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  • 主線出入口路段的道路劃線設(shè)計(jì)

    我國(guó)主道路出入口路段主線車道寬度一般如下:自中間向兩側(cè)分別為3.5 m( 小車道 ) + 3. 5 m( 小車道 ) +3. 75 m( 混行車道 ) + 0. 5 m( 加減速車道標(biāo)線 ) + 3. 5 m( 加減速車道) ,輔道車道寬度為 3. 5 m + 3. 5m。         出入口路段的道路劃線設(shè)計(jì)是快速路道路標(biāo)志設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。在進(jìn)行該路段交通標(biāo)志設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從以下三點(diǎn)進(jìn)行考慮: 1. 由于快速路都是采取中央分隔、控制出入 , 因此本應(yīng)設(shè)置在基本路段主線上的各類標(biāo)志均應(yīng)設(shè)置在快速路入口處 , 以對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)入快速路的車輛進(jìn)行一個(gè)提前預(yù)告。 2. 由于主線道路設(shè)計(jì)時(shí)速一般在 (60 km/ h ~ 100 km/ h) 之間, 主線出口處的指路標(biāo)志應(yīng)重復(fù)設(shè)置 , 標(biāo)志牌上的字體、字高應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范要求 ,以使駕駛員能夠清晰的識(shí)別提示內(nèi)容 , 提前做出判斷 , 及時(shí)安全的變道駛。 3.與一般道路不同的是 , 城市快速路主要服務(wù)于快速、長(zhǎng)距離的交通出行需求 ,

  • 小區(qū)道路劃線有規(guī)則,如何合理設(shè)置和規(guī)劃?

           道路劃線,是市政工程設(shè)施的重要組成部分,也是道路交通管理、城市規(guī)劃建設(shè)、城市管理綜合考量的重要內(nèi)容。在小區(qū)道路上設(shè)置停車位,對(duì)規(guī)范停車行為、保障小區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車安全具有重要意義。但是目前許多新建小區(qū)的停車位沒有統(tǒng)一規(guī)劃,導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象比較嚴(yán)重;而一些老舊小區(qū)的停車位由于缺乏統(tǒng)一管理也出現(xiàn)了"僵尸車位"、"私占車位"等不文明現(xiàn)象。那么應(yīng)該如何科學(xué)合理地設(shè)置和規(guī)劃小區(qū)的道路劃線呢?

  • 道路指示牌、標(biāo)識(shí)牌警示牌及劃線設(shè)計(jì)圖(圖塊集合)

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為道路指示牌,標(biāo)識(shí)牌警示牌及劃線設(shè)計(jì)圖(圖塊集合)。圖紙包括:道路劃線標(biāo)準(zhǔn)做法,各種指示牌,標(biāo)識(shí)牌,警示牌的詳細(xì)規(guī)格參數(shù)及做法。補(bǔ)充說明:本套圖紙圖面排版有些較亂,不是非常清晰。但是圖面內(nèi)容較詳細(xì),值得設(shè)計(jì)新手在設(shè)計(jì)道路標(biāo)示及指示牌時(shí),直接參考和套用本圖。 投稿網(wǎng)友: mengtingjunzhi

  • 道路指示牌 標(biāo)識(shí)牌 警示牌 及劃線圖集.dwg

    圖紙簡(jiǎn)介: 此文件包含道路劃線標(biāo)準(zhǔn)做法,各種指示牌,標(biāo)識(shí)牌,警示牌的詳細(xì)規(guī)格參數(shù)及做法。 投稿網(wǎng)友: mengtingjunzhi 上傳時(shí)間: 2013-07-12

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴(yán)密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)

  • 道路照明的題目依據(jù)是什么?

