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全部 變速 車道

  • 車輪及變速連合的當(dāng)油罩

    車輪及變速連合的當(dāng)油罩，制作技術(shù)要求：1，各焊接處尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，焊后不得有明顯的變形；2，焊縫應(yīng)致密，均勻，焊透，焊牢，不得有漏焊，虛焊等焊接缺陷；3，清除焊渣；4，涂漆按TTQ1-1-DMNJ226-81；...

  • 某入口車道與臺(tái)階CAD詳圖

    某入口車道與臺(tái)階CAD詳圖

    入口車道與臺(tái)階詳圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！

  • 某入口車道設(shè)計(jì)參考圖

    某入口車道設(shè)計(jì)參考圖

    本工程為某入口車道設(shè)計(jì)參考圖，包含設(shè)計(jì)圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

  • 某公路避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)圖

    某公路避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)圖

    本圖紙為某公路避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)圖，包括平面圖、縱面圖、車道圖、數(shù)據(jù)圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

  • 某工程瀝青車道設(shè)計(jì)詳圖

    某工程瀝青車道設(shè)計(jì)詳圖

    本資料為：某工程瀝青車道設(shè)計(jì)詳圖，內(nèi)容包括：平面圖、剖面圖、詳圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

  • 某轎車變速器總成設(shè)計(jì)

    汽車傳動(dòng)系是汽車的核心組成部分。其任務(wù)是調(diào)節(jié)變換發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，將動(dòng)力有效且經(jīng)濟(jì)地傳至驅(qū)動(dòng)車輪，以滿足汽車的使用要求。變速器是完成傳動(dòng)系的重要部件，也是決定整車性能的主要部件之一。變速器的設(shè)計(jì)水平對汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換擋操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,轎車變速器的設(shè)計(jì)趨勢為增大變速器傳遞功率與重量之比,并要求變速器具有較小的尺寸和良好性能。...

  • 1千瓦1450轉(zhuǎn)速的變速機(jī)

    1千瓦1450轉(zhuǎn)速的變速機(jī)，技術(shù)要求：1：齒輪傳動(dòng)的最小側(cè)隙Cm=0.105。2：齒輪表面接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于45%，沿齒長不小于70。3：箱體箱蓋接觸面上可涂酒精漆片，禁用墊片。4：外表面涂灰色漆，軸承內(nèi)與軸承伸出端涂黃油。5：使用前往槽內(nèi)加入四十號(hào)機(jī)油，使大齒輪兩杯高沒入油中。...

  • HLJIT4H-10變速器設(shè)計(jì)

    摘 要從汽車誕生時(shí)起，汽車變速器在汽車傳動(dòng)系中扮演著至關(guān)重要的角色?，F(xiàn)代汽車上廣泛采用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。本文以五羊本田新鋒影摩托車的一些整車參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為依據(jù)，進(jìn)行變速器的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案的確定，變速器主要參數(shù)如擋數(shù)、傳動(dòng)...

  • HLJIT5-200變速器設(shè)計(jì)

    摘要本次設(shè)計(jì)的題目是HLJIT5-200變速器設(shè)計(jì)。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。采用中間軸式變速器，該變速器具有兩個(gè)...

  • HLJIT5H-100變速器設(shè)計(jì)

    摘要從汽車誕生時(shí)起，汽車變速器在汽車傳動(dòng)系中扮演著至關(guān)重要的角色?，F(xiàn)代汽車上廣泛采用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。本文以哈飛路寶汽車的一些整車參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為依據(jù)，進(jìn)行變速器的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案的確定，變速器主要參數(shù)如擋數(shù)、傳動(dòng)...

  • HLJIT7-1000變速器設(shè)計(jì)

    摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。三軸式變速器由于具有體積小、原理簡單、工作可靠、操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，故在大多數(shù)汽車中廣泛應(yīng)用。本文設(shè)計(jì)研究了三軸式五檔手動(dòng)變速器，其目的主要是基于對機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、AutoCA...

  • HLJIT8-1000變速器設(shè)計(jì)

    摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。本文設(shè)計(jì)研究了中間軸式八擋手動(dòng)變速器，其目的是基于機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、AutoCAD等知識(shí)的熟練運(yùn)用和掌握，并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖等五項(xiàng)內(nèi)容。同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造、...

  • 菱錐式無級(jí)變速器設(shè)計(jì)

    菱錐式無級(jí)變速器設(shè)計(jì)機(jī)械無級(jí)變速器是一種能適應(yīng)工藝要求多變、工藝流程機(jī)械化和自動(dòng)化發(fā)展以及改善機(jī)械工作性能的一種通用傳動(dòng)裝置。本文簡要介紹了菱錐式機(jī)械無級(jí)變速器的基本結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)算的方法、材質(zhì)及潤滑等方面的知識(shí)，并以此作為本次無級(jí)變速器設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用的是以菱形錐輪作為中間傳動(dòng)元件，通過改變錐輪的工作半徑來實(shí)現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速連續(xù)變化的菱錐錐輪式無級(jí)變速器。本文分析了在傳動(dòng)過程...

