橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求

一、概述 橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求 《鐵路混凝土與砌石工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）對大體積混凝土的定義為：“9.1.1 混凝土結(jié)構(gòu)物實體最小尺寸等于或大于 1m，或易有溫度應(yīng)力引起裂縫的混凝土，……”，根據(jù)這個定義，我們施工的墩身結(jié)構(gòu)截面尺寸大，均屬于大體積混凝土。在大體積混凝土施工中，如果混凝土原材料、混凝土配合比以及施工措施不當(dāng)，極易造成墩身混凝土因水泥水化熱等因素引起裂紋裂縫，影響混凝土的耐久性。所以我們根據(jù)廣東氣候的特點，在執(zhí)行《客運專線鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》等驗標(biāo)的前提下，細化了橋梁墩身混凝土施工技術(shù)，并編制了《橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求》。二、建立墩身混凝土的測溫系統(tǒng)混凝土溫度控制的原則是：1、升溫不要太早和太高；2、降溫不要太快；3、混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間以及混凝土表面和氣溫之間的溫差不要太大。要達到

水工混凝土的施工特點及其技術(shù)要求

1、 水利施工技術(shù)的創(chuàng)新 1.1 混凝土壩 （1）混凝土骨料人工生產(chǎn)系統(tǒng)進入國際水平。采用人工骨料生產(chǎn)工藝流程，可以調(diào)整骨料粒徑和級配。生產(chǎn)系統(tǒng)配制了先進的破碎軋制設(shè)備。（2）為滿足大壩高強度澆筑混凝土的需要。從拌和、運輸和倉面作業(yè)等系統(tǒng)配置大容量、高效率的機械設(shè)備。使用大型塔機、纜式起重機，胎帶機和塔帶機，代表了我國混凝土運輸?shù)南冗M水平。（3）大型工程混凝土溫度控制，主要采用風(fēng)冷骨料技術(shù)，效果穩(wěn)，實用。（4）減少混凝土裂縫，廣泛采用補償收縮混凝土。應(yīng)用低熱膨脹混凝土筑壩技術(shù)，可節(jié)省投資，簡化溫控，縮短工期。有一些高拱壩的壩體混凝土，采用外摻氧化鎂進行溫度變形補償。（5）模板費用一般占混凝土總造價的 15％到 30％，且直接影響施工速度及混凝土質(zhì)量和美觀。 1.2 土質(zhì)心墻堆石壩 造墻技術(shù)作為水利工程施工中重要的一項防滲技術(shù)，在施工中被廣泛使用。主要是采用反循環(huán)的形式針對墻體進行鉆孔沖擊，形成副孔墻，并利用 200 噸液壓拔管機進行操作。其實嚴格來講，在選取材料的過程中可以使用劣質(zhì)材料進行墻體的石壩澆筑。如紅黏土、濕陷性黃土、膨脹土，

地暖設(shè)計與施工技術(shù)要求

地暖設(shè)計與施工技術(shù)要求（來源：北京亞特偉達冷暖節(jié)能**技術(shù)有限公司 轉(zhuǎn)載請注明）地暖是指利用溫度不高于60℃的熱水為熱媒，在加熱管內(nèi)循環(huán)流動，加熱地板，通過地面以輻射和對流的傳熱方式向室內(nèi)供熱的采暖方式。此項技術(shù)是目前國際上較為舒適、健康并且日益普及的采暖方式。一、設(shè)計及施工技術(shù)要求供水溫度不大于60℃，供回水溫差不大于10℃，熱媒工作壓力不大于0.8Mpa，加熱管內(nèi)熱媒流速不應(yīng)小于0.25m/s，系統(tǒng)壓力損失不應(yīng)大于30Kpa，應(yīng)設(shè)獨立的熱媒集配器，支路不宜多于8個，每個分支環(huán)路供回水管上均應(yīng)設(shè)置可關(guān)斷閥門，各分支路的管長應(yīng)接近，且不宜超過120m。絕熱層采用聚苯乙烯泡沫塑料板，厚度20－40mm。加熱盤管的布管方式可選擇回折型（旋轉(zhuǎn)型）或平行型（直列型）。分水器前的供水干管上應(yīng)設(shè)置過濾器，以防異物進入加熱盤管內(nèi)。地板加熱盤管一般選用優(yōu)質(zhì)PEX管和PB管，且隱蔽部位一般不留接頭。施工前，施工人員應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場，準(zhǔn)備施工材料和工具，將混凝土地面清掃干凈，檢查地面水平度，如果不平，可用水泥砂漿找平，然后采用厚度為20mm的聚苯乙

