤間相互擠壓為本文運(yùn)用的關(guān)鍵有用的方法,這種方法使用在很多機(jī)械構(gòu)件上都是實(shí)用的,這種方法是嚴(yán)格按照基本要求進(jìn)行的。本文所用相...
為最新原創(chuàng)機(jī)械設(shè)計制造及自動化專業(yè),名字帶式無極變速的設(shè)計和研究,本說明書介紹了一種無級變速器,它是以寬三角帶作為中間元件,通過皮帶輪的徑向移動,即改變主、從動錐輪的工作直徑來實(shí)現(xiàn)無級變速的。帶式無級變速器是機(jī)械摩擦無級變速器中應(yīng)用甚廣的一種型式,其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,精度要求不高,制造方便,成本低廉;帶具有撓性,能吸震緩沖,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);但帶的壽命較低,傳動效率不高。本說明書詳細(xì)闡述了徑...
紅棗去核機(jī)可以實(shí)現(xiàn)從送料到果品回收的全自動化過程,可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的全自動化。國內(nèi)一些現(xiàn)有技術(shù)并不成熟,本文主要針對現(xiàn)有的國內(nèi)的紅棗去核機(jī)的現(xiàn)有方案進(jìn)行了針對優(yōu)化設(shè)計改進(jìn)及創(chuàng)新,可以實(shí)現(xiàn)人工送料、沖核、回收等工序的自動化,兼顧了工作效率與質(zhì)量。本文的主要內(nèi)容有:⑴按照工藝的行動步驟次序和配合要求制定行動循環(huán)圖。⑵沖壓和間歇等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇要以滿足設(shè)計能實(shí)現(xiàn)的功能為基準(zhǔn)。⑶對所提出的解決問題方案的...
白菜收獲機(jī)的設(shè)計與研究大型白菜農(nóng)業(yè)種植收獲方式由分散向多個基地逐步集中,耕作管理方式也由原來的基地粗放型逐漸轉(zhuǎn)向精細(xì)型,在白菜種植收獲過程中會經(jīng)常用到拖拉機(jī)進(jìn)行快速翻地、耕地、起壟等作業(yè)。...
噴漿機(jī)技術(shù)在我國自五十年代起就開始研究使用,并推廣到建筑、礦工等各個領(lǐng)域。我國的噴漿機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的一個水平,機(jī)械化程度已經(jīng)很高。本說明書對于噴漿機(jī)的主要設(shè)計要求是其機(jī)械化程度的提高,即對噴漿機(jī)械手的研究與設(shè)計以及對其控制系統(tǒng)的使用和設(shè)計,所以針對機(jī)械手和液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析設(shè)計。在已有的噴漿機(jī)械手基礎(chǔ)上,設(shè)法進(jìn)行改進(jìn),以便達(dá)到更高的機(jī)械化程度。由于本次設(shè)計中可能發(fā)生疏忽,導(dǎo)致錯誤發(fā)生...
我國是薯類種植大國,薯類作為一種粗糧被大面積的種植。迄今為止,我國依然在世界薯類種植大國中位居榜首。雖然總產(chǎn)量很大,但是和世界平均水平相比,我國薯類的單產(chǎn)量還有待提高。其他薯類種植大國早已廣泛運(yùn)用機(jī)械化進(jìn)行種植,然而我國機(jī)械化種植水平依然相對落后。因此,我們要通過改良薯類種植機(jī)各方面性能來提高薯類的單產(chǎn)量。那么如何提高呢,這就應(yīng)該從提高種植效率入手,對薯類種植機(jī)各方面性能進(jìn)行改進(jìn)。本次設(shè)計選...