  • 皮卡汽車變速器的設(shè)計(jì)

    摘要本課題是取材于汽車中比較實(shí)用的皮卡汽車，皮卡車在載貨或在雨、雪路面上行駛時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能出色。它既有轎車的操控性、舒適性，同時(shí)也有載貨車的通過性和載貨能力。目前，大部分駕校都使用皮卡作為教練車，教練車一般都有兩套操縱機(jī)構(gòu)，除常用的5+1檔位外，還設(shè)有快慢檔位，即學(xué)員練車使用低速范圍的5+1檔位，教練則使用高速的5+1檔位。為了實(shí)現(xiàn)這種功能可以通過安裝分動(dòng)器、主減速器高低傳動(dòng)比...

  • 輕型貨車變速器設(shè)計(jì)4+1

    輕型貨車變速器設(shè)計(jì)4+1變速器用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路障礙等不同條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速的不同要求的需要。變速器在汽車中起著重要的作用，它能使汽車以非常低且穩(wěn)定的車速行駛，而這種低的車速只靠內(nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的。...

  • 輕型貨車變速器的設(shè)計(jì)

    輕型貨車變速器的設(shè)計(jì)摘要本次設(shè)計(jì)的題目是輕型貨車變速器設(shè)計(jì)，采用車型為長城風(fēng)駿皮卡。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。采用中間...

  • 捷達(dá)汽車變速器的設(shè)計(jì)

    摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。本設(shè)計(jì)基于捷達(dá)變速器，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計(jì)方法，首先概述變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，介紹變速器領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r。其次，對工作原理做了闡述，對不同的變速器傳動(dòng)方案進(jìn)行比較，選擇合理的結(jié)...

  • 捷達(dá)轎車變速器的設(shè)計(jì)

    摘要捷達(dá)轎車在我國應(yīng)用十分廣泛，而變速器是整車的關(guān)鍵總成之一。其功用是在不同的使用條件下,改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,使汽車得到不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。通過捷達(dá)轎車變速器的設(shè)計(jì)，使其變速器性能更好具有一定的實(shí)際意義。我設(shè)計(jì)的變速器主要內(nèi)容：1.變速器的總體的方案的確定。對變速器的功能和要求進(jìn)行確定，對結(jié)構(gòu)方案確定，和變速器主要零件結(jié)構(gòu)...

  • 5+1變速器總成無超速檔

    5+1變速器無超速檔總成布置，大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)可用，經(jīng)過多位老師修改，沒有格式問題，拿走可用，原圖可以修改，尺寸有標(biāo)注，為了應(yīng)對課程設(shè)計(jì)答辯可以進(jìn)行一些簡單的修改。...

  • 電動(dòng)轎車變速器的設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車越來越多步入人們的生活，因此設(shè)計(jì)一款滿足電動(dòng)汽車需求的變速器尤為重要，本設(shè)計(jì)中主要對變速器的基本參數(shù)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理分析，在設(shè)計(jì)過程中充分考慮動(dòng)力匹配、性能參數(shù)及機(jī)械強(qiáng)度等方便對變速器結(jié)構(gòu)的影響，在設(shè)計(jì)主要對前進(jìn)檔進(jìn)設(shè)計(jì)，倒檔可通過電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。最后在完成設(shè)計(jì)計(jì)算后利用CAD繪圖軟件對變速器總成裝配圖及主要零部件圖進(jìn)行繪制，從而設(shè)計(jì)完成整個(gè)電動(dòng)汽車的變速器設(shè)計(jì)。...

  • 轉(zhuǎn)角的環(huán)型變速瓦座結(jié)構(gòu)

    轉(zhuǎn)角的環(huán)型變速瓦座結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種轉(zhuǎn)角的環(huán)型變速瓦座結(jié)構(gòu)，包含的內(nèi)容有結(jié)構(gòu)總裝圖，詳細(xì)圖紙明細(xì)，殼座結(jié)構(gòu)圖，帶輪，殼體，錐齒輪，以及配套的其他部件等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考。...

  • 微間加減變速的星柱裝置

    微間加減變速的星柱裝置，一種小空間的調(diào)速裝置，被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。cad2007以上版本打開。...

  • 全浸式倒裝動(dòng)力變速箱

    全浸式倒裝動(dòng)力變速箱，圖紙是介紹的一種在小空間傳送機(jī)的機(jī)筒進(jìn)行傳送的動(dòng)力件，包含總裝圖，機(jī)體殼體，各種配套部件，尺寸參數(shù)齊全，標(biāo)注清晰，cad2007以上版本打開，歡迎下載參考。...

  • 伊頓rtx-11710b變速箱

    本設(shè)計(jì)是對伊頓RTX-11710B變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究與設(shè)計(jì)，首先根據(jù)上網(wǎng)查找或者去汽車廠實(shí)地拆裝，對伊頓RTX-11710B變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究，然后根據(jù)其原始參數(shù)對變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的分析設(shè)計(jì)。主要包括整體傳動(dòng)分析、相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算、分析與校核、作出工程圖紙等。...

