汽車空調(diào)零部件標(biāo)準(zhǔn)哪里找

我現(xiàn)在欲查詢汽車空調(diào)零部件（如壓縮機，膨脹閥，冷凝器，蒸發(fā)器等）的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，美國標(biāo)準(zhǔn).但卻不知道如何入手，知道詳情的朋友請幫幫忙，教我個查找的方法，或者有現(xiàn)成資料的麻煩也傳給我一下.急需！在線等回復(fù)！謝謝！ 我的郵箱是335053216＠qq.com

冷庫溫度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)

在我國冷庫設(shè)計項目中,從安裝到施工、從科研到生產(chǎn)、管理都已積累了一定的經(jīng)驗,冷庫建設(shè)規(guī)范和各系統(tǒng)的冷庫管理辦法也已各自形成。但是目前對冷庫的溫度標(biāo)準(zhǔn),還只是按產(chǎn)品的分類定一個設(shè)計溫度,如凍魚冷藏間,不論大小冷庫均采用-18℃,尚無溫度的等級標(biāo)準(zhǔn),因此在冷庫建設(shè)中存在不少問題。 1．標(biāo)準(zhǔn) 一2—15℃，溫差(溫度波動幅度)小于±O．5oC，最低降溫極值一5℃。 2．依據(jù) ①ZBJ73043--90國家商業(yè)組合冷庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：ZKl00G即公稱容積為lOOm2的高溫冷庫。 ②用途：微型庫主要用于保鮮各種水果和蔬菜，對于某些耐低溫的果蔬，如葡萄、柿子等，一2℃的最低庫溫，顯然不便控制其最佳貯溫，因為貯藏果蔬通常都是有包裝的，而包裝內(nèi)外溫差常在0．3～0．8℃，而耐低溫的果蔬通常對低溫也不敏感，也就是說不易產(chǎn)生冷害。新保鮮技術(shù)要求，在果蔬不受冷害或凍害的情況下溫度越低越好。對低溫又特別敏感，控制溫度過低則易產(chǎn)生冷害。當(dāng)然，在冷庫設(shè)計管理中高溫總是比低溫好控制。

《現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)與應(yīng)用》設(shè)計資料

《現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)與應(yīng)用》設(shè)計資料，希望能給汽車空調(diào)設(shè)計的朋友帶來幫助

一些設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范等資料的網(wǎng)址

常用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)集合（持續(xù)更新中）http://co.163.com/forum/content/1880_302178_1.htm 醫(yī)療廢物化學(xué)消毒集中處理工程技術(shù)規(guī)范（試行）http://co.163.com/forum/content/1880_326839_1.htm 水處理劑聚丙烯酰國家標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用http://co.163.com/forum/content/1880_259754_1.htm iso140001講座ppt http://co.163.com/forum/content/1880_326185_1.htm 廢棄機電產(chǎn)品集中拆解利用處置區(qū)環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范 http://co.163.com/forum/content/1880_355219_1.htm 深井曝氣設(shè)計規(guī)范http://co.163.com/forum/content/1880_352184_1.htm 資料：<城市環(huán)境衛(wèi)生技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究> http://co.163.com/forum/content/1880_371294_1

上海住宅設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)--07

上海住宅設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)--07，希望有用

如何檢修汽車空調(diào)發(fā)生故障

一、冷氣輸出不足 檢查： 1、進(jìn)氣孔是否關(guān)閉；2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔；3、系統(tǒng)中致冷劑是否充足；4、鼓風(fēng)機電機是否工作正常；5、鼓風(fēng)機通道是否阻塞；6、進(jìn)氣濾芯是否阻塞；7蒸發(fā)器是否阻塞。 判斷： 1、如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器、熱氣旁通閥、進(jìn)氣節(jié)流閥故障或調(diào)節(jié)不當(dāng)； 2、如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網(wǎng)阻塞； 3、如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低于正常壓力，而接收 干燥器和管路奶冰，則接收 干燥器濾網(wǎng)阻塞； 4、如果高壓表指示超過正常壓力，系統(tǒng)中可能有過多的潮氣。如果在觀察窗口發(fā)現(xiàn)有氣泡，說明系統(tǒng)中混入空氣。 二、冷氣斷斷續(xù)續(xù) 檢查： 1、電路開關(guān)、風(fēng)機開關(guān)、風(fēng)機電機是否有故障；2、壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動；3、壓縮機連接裝置是否松動；4、儀表控制板真空管路；5、蒸發(fā)器是否阻塞。 判斷： 1、如果低壓表指示過高或過低，而調(diào)節(jié)調(diào)溫器又不起作用，則調(diào)

分析關(guān)于汽車空調(diào)的保養(yǎng)方法

方法一：全面檢查空調(diào)。夏季首次使用空調(diào)時應(yīng)先檢查一下空調(diào)系統(tǒng)，如通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。方法二：注意空調(diào)的清洗。有些新手總是要等到空調(diào)效果不好時，才想起清洗空調(diào)，這是不對的。應(yīng)該做到的空調(diào)濾清器要定期更換，因為沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細(xì)菌，使空調(diào)產(chǎn)生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。方法三：停車后，先不要關(guān)空調(diào)。車主到達(dá)目的地后，一般都是關(guān)上空調(diào)車門后就直接離開。與秋冬季節(jié)不同，炎熱的夏季里，車內(nèi)外的巨大溫差會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，進(jìn)而滋生霉菌。因此車主應(yīng)在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。方法四：定期開放大風(fēng)量。有的車主因為不喜歡空調(diào)開到高擋時發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。但是空調(diào)使用時會吸進(jìn)很多灰塵，定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是保持空

