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道路專用灌縫膠產(chǎn)品特征分析
道路專用灌縫膠又叫道路密封膠、道路填縫膠。傳統(tǒng)的瀝青在高溫下很容易流淌、低溫下很容易脆裂。隨著科技發(fā)展進步，道路養(yǎng)護科技技術改進，道路專用灌縫膠成為現(xiàn)在道路養(yǎng)護經(jīng)常使用的一種密封修補材料，道路專用
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為什么說灌縫膠是最經(jīng)濟的修補道路裂縫的方式？
今天接到來電反饋，是一個做道路裂縫修補的，他說：“選擇悍馬灌縫膠真的是選擇對了，道路養(yǎng)護工人們都覺得很好用、也很實用。我們的道路養(yǎng)護工人已經(jīng)在道路上工作很多年，見過各種各樣的修補道路裂縫的產(chǎn)品，但是灌縫膠是最為經(jīng)濟的一種修補方式，其他的修補裂縫的方式雖然也有很多，但是在恰當?shù)臅r間修補裂縫，能延長裂縫修補后的使超過10年。你們的
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內(nèi)蒙古通遼道路裂縫用冷補灌縫膠方便又快捷
內(nèi)蒙古通遼道路裂縫用冷補灌縫膠方便又快捷151-9233-3586姚經(jīng)理 <
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道路游園可以設計亭子嗎
市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設計。請大師們指點，謝謝
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關于道路照明計算的問題
請教大家，在平均照度計算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規(guī)范和設計手冊都沒有明確的規(guī)定，請高人指點，新手萬分感謝！
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關于瀝青道路鋪設的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
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如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！
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雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內(nèi)容，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。
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關于道路照明的幾個問題
各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點都不懂?，F(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才?，F(xiàn)在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業(yè)人員一般是學什么專業(yè)出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
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混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位，彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關于凍傷的問題，但好像基本沒有較好解決的辦法，所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用，處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題）
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道路照明的題目依據(jù)是什么？
道路照明的題目依據(jù)是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006?！冻鞘械缆氛彰髟O計標準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范。
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發(fā)論文啦，關于道路綠化的
不錯,很好
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道路施工組織設計怎么整？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計，怎么整？ 頭大中。
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關于修建場地道路的問題
修建一條道路，供上下2個施工單位共同使用，其中1個施工單位的作法是：整體澆注（長20米，寬8米，厚度20cm，c25），然后3天后切縫。請問這樣的作法對么。我覺得得分塊施工。畢竟以后過大車呢，請問施工單位的作法對么？
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求助一個道路綠化的問題
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的？
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水泥混凝土道路怎么算彎沉值？
水泥混凝土路面怎么算彎沉值？HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層（墊層）及路基交工驗收彎沉值 里面設置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設計圖的時候。
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道路鋪設土工格柵的一般方法
土工格柵的各項技術指標應符合設計要求。鋪設時土層表面應平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。鋪設時格柵表面不得出現(xiàn)褶皺，應該用人工拉緊，采用插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?鋼塑格柵之間應連接牢固，在受力方向連接處的強度不低于材料的設計抗拉強度，其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于30cm，縱向反搭接長度不小于50cm。鋪設雙層時應該使上下層接頭互相錯開，錯開距離不得小于50cm。 土工格柵鋪設完之后應及時填筑材料，以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土時應該采用輕型的推土機或前置式裝載機，車輛不得在未填土的土工格柵上行駛。
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怎樣計算道路荷載影響深度？
各位前輩，怎樣計算道路荷載影響深度？假如有超載車，用什么軟件計算其影響深度？求高手指教，最好給個例題。
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急急?。?！改造道路的設計與計算
原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計算，用HPDS能算嗎
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灌縫膠，注膠有什么順序嗎？
一條裂縫灌縫膠注膠的順序，需要遵循下列三個原則： 1 、由淺到深，根據(jù)裂縫檢查，確認裂縫的性質(zhì)、長度、寬度、走向、貫穿情況，我們灌膠時，由淺的裂縫先進行灌膠，再到深的裂縫進行灌膠。 如果先灌深的裂縫，深的裂縫灌的都灌滿了，但是不易再進入淺的裂縫，較淺裂縫的灌縫就不會順暢。 2 、由上到下，如房屋裂縫的豎向裂縫，采取的灌縫方式是從上