本資料為:某工程景觀小拱橋設(shè)計施工圖,內(nèi)容包括:平面圖、剖面圖、梁平面布置圖、L1剖面圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為精美木拱橋設(shè)計CAD詳圖,包含景橋平面圖、景橋斷面圖、景橋梁、板平面圖、配筋圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
木拱橋,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為常見園林拱橋設(shè)計施工圖,包含橋立面圖,橋側(cè)立面圖,橋平面圖,橋基礎(chǔ)平面圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某4星級景區(qū)拱橋詳細(xì)設(shè)計圖,包含拱橋側(cè)面圖、立體圖、鋼筋布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某市景區(qū)觀光小拱橋設(shè)計圖,包含立體圖、結(jié)構(gòu)圖、橋面設(shè)計圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某鋼管砼拱橋設(shè)計參考圖,包含鋼管砼拱橋主橋邊墩帽梁構(gòu)造圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
資料為小區(qū)拱橋施工詳圖,其中主要包括平面圖 、立面圖、斷面圖、小橋柱立面圖。 1個CAD文件。
本工程為某拱橋節(jié)點(diǎn)設(shè)計參考布置圖,包含平面圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
內(nèi)容簡介 本橋橋面長12.1米,橋面中心寬4.0米。橋身采用圓弧拱形,凈跨8.0米。橋面中心高出兩端路面0.6米(四級35×15的臺階)。 橋面中心標(biāo)高為2.70米(黃海高程)。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土人行道梁,上鋪設(shè)木板,下包以鋼筋混凝土殼體,殼體外表拉毛成古樹皮狀。下部為C25鋼筋混凝土承臺,樁基礎(chǔ)。油氈支座。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 設(shè)計荷載:人群3.5KN/m ⑵ 橋面凈寬:4.0米 ⑶ 橋面中心標(biāo)高:2.70米 ⑷ 抗震設(shè)防烈度:7度 五、設(shè)計施工要點(diǎn) ⑴ 由于本橋景觀要求較高,故對施工單位要求較高,建議甲方選用具有豐富園林施工經(jīng)驗(yàn)的素質(zhì)較高的隊伍。以實(shí)現(xiàn)本橋的設(shè)計理念。 ⑵ 預(yù)制人行道梁時,應(yīng)在外側(cè)相應(yīng)位置,預(yù)埋欄桿鋼筋。 ⑶
本資料為1-8m混凝土拱橋設(shè)計施工圖,其包含的內(nèi)容為橋址平面布置圖,拱板鋼筋圖,欄桿設(shè)計圖,等內(nèi)容,設(shè)計詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為下承式拱橋-橋型設(shè)計布置圖,其包含的內(nèi)容為下承式拱橋跨中橫斷面圖,立面圖,等內(nèi)容,設(shè)計詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
藝術(shù)造型拱橋施工圖設(shè)計,圖紙包括: 平面圖、剖面圖、花缽剖面圖、藝術(shù)拱橋展開立面圖、拱橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖。 1個CAD文件。
本資料為某園林拱橋施工cad設(shè)計詳圖,其包含的內(nèi)容為拱橋立面圖,拱橋平面圖,柱及基礎(chǔ)平面圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
8m拱橋,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
橋梁用的是硅酸鹽水泥。凡以硅酸鈣為主的硅酸鹽水泥熟料,5%以下的石灰石或?;郀t礦渣,適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料,統(tǒng)稱為硅酸鹽水泥,國際上統(tǒng)稱為波特蘭水泥。具有強(qiáng)度高、水化熱大,抗凍性好、干縮小,耐磨性較好、抗碳化性較好、耐腐蝕性差、不耐高溫的特性。...
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范1)設(shè)計荷載:公路Ⅱ級。2)橋 型:跨徑為36.90m凈矢跨比為1/7.3的鋼筋混凝土板拱橋。3)橋面寬度:0.5m(防撞欄桿)+6.0m+0.5m(防撞欄桿)。4)橋 長:46.28米。5)橋面縱坡:無橋面縱坡。6)橋面橫坡:雙向1.5%。2、采用規(guī)范:1)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-200...
工程概況 (一)、工程名稱:××××××拱橋工程 (二)、工程概述: 該工程位于××××××內(nèi),××××××河流經(jīng)××××××內(nèi),為連接××××××和××××××,特在××××××河上修筑該拱橋。
日光跟蹤系統(tǒng)裝置設(shè)計與研究本系統(tǒng)以單片機(jī)為核心,構(gòu)建了由光電二極管檢測和比較,方位角和高度角雙軸機(jī)械跟蹤定位系統(tǒng)組成的自動控制裝置,設(shè)計出一套自動使太陽能電池板保持與太陽光垂直的自動跟蹤系統(tǒng)。在晴天檢測時能自動跟蹤太陽并實(shí)時回存正確數(shù)據(jù),消除因季節(jié)變化而產(chǎn)生的積累誤差,在陰天時能自動引用晴天時的位置,控制精度高,具有廣泛的應(yīng)用潛力。實(shí)現(xiàn)了追蹤太陽的效果,達(dá)到提高太陽能發(fā)電裝置的發(fā)電效率的目的。...
本文對現(xiàn)有隔膜泵進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和認(rèn)識,從淺到深的開始對隔膜泵運(yùn)送氨液進(jìn)行設(shè)計。介紹了隔膜泵的結(jié)構(gòu)和特性,分析隔膜泵輸送氨液的可行性。建立隔膜泵膜片的有限元模型,利用有限元軟件對膜片進(jìn)行應(yīng)力分析,以獲得隔膜泵膜片的受力情況。...
在我國,隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高,汽車的行駛速度越來越快,特別是由于汽車擁有量的迅速增加,交通越來越擁擠等諸多因素導(dǎo)致近年來汽車安全事故的損失逐年上升。所以,汽車的安全性就變得尤為重要。汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種。主動安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力,主要有防抱死系統(tǒng),制動力分配系統(tǒng)等。被動安全是指在萬一發(fā)生事故的情況下汽車上的配置保護(hù)乘員的能力。目前主要有安全帶、安全氣墊、...
拱橋設(shè)計研究
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