塑性混凝土防滲墻施工技術(shù)要求

同行可參考，涂黃的參數(shù)要求值偏低

清水混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用要求

在澆筑整體物件時，清水混凝土必須選取相同類型、相同等級的材料。同時，在覆蓋薄膜的選取上，應(yīng)該選取質(zhì)量、性能良好的覆蓋薄膜。對于鋼筋等材料的的選取上，要盡最大努力選取直徑較小、易于結(jié)合的鋼筋，以達到控制裂縫的目的。在混凝土的攪拌過程中要加入防凍劑，加人防凍劑的同時也要小心清水混凝土出現(xiàn)色澤上的差異。清水混凝土施工技術(shù)對于溫度的要求比較高，在運輸清水混凝土?xí)r，要不時的注意溫度的變化，除此之外，在冬季進行施工時，由于氣溫的變化，必須對材料進行特殊的選取。 對于我國現(xiàn)階段而言，清水混凝土的施工技術(shù)還比較落后，還需要大量的研究和實踐的考察。國際上對于清水混凝土的施工技術(shù)已經(jīng)形成了一套完備而且比較先進的體系，但是，我國現(xiàn)階段對于清水混凝土的施工技術(shù)還沒有形成自己的體系，許多施工的數(shù)據(jù)問題并沒有形成一套標(biāo)準(zhǔn)的參考數(shù)據(jù)。所以，清水混凝土的施工技術(shù)還存在一定的混亂，許多標(biāo)準(zhǔn)都是生硬的借鑒外國的一些實例，但是這些實例有的不是我國現(xiàn)階段的技術(shù)能夠達到的。同時，現(xiàn)階段我國的清水混凝土施工技術(shù)對于人工的依賴非常大，這

水下混凝土澆筑技術(shù)要求

A) 導(dǎo)管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導(dǎo)管使用前，應(yīng)根據(jù)樁長試拼接；B) 根據(jù)水下混凝土流動擴散規(guī)律，導(dǎo)管埋深過小，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內(nèi)，形成夾層；埋深過大，導(dǎo)管的超壓力減少，管內(nèi)混凝土不易流出，容易產(chǎn)生堵管，并給導(dǎo)管的起升帶來困難。所以，保持合理的導(dǎo)管埋深，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度一般為2.5～3.5米，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米。C) 導(dǎo)管安裝時其底端應(yīng)高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土導(dǎo)管埋深應(yīng)在1.2～1.5米。開始灌注時，為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度，以便實現(xiàn)導(dǎo)管底部的隔水，需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—實際樁孔直徑（m）；D—導(dǎo)管內(nèi)徑（m）；h2—導(dǎo)管底口至孔底高度（m）；hm—導(dǎo)管埋深，初灌時不

庫區(qū)帷幕灌漿施工技術(shù)要求

設(shè)計庫區(qū)防滲參考本資料，尤其對于地質(zhì)條件不好的工程，吸漿量大的工程有借鑒意義

關(guān)于凈化空調(diào)系統(tǒng)的施工技術(shù)要求

1.凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管、附件的制作與安裝，應(yīng)符合高壓風(fēng)管系統(tǒng)（空氣潔凈度Nl～No級潔凈室）和中壓風(fēng)管系統(tǒng)（空氣潔凈度N6～N9級的潔凈室）的相關(guān)要求。風(fēng)管制作和清洗應(yīng)選擇具有防雨篷和有圍檔相對較封閉、無塵和清潔的場所。2.矩形風(fēng)管邊長小于或等于900mm時，底面板不得采用拼接；大于900mm的矩形風(fēng)管，不得采用橫向拼接；潔凈度等級N1～N5級的風(fēng)管系統(tǒng)，不得采用按扣式咬口。風(fēng)管內(nèi)表面平整、光滑，不得在風(fēng)管內(nèi)設(shè)加固框及加固筋。3.風(fēng)管及部件的縫隙處應(yīng)利用密封膠密封；風(fēng)管經(jīng)清潔水二次清洗達到清潔要求后，應(yīng)及時對風(fēng)管端部封口，存放在清潔的房間內(nèi)，并應(yīng)避免積塵、受潮和變形。4.凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管的安裝，應(yīng)在其安裝部位的地面已施工完成，室內(nèi)具有防塵措施的條件下進行。經(jīng)清洗密封的風(fēng)管、附件在打開端口封膜后應(yīng)即時連接安裝；當(dāng)需暫停安裝時，應(yīng)將端口重新密封。5.送回風(fēng)口、各類末端裝置以及各類管道等與潔凈室內(nèi)表面的連接處密封處理應(yīng)可靠、嚴密；凈化空調(diào)機組、靜壓箱、風(fēng)管及迭回風(fēng)口清潔無積塵。6.現(xiàn)場組裝的組合