  • 六級(jí)變速的刀軸配速箱

    六級(jí)變速的刀軸配速箱，圖紙是介紹的一種六級(jí)變速的刀軸配速箱，結(jié)構(gòu)包含總裝圖，刀具布置圖，刀體安裝頭，配套型號(hào)參數(shù)表，中間傳動(dòng)軸等等組成，，結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)齊全，CAD繪制，歡迎下載。...

  • 汽車變速驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)

    變速驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)是乘用車設(shè)計(jì)的一個(gè)重要部分，其主要組成包括齒輪、軸、箱體、軸承等零部件的設(shè)計(jì)，是機(jī)械系統(tǒng)組成的典型機(jī)構(gòu)，本設(shè)計(jì)詳細(xì)的分析變速驅(qū)動(dòng)橋總成其結(jié)構(gòu)型式及布置方法、變速驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)方案及操縱機(jī)構(gòu)的確定、變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算、主減速器設(shè)計(jì)與計(jì)算、差速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算、半軸及萬向傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與校核...

  • 轎車變速器的設(shè)計(jì)(5+1檔)

    本課題為一臺(tái)用于橋車上的前置前驅(qū)式的手動(dòng)變速器，選用兩軸式五檔變速器，倒檔的換擋方式采用倒檔軸上滑動(dòng)齒輪換檔，其它檔位采用同步器換擋。結(jié)合汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚?、機(jī)械設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，說明并論證了變速器主要參數(shù)的確定，齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算、列表、齒輪材料的選擇、齒輪強(qiáng)度計(jì)算、強(qiáng)度校核，軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度、剛度的校核，軸的材料選擇，軸承的選擇，花鍵的選擇與校核。...

  • 兩軸五檔的變速器的設(shè)計(jì)

    摘 要變速器是汽車的核心組成部分，用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，將動(dòng)力有效而經(jīng)濟(jì)地傳至驅(qū)動(dòng)車輪，以滿足汽車的使用要求。變速器是完成傳動(dòng)系任務(wù)的重要部件，也是決定整車性能的主要部件之一。變速器的設(shè)計(jì)水平對汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換擋操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，轎車變速器的設(shè)計(jì)趨勢是增大其傳遞功率與重量之比，并要求其具有更小的尺寸和良好...

  • T700外裝變速卷繩筒機(jī)

    T700外裝變速卷繩筒機(jī)，由卷筒、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)架等組成，用卷筒纏繞鋼絲繩提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱卷揚(yáng)機(jī)?？梢源怪碧嵘?、水平或傾斜拽引重物?？蓡为?dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。...

  • 雙向2車道二級(jí)公路設(shè)計(jì)

    本設(shè)計(jì)為二級(jí)公路設(shè)計(jì)，該路線全長約3080m，設(shè)計(jì)車速60km/h，雙向2車道，路基寬10m。全線共設(shè)置三個(gè)轉(zhuǎn)角，兩個(gè)變坡點(diǎn)。在本次設(shè)計(jì)中，應(yīng)解決的主要項(xiàng)目包括：公路等級(jí)的確定、路線方案擬定和比選、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路基綜合排水設(shè)計(jì)、瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預(yù)算以及各部分內(nèi)容相關(guān)的表格和圖紙。本設(shè)計(jì)是結(jié)合地形圖及周邊的環(huán)境，按照設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)...

  • CC1021PS05汽車變速器的設(shè)計(jì)

    摘要本次設(shè)計(jì)的題目是長城皮卡三軸式變速器設(shè)計(jì)。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。采用中間軸式變速器，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其...

  • 帶式無極變速的設(shè)計(jì)和研究

    為最新原創(chuàng)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)，名字帶式無極變速的設(shè)計(jì)和研究，本說明書介紹了一種無級(jí)變速器，它是以寬三角帶作為中間元件，通過皮帶輪的徑向移動(dòng)，即改變主、從動(dòng)錐輪的工作直徑來實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速的。帶式無級(jí)變速器是機(jī)械摩擦無級(jí)變速器中應(yīng)用甚廣的一種型式，其特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，精度要求不高，制造方便，成本低廉；帶具有撓性，能吸震緩沖，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；但帶的壽命較低，傳動(dòng)效率不高。本說明書詳細(xì)闡述了徑...

  • LW2022變速箱鏜孔夾具

    箱體鏜孔夾具的設(shè)計(jì)，三維夾具數(shù)據(jù)建模，采用氣動(dòng)夾鉗對箱體進(jìn)行夾緊，定位元件為底板和三個(gè)擋銷，底板限制3個(gè)自由度，側(cè)邊2個(gè)擋銷限制2個(gè)自由度，1個(gè)擋銷限制1個(gè)自由度。...

  • 某標(biāo)準(zhǔn)周邊車道平剖面圖

    某標(biāo)準(zhǔn)周邊車道平剖面圖

    本工程為某標(biāo)準(zhǔn)周邊車道平剖面圖，包含平面圖、剖面圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

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