    道路照明的題目依據(jù)是:《照明設(shè)計(jì)手冊(cè)》還是《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006。《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006規(guī)范手冊(cè)目錄中無此規(guī)范。

  • 關(guān)于道路照明的幾個(gè)問題

    各位: 我本來是學(xué)過機(jī)電,但是8年的工作都是計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目,對(duì)照明設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不懂?,F(xiàn)在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項(xiàng)目,市道路的照明項(xiàng)目,但是我們很缺這方面的知識(shí)和人才。現(xiàn)在有幾個(gè)疑問:1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購(gòu)?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業(yè)人員一般是學(xué)什么專業(yè)出身的阿? 看看上面的問題,自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請(qǐng)到人才版----斑竹編輯留言]

  • 關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家,為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達(dá)到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計(jì)思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn),謝謝

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強(qiáng)降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 關(guān)于道路照明計(jì)算的問題

    請(qǐng)教大家,在平均照度計(jì)算中,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計(jì)不計(jì)入路面寬度?我查了規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)都沒有明確的規(guī)定,請(qǐng)高人指點(diǎn),新手萬分感謝!

  • 雨季、雪季道路施工怎么辦?

    當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。

  • 難道市政電氣只有道路嗎

    現(xiàn)在國(guó)家有沒有出臺(tái)關(guān)于公園、廣場(chǎng)、河道、橋梁、樓體等夜景亮化的相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)要求.現(xiàn)在這方面的人才太少了吧.完全沒人理我.

  • 一般場(chǎng)區(qū)道路基層都是用什么啊

    不知道一般的場(chǎng)區(qū)道路都用什么做基層啊我們的場(chǎng)區(qū)道路基層原來設(shè)計(jì)是碎石灰土但是我們經(jīng)理嫌麻煩就把他改成3-5的石子了啊但是這樣問題就出來了啊一個(gè)就是標(biāo)高不好控制啊混凝土經(jīng)常超出預(yù)算方量再一個(gè)就是面層混凝土板經(jīng)常出現(xiàn)斷板的現(xiàn)象

  • 請(qǐng)教幾個(gè)關(guān)于道路照明的問題!

    著急??!不明白?。≌?qǐng)各位大俠不吝賜教??!1、有8m、10m、12m三種路燈,一般路燈內(nèi)電線的長(zhǎng)度如何計(jì)算?電線長(zhǎng)度是否按燈桿長(zhǎng)度算就可以了?2、路燈基礎(chǔ)是1.8m的話,一般需要挖多深的洞放基礎(chǔ)?在放基礎(chǔ)前還需要放什么東西嗎?如果已經(jīng)算過800mm深的電纜挖溝土方量了,每盞路燈基礎(chǔ)還需再挖多少的土方量?3、8m、10m、12m三種路燈壁厚是4、4.5厚,人力運(yùn)輸量要如何計(jì)算?4、過路面時(shí)做拉管一般要伸出路基多少米?800mm深的管拉時(shí)是否需要拉出地面?如果需要一般拉出地面多少米?5、路燈做接地極時(shí)如何考慮?一般幾個(gè)燈做一個(gè)接地極就能達(dá)到電阻小于10歐的要求?除了路燈外還有哪些地方需要做接地極?

  • 北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

    摘要:城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長(zhǎng)、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

  • 請(qǐng)教為什么我們這里道路照明的零線發(fā)熱

    我們這里的小區(qū)照明路燈 合上開關(guān) 過一會(huì)(5分鐘)零線就發(fā)熱的厲害 火線也有點(diǎn)發(fā)熱 再過一會(huì)兒開關(guān)(100安)就跳閘了 火線和零線用的是10平方的鋁線 路燈總功率就是5000瓦 我用電流表測(cè)了一下電流25安 我個(gè)人認(rèn)為是不是線路有接地的呀 請(qǐng)知道幫忙給說一下 謝謝

  • 關(guān)于道路的一些景觀,歡迎加入討論

    關(guān)于道路的一些景觀,歡迎加入討論

    自認(rèn)為道路不僅僅是起著交通的作用,更應(yīng)該是景觀中一個(gè)很重要的組成部分。

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