凈化空調(diào)系統(tǒng)的施工技術(shù)要求

1.凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管、附件的制作與安裝，應(yīng)符合高壓風(fēng)管系統(tǒng)（空氣潔凈度Nl～No級潔凈室）和中壓風(fēng)管系統(tǒng)（空氣潔凈度N6～N9級的潔凈室）的相關(guān)要求。風(fēng)管制作和清洗應(yīng)選擇具有防雨篷和有圍檔相對較封閉、無塵和清潔的場所。2.矩形風(fēng)管邊長小于或等于900mm時，底面板不得采用拼接；大于900mm的矩形風(fēng)管，不得采用橫向拼接；潔凈度等級N1～N5級的風(fēng)管系統(tǒng)，不得采用按扣式咬口。風(fēng)管內(nèi)表面平整、光滑，不得在風(fēng)管內(nèi)設(shè)加固框及加固筋。3.風(fēng)管及部件的縫隙處應(yīng)利用密封膠密封；風(fēng)管經(jīng)清潔水二次清洗達到清潔要求后，應(yīng)及時對風(fēng)管端部封口，存放在清潔的房間內(nèi)，并應(yīng)避免積塵、受潮和變形。4.凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管的安裝，應(yīng)在其安裝部位的地面已施工完成，室內(nèi)具有防塵措施的條件下進行。經(jīng)清洗密封的風(fēng)管、附件在打開端口封膜后應(yīng)即時連接安裝；當(dāng)需暫停安裝時，應(yīng)將端口重新密封。5.送回風(fēng)口、各類末端裝置以及各類管道等與潔凈室內(nèi)表面的連接處密封處理應(yīng)可靠、嚴密；凈化空調(diào)機組、靜壓箱、風(fēng)管及迭回風(fēng)口清潔無積塵。6.現(xiàn)場組裝的組合

制冷劑管施工技術(shù)及驗收要求

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園林小品施工技術(shù)的要求

       1、施工人員需要聘用十分有經(jīng)驗的技術(shù)人員，需要了解并熟悉設(shè)計圖紙和施工技術(shù)，施工的過程中需要按照施工的技術(shù)和要求來施工。        2、按照具體的設(shè)計要求來選擇具體的施工材料和施工設(shè)備，確保施工設(shè)備符合質(zhì)量需求，與此同時，需要建立并完善一整套的施工方案和質(zhì)量控制體系，不斷落實并明確有關(guān)施工單位的具體責(zé)任。        3、需要按照具體的材料粒徑、材料標(biāo)號、級配、混凝土水灰比等具體的要求來對園林的小品設(shè)計和土建工程的具體構(gòu)造完成施工。當(dāng)基坑開挖的時候，需要對監(jiān)理工程師實施詳細的檢測，在工程驗收合格之后，需要對建筑物的基礎(chǔ)進行施工。        4、針對基礎(chǔ)工程實施之前，需要將基坑中的水排空，需要保證基礎(chǔ)混凝土的具體施工和設(shè)計規(guī)范，構(gòu)建物支撐的鋼筋需要固定好，還需要準(zhǔn)確的安裝模板。

求瓦斯隧洞施工技術(shù)要求！

最近在隧洞施工中遇到含煤層，還含有瓦斯，發(fā)生了爆炸，幸運未發(fā)生人員傷亡，現(xiàn)需要這方面的施工技術(shù)要求，那位兄弟有這方面的資料啊，不勝感激！

