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  • 施工測量如何審核施工圖?

    如題: 本人準備入行施工測量,不知如何進行施工圖的審查 ,肯請各位高手賜教,希望能全面、詳細具體,行致謝意:handshake

  • 請教:測量坐標與施工坐標

    在下想請教各位:測量坐標是怎么來的,是由業(yè)主提供的嗎,如果是的話,業(yè)主又是在哪里弄到的坐標啊?施工坐標是不是施工單位根據(jù)測量坐標在現(xiàn)場臨時定的坐標原點,建立坐標用來控制建筑物的軸線位置呢?測量坐標和施工坐標的關(guān)系是什么呢,即區(qū)別與聯(lián)系謝謝大家!!

  • 大型工程的施工測量方案

    大型工程的施工測量方案

  • 公路施工測量技術(shù)4-6章

    公路施工測量技術(shù)4-6章

  • 工程測量,學(xué)施工必備技能

    成都交大博民全站儀測量系統(tǒng)培訓(xùn)班 一、培養(yǎng)目標: 建筑工程上對測量技術(shù)人員需求量大量增加;出現(xiàn)工地上找不到工程測量技術(shù)人員,為此,特舉辦“全站儀技能培訓(xùn)班“通過集中短期培訓(xùn),學(xué)員結(jié)業(yè)后,可以立即上崗,從事工程的外業(yè)測量;施工放樣;施工監(jiān)理等專業(yè)性工作。 二、培養(yǎng)對象:零基礎(chǔ)學(xué)員或有一定實踐基礎(chǔ)的學(xué)員均可報名學(xué)習(xí) 三、培訓(xùn)學(xué)時:3-4天 滾動開班,詳情請關(guān)注交大博民網(wǎng)站

  • 關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    一、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開工后如力工不足從當?shù)卣髡?。涵洞一隊施?85×25

  • 隧道施工測量和監(jiān)控量測技術(shù)

    熟悉隧道施工測量技術(shù) 一、一般規(guī)定 1.控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。 2.隧道施工時應(yīng)做好下列工作: (1)長隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng),應(yīng)定期對其基準點和水準點進行校核。 (2)洞外水準點、中線點應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定期進行復(fù)核,洞內(nèi)控制點應(yīng)根據(jù)施工進度設(shè)定。 (3)洞內(nèi)施工隧道測量.樁點必須穩(wěn)定、可靠,且通視良好。水準點應(yīng)設(shè)在不易損壞處,并加以妥善保護。測量儀器、 工具在使用前應(yīng)作檢校,保證儀器、工具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測距儀時,應(yīng)按其使用規(guī)定進行。 (4)隧道平面控制測量的精度、隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差,由洞外和洞門內(nèi)控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)導(dǎo)線測角、量距的精度以及兩洞口水準點間往返測高差不符值,均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測規(guī)程》的規(guī)定。 (5)隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書,貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖 二、洞內(nèi)施工測量

  • 公路施工測量坐標計算系統(tǒng)怎么用哦

    今年剛出來,真的是很多軟件一竅不通哦!公路施工測量坐標計算系統(tǒng)這個基本的都不會用,自己一個人在那琢磨半天不會用?。∮姓l會的教教我不?都不知道怎么下手,誰給我舉個例子不?最好截個圖哦!萬分感謝大蝦們.......在工作的地方?jīng)]人教我啊

  • 路橋施工測量放樣知多點

    一、中線放樣 中線放樣主要有導(dǎo)線點坐標復(fù)測,主要中樁放樣,中樁穿線,栓等過程,下面就一一做一介紹。 1. 導(dǎo)線點坐標復(fù)測 目前路橋設(shè)計單位僅提供給施工單位導(dǎo)線控制樁及其坐標。施工單位進場后,根據(jù)設(shè)計單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經(jīng)緯儀自己進行恢復(fù)主要控制樁,對導(dǎo)線點進行復(fù)核聯(lián)測。測量前可以根據(jù)設(shè)計單位所給坐標先計算好轉(zhuǎn)折角和邊長,與實測結(jié)果相比較,當誤差較大時應(yīng)查明原因,是導(dǎo)線點挪動或儀器故障。當該段導(dǎo)線點觀測角和相鄰導(dǎo)線點邊長都已實測完畢,導(dǎo)線點復(fù)測的外業(yè)工作即宣告結(jié)束。接下來進

  • 施工一線試驗\測量必備程序

    http://co.163.com/neteaseivp/resource/software/detail.jsp?pk=108977&way=4施工一線編寫,非常實用!免費綠色軟件,僅60K.包括:1.逐樁坐標計算;2.壓實度自動生成系統(tǒng);3.砼配合比計算;4.豎曲高計算系統(tǒng)

  • 深基坑施工中的工程測量

    深基坑施工中的工程測量當前,基坑支護設(shè)計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,施工中通過準確及時的監(jiān)測,可以指導(dǎo)基坑開挖和支護,有利于及時采取應(yīng)急措施,避免或減輕破壞性的后果。 基坑支護監(jiān)測一般需要進行下列項目的測量:(1)監(jiān)控點高程和平面位移的測量;(2)支護結(jié)構(gòu)和被支護土體的側(cè)向位移測量;(3)基坑坑底隆起測量;(4)支護結(jié)構(gòu)內(nèi)外土壓力測量;(5)支護結(jié)構(gòu)內(nèi)外孔隙水壓力測量;(6)支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力測量;(7)地下水位變化的測量;(8)鄰近基坑的建筑物和管線變形測量等。

  • 深基坑施工中的工程測量.

    深基坑施工中的工程測量.

  • 施工測量坐標計算系統(tǒng)v5.3

    適用于公路或立交線形計算;幫助帶使用教程;帶注冊機;anti-spyware對注冊機掃出backdoor木馬,考慮好再使用

  • 公路施工測量坐標計算系統(tǒng)

    公路施工測量坐標計算系統(tǒng)可以輸出EXCEL,經(jīng)測試結(jié)果準確

  • 請教:移交施工測量基準的有關(guān)問題

    我們所在的工程是個大2型的水利樞紐工程,按照水利水電施工測量規(guī)范,應(yīng)布設(shè)二等以上的平面及高程控制網(wǎng),但我們工程前期勘察已搞了7年多了,現(xiàn)沒有正式的成果!現(xiàn)在監(jiān)理要求我們建立一個三等以上的控制網(wǎng),而我們的想法是向施工單位移交三個點作為施工單位的測量基準,請問這樣可以否?如可以按照規(guī)范哪一條向監(jiān)理解釋?

  • 施工測量作業(yè)指導(dǎo)書合集

    包括: 1、變形監(jiān)測作業(yè)指導(dǎo)書 2、地形測量作業(yè)指導(dǎo)書 3、控制測量作業(yè)指導(dǎo)書 4、施工放樣作業(yè)指導(dǎo)書 5、驗收測量作業(yè)指導(dǎo)書

  • 測量施工方案-中建三局

    測量施工方案-中建三局

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涵洞施工測量

涵洞施工測量專題,為您提供涵洞施工測量相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與涵洞施工測量 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多涵洞施工測量相關(guān)內(nèi)容請訪問

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