汽車空調(diào)不制冷故障的排除

別克新君越轎車的空調(diào)壓縮機用制冷劑流量控制取代了以前的電磁離合器控制。因此，壓縮機的工作情況不像以往那樣直觀，這使很多維修人員感到無從下手。其實對于這類汽車空調(diào)系統(tǒng)，只要采用數(shù)據(jù)分析的方法，便不難解決問題。首先維修人員要注意觀察制冷劑流量控制電磁閥的數(shù)據(jù)，這是反映空調(diào)系統(tǒng)制冷量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。當(dāng)這一數(shù)據(jù)為0％時，表示壓縮機是不工作的。壓縮機的運行情況不僅與空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)，還與發(fā)動機的工作狀態(tài)有關(guān)。下面是空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入制冷狀態(tài)的一些條件：蓄電池電壓為9～18V，發(fā)動機冷卻液溫度低于124℃，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為600～5500 r／min，制冷系統(tǒng)高壓為269～2929 kPa，節(jié)氣門開度小于100％，蒸發(fā)器溫度高于3℃，發(fā)動機負(fù)荷率未超過限值，環(huán)境溫度高于1℃。我們只要對空調(diào)和發(fā)動機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加以分析，便不難找到空調(diào)系統(tǒng)的故障，下面結(jié)合實際故障案例對此進(jìn)行闡述。故障1故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)別克新君越2.0T轎車，行駛里程5萬km。用戶反映該車空調(diào)不制冷。檢查分析：維修人員查看空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，制冷劑電磁闊控制信號為0％，制冷系統(tǒng)高壓為182kPa。可見壓縮機

重冰設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)修編-梁明

重冰設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)修編-梁明

關(guān)于節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的問題

根據(jù)GB50189-2005的規(guī)定，新風(fēng)量大于4000，送排風(fēng)溫差大于8°都要進(jìn)行熱回收。要那樣的話系統(tǒng)比以前復(fù)雜，要的機房就比以前大了，進(jìn)排風(fēng)還不好布置，大家是怎么考慮的，有什么好的點子分享一下

汽車空調(diào)該用什么制冷劑？

如何設(shè)計電動汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)？

TCABEE031-2022能耗限額供暖空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

TCABEE031-2022能耗限額供暖空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

船舶空調(diào)：分類、結(jié)構(gòu)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用特殊性

你違反《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》了嗎？

7.2.12 當(dāng)采用Ⅰ類燈具時，燈具的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)可靠接地。Ⅰ類燈具范圍太廣了，吊頂筒燈、辦公用的熒光燈，工廠氣體放電燈都有金屬外殼且為Ⅰ類燈具，走廊吸頂燈沒有金屬外殼吧。這樣是不是以后照明線路均要三根線L.N.PE。規(guī)范以前只是要求低于2.4m才加PE線呀？6.1.6 學(xué)校建筑照明功率密度值。教室：11W/m2 對應(yīng)照度值Lx：300以一間9×6.5m（凈面積為56m2）標(biāo)準(zhǔn)教室為例.按照6.1.6 條，不應(yīng)超過11W/m2， 56×11=616W教室采用2×36W（T8系列）帶反射器控照式燈具。616÷80（考慮鎮(zhèn)流器損耗）=7.7 。實際工程設(shè)計中，按照設(shè)計手冊中采用單位安裝功率法，帶反射器熒光燈具計算結(jié)果一般均為9盞2×36W 照度大約為175 Lx 照明功率密度值：12.85W/m2 12盞2×36W，照度大約為250 Lx.。照明功率密度值：17.14W/m2 采用新標(biāo)準(zhǔn)，最多只能安裝7盞2×36W，如果安裝8盞2×36W還稍稍超規(guī)范（這可是強規(guī)），請問對于這樣的計算結(jié)果，如何設(shè)計才能既滿足照度要求，

印染廢水的出水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)問題

印染廢水的出水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該選用國家哪個標(biāo)準(zhǔn)，《紡織染整工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB 14554-93以及《綜合污水排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）都可以選用嗎？那如果在廣東，是否還可以選用《廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值》呢？請看下段摘錄【4.1控制區(qū)劃分和標(biāo)準(zhǔn)分級4.1.1控制區(qū)劃分根據(jù)GHZB 1和GB 3097，將全省水域、海域劃分為下列三類控制區(qū)； DB44/26—2001 a) 特殊控制區(qū)，指根據(jù)GHZB 1 劃分為I、II類的水域和III類水域中劃定的保護(hù)區(qū)、游泳區(qū)及GB 3097劃分為一類的海域；b) 一類控制區(qū)，指根據(jù)GHZB 1劃分為III類的水域（劃定的保護(hù)區(qū)、游泳區(qū)除外）以及GB 3097劃分為二類的海域；c) 二類控制區(qū)，指根據(jù)GHZB 1 劃分為IV、V類的水域和GB 3097劃分為三類、四類的海域。4.1.2 標(biāo)準(zhǔn)分級4.1.2.1 特殊控制區(qū)內(nèi)禁

現(xiàn)在有雙紋管換熱器的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)嗎？

各位大俠，我最近準(zhǔn)備做一批雙紋紫銅管換熱器，可是我學(xué)的不是這個專業(yè)，對此知之甚少，不知各位誰有這方面的資料，不妨拿出來共享一下，多謝了！

求教關(guān)于混合動力型汽車空調(diào)

求教關(guān)于混合動力型汽車 車用空調(diào)的一些新技術(shù) 和研究發(fā)展方向的知識 如現(xiàn)在那家公司做得比較好，應(yīng)用了什么設(shè)備，什么技術(shù)等等不勝感激謝謝諸位了:'(

誰有安徽省住宅設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?。。。?/a>

土建施工組織設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)模板

土建施工組織設(shè)計各分部工程施工組織設(shè)計模板 WORD版本 易于編輯[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-15 11:33 編輯 ]