文明施工技術(shù)要求驗收表

細石砼面層施工技術(shù)要求

1、 材料要求：細石砼的強度等級不應(yīng)小于C20，砼用碎石或卵石要求級配良好，粒徑不應(yīng)大于15mm。2、 基層處理及設(shè)置施工基準(zhǔn)⑴、基層處理：徹底清掃表面，特別注意有油污污染的地方。按要求涂刷水灰比0.4～0.5的水泥漿或界面處理劑。⑵、彈基準(zhǔn)線：在四邊墻上彈出水平基準(zhǔn)線。⑶、做標(biāo)筋：在面積較大的房間每隔1.5～2.0m做灰餅標(biāo)志塊，待其硬結(jié)后，再做縱橫方向上的標(biāo)筋，以控制面層澆注砼厚度。⑷、檢查面層內(nèi)是否須埋有管線及插座盒預(yù)埋位置是否準(zhǔn)確。3、 操作要求⑴、 細石砼（商品砼）鋪設(shè)時按標(biāo)筋高度刮平，隨后用平板式振搗器振搗密實。待其稍收水，即用鐵抹子預(yù)壓一遍，使之平整不露石子。如有低凹處要隨即用砼填補，壓至表面泛漿，若出現(xiàn)表面泛水時，可加干拌的水泥和砂，灰砂比為1∶2～1∶2.5，即可進行抹平壓光。若泛出表層的水泥漿呈細花紋狀，表明已經(jīng)密實，即可進行抹平收光。⑵、 細石砼的壓光工作不應(yīng)少于2遍，要求做到表面光滑無抹痕，色澤均勻一致，必須在水泥初凝前完成壓光，以防止面層出現(xiàn)脫皮和裂縫等弊病。⑶、 施工縫

求砂漿抹面施工技術(shù)要求！

砂漿抹面好的經(jīng)久耐用，差的時間不長就開裂甚至脫落！請問水利上有沒有它的施工技術(shù)要求呢？如果沒有，那建筑上有吧？誰知道告訴我一下！謝謝

電氣安裝用導(dǎo)管的技術(shù)要求_通用要求

電氣安裝用導(dǎo)管的技術(shù)要求_通用要求

電梯的技術(shù)數(shù)據(jù)，技術(shù)要求

一、電梯的分類 A 按用途分： 1 ．乘客電梯 TK 2 ．載貨電梯 TH 3 ．客貨兩用電梯 TL 4 ．病床電梯 TB 5 ．住宅電梯 TZ 6 ．雜物電梯 TW 底面積≤ 1M2 ，深度≤ 1M ，每格高度≤ 1.2M 7 ．船用電梯 TC 8 ．觀光電梯 TG 9 ．汽車電梯 TQ B 按速度分： 1. 低速梯 V ≤ 1.0m/s 2. 快速梯 1.0m/S ＜ V ≤ 2.0m/s 3. 高速梯 V ＞ 2.0m/s C 按曳引電動機供電電源分： 1． 交流電梯：以交流電動機為驅(qū)動的電梯。 2． 直流電梯：以直流電動機為驅(qū)動的電梯。 D 按有減速器分類 1． 有齒輪電梯：用于低速和快速梯。 2． 無齒輪電梯：用于高速梯。 E 按驅(qū)動方式分： 1． 鋼絲繩式 2． 液壓式 F 按機房位置分 G 按控制方式分： 1 ．手柄

關(guān)于高速公路高邊坡施工技術(shù)和技術(shù)要求

有關(guān)電梯的改造技術(shù)要求

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經(jīng)費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場比較混亂，出現(xiàn)了不少問題。近幾年來，電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據(jù)統(tǒng)計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認為，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī)，以規(guī)范電梯改造行為，促進經(jīng)濟有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 （1）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登

碾壓式瀝青混凝土心墻施工技術(shù)要求

瀝青混凝土原材料2.1瀝青宜采用歡喜嶺#90瀝青，其出廠瀝青必須嚴格檢驗滿足設(shè)計要求。瀝青品質(zhì)應(yīng)符合表2—1的要求。表2—1 瀝 青 質(zhì) 量 要 求項 目 質(zhì)量要求 備注針入度（25℃，1/10mm） 80～100 軟化點（環(huán)球法，℃） 42～50 延度（15℃，cm） >150 密度（g/cm3） ≈1.0 含蠟量（%） <3 脆點（℃） ＜-10 含水量（重量%） ＜0.2 溶解度（%） ＞99.0 閃點（℃） ＞230 薄膜烘箱試驗 重量損失（%） ＜0.8 針入度比（%） ＞65 軟化點升高（℃） ＜5 脆點（℃） ＜-8 延度 （15℃，cm） ＞60 （4℃，cm） ＞1.5 2.2瀝青混凝土礦料包括粗骨料、細骨料及填充料（礦粉），粗骨料以采用堿性巖石軋制的碎石為宜，細骨料以采用堿性巖石軋制而成的人工砂為宜，不得使用