現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)
現(xiàn)澆混凝土防滲渠道施工技術(shù)探討 節(jié)水型農(nóng)業(yè)越來越被重視,灌區(qū)為了擴大灌溉面積,提高灌溉效益,漸漸都采用混凝土渠道防滲、低壓管道輸水等技術(shù),以減少渠道滲漏,提高水的利用率。本文闡述了現(xiàn)澆混凝土防滲渠道的特點及施工技術(shù),以供大家探討。 一、渠道防滲施工技術(shù)要點 現(xiàn)澆混凝土防滲渠道的施工順序,通常是先澆渠底,后澆渠坡。這樣,先澆的渠底混凝土板可作為渠坡澆筑時的支承,避免滑動變形,便于渠坡澆筑,施工時,多按伸縮縫分塊澆筑。渠底、渠坡一般都是跳倉法澆筑(即先澆單數(shù)塊,后澆雙數(shù)塊),渠底有時也按順序分塊連續(xù)澆筑。跳倉澆筑法的優(yōu)點是已澆塊與新澆塊澆筑時間相隔較長,已澆塊已經(jīng)凝固硬化,因此在新澆筑側(cè)旁混凝土?xí)r,其結(jié)構(gòu)不會受到擾動;連續(xù)澆筑法則易擾動已澆而未凝固的混凝土結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)澆混凝土梯形防滲渠道襯砌施工技術(shù)要點如下。 1.做好基礎(chǔ)工作 澆筑混凝土前,土渠基應(yīng)事先灑水浸潤;在巖石渠基上澆筑混凝土,或需要與早期混凝土結(jié)合時,應(yīng)將基巖或早期混凝土鑿毛、刷凈后,鋪一層厚度為1~2c
現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案
1K412041 掌握現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)
發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西,希望對大家有所幫助!壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機的施工技術(shù)探討;2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用;3、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析;4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù);5、高速公路瀝青混凝土路面機械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制;6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù);7、高速公路瀝青路面平整度控制方法;8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。
我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),但是由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當環(huán)境溫度降到4℃時,只要采用適當?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全。
【摘 要】本文結(jié)合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程實踐中的經(jīng)驗,對清水混凝土施工過程中的模板、鋼筋、混凝土澆筑及質(zhì)量缺陷與預(yù)防措施等各個環(huán)節(jié)的控制要點及技術(shù)保證措施進行闡述,介紹了保證墩墻清水混凝土的質(zhì)量經(jīng)驗。 【關(guān)鍵詞】清水混凝土;施工技術(shù) 1 概述 清水混凝土系一次成型,不做任何外裝飾,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面,因此要求混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無碰損和污染,對拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀,且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質(zhì)量、工藝、混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土的配合比、澆筑質(zhì)量以及后期養(yǎng)護等。本文結(jié)合徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標段施工情況予以介紹清水混凝土的質(zhì)量標準、常見的質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策等。 徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標泵站工程位于徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)張古山大橋北,湖西航道與順堤河之間,是劉灣水廠原水管線改擴建工程中主要的建筑物。建設(shè)主要內(nèi)容為吸水井,吸水井墩墻
大家好,我小了解一下混凝土養(yǎng)護液的具體施工技術(shù),不知那位大俠能不吝賜教!謝謝,還有就是,在結(jié)構(gòu)拆模版之后最長可以相隔多長時間涂刷養(yǎng)護液!再次表示感謝!
:lol :) :)
TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南
《電力建設(shè)》第29卷 第11期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-19 08:44 編輯 ]
現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù),網(wǎng)上資料。
論文簡介:本文從設(shè)計措施、混凝土原材料選擇和施工措施三方面介紹了橋梁大體積混凝土施工技術(shù),以達到減少大體積混凝土裂縫和提高大體積混凝土的質(zhì)量的目的 投稿網(wǎng)友:wukangzhen 上傳時間: 2013-08-05
1、工程概況: 橋梁西側(cè)起點樁號k0+895.0m,東側(cè)終點樁號K1+735.0m,橋梁總長度840m,其中主橋長320m,東、西引橋各長200m,中間引橋長120m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用整幅設(shè)計,主墩基礎(chǔ)采用分離式群樁基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)形式為獨塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主梁采用變高度分離式雙箱截面,橋面寬41.5m,外懸臂2.
橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底 橋梁施工技術(shù)
混凝土現(xiàn)澆施工技術(shù)
混凝土現(xiàn)澆施工技術(shù)專題,為您提供混凝土現(xiàn)澆施工技術(shù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與混凝土現(xiàn)澆施工技術(shù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多混凝土現(xiàn)澆施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題