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  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 落在樓板上的施工電梯基礎(chǔ)施工方案

    施工方案中提到施工電梯選型、施工電梯基礎(chǔ)布置及基礎(chǔ)施工設(shè)計、樓板支撐體系的選擇及受力分析。我才工作一年,經(jīng)驗不足,希望對大家有幫助,也請大家多批評指正。下面是樓板支撐體系的受力分析:電梯結(jié)構(gòu)總自重=吊籠重+護欄重+對重體重+載重重+導(dǎo)軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎(chǔ)重=0.4×6×4×25=240KN制動荷載=40KN施工電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)負(fù)一層車庫頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設(shè)計院提供的圖紙結(jié)構(gòu)總說明中可知,負(fù)一層車庫頂板均布活荷載為20KN/m2負(fù)一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負(fù)一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗可知,立桿間距800、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載。負(fù)一層頂板混凝土28天達到標(biāo)準(zhǔn)抗壓強度后,負(fù)二層頂板承受上部支撐架傳來的荷載=支撐體系自

  • 淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案

    論文簡介:淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,包括編制依據(jù)及工程概況,符合安監(jiān)站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時間: 2013-08-24

  • 求人貨電梯加固施工方案

    人貨梯架在地庫頂板上面,板厚300mm,下面腳手架拆除了。求加固方案,主樓是28層的高層。

  • 急需高桿燈基礎(chǔ)施工方案

    35米升降式高桿燈基礎(chǔ)施工設(shè)計方案謝謝大家

  • 塔吊基礎(chǔ)施工方案(最終版)

    專項施工方案---塔吊基礎(chǔ)施工方案(教學(xué)版)

  • 室內(nèi)電梯安裝施工方案,2006

    住宅樓工程[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-4 09:10 編輯 ]

  • 有關(guān)電梯監(jiān)控安裝施工方案介紹

    知識點:電梯監(jiān)控安裝施工

  • 塔吊及施工電梯安全施工方案

    一、工程概況 根據(jù)本工程特征,在主體結(jié)構(gòu)施工階段共計采用3臺QTZ80塔吊和3臺施工電梯。塔吊基礎(chǔ)釆用獨立承臺基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸為6.5m×6.5m×1.7m,混泥土強度等級C35P8,基礎(chǔ)面與地下室底板面一致標(biāo)高。塔吊高度最高120m左右。

  • 【分享】多塔論證和施工電梯基礎(chǔ)加固的專項施工方案

    上傳一下我做過的工程的專項施工方案,和大家分享,希望能給大家?guī)矸奖?!大家還需要什么可以告訴我,如果我有的話會發(fā)給你們。[ 本帖最后由 52stef 于 2011-3-15 14:04 編輯 ]

  • 3個工業(yè)施組和2個施工方案

    變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 基礎(chǔ)底板磚胎模施工方案

    基礎(chǔ)底板磚胎模施工方案內(nèi)容介紹:本工程塔樓基礎(chǔ)底板厚2.1m,裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根據(jù)設(shè)計要求,地下室底板外墻做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外側(cè)采用砌保護磚墻作為模板。1.0m和0.55m 厚底板的磚胎模背后選用分層夯填砂土,2.1m厚底板的磚胎模背后選用Ф48鋼管支撐,用以保證磚胎模的剛度。 具體施工方法詳見(管理員:雖說內(nèi)容少點,但最基本的要點都已說明了,只需會員稍微加工一下就好,謝謝)

  • 藍天大廈基礎(chǔ)、主體施工方案

    藍天大廈基礎(chǔ)、主體施工方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-26 17:28 編輯 ]

  • (求助)樁-筏基礎(chǔ)施工方案

    現(xiàn)即將施工一棟地下2地上29層住宅、裙房2層?;A(chǔ)為:筏板+樁,總面積約7000/地下室較大。挺常見的施工方法。求助相關(guān)施工方案,各位有多余的分享一下?。?!麻煩了。急等啊。

  • 人工挖孔墩基礎(chǔ)施工方案的修改

    人工挖孔墩基礎(chǔ)施工方案的修改

    生產(chǎn)車間能源區(qū)基礎(chǔ)設(shè)計形式為人工挖孔墩,直徑1100,端部持力層為松散砂礫層。開挖過層中突破地下水位時,施工方為采取降水措施,而是采用了邊用污水泵排水邊人工開挖的辦法。在挖至松散砂礫層時發(fā)現(xiàn)在地下水作用下形成流沙,現(xiàn)場各方得出結(jié)論:繼續(xù)施工將造成施工作業(yè)人員危險,且挖孔墩擴大頭不能按照設(shè)計成型。 各方會議討論結(jié)果是采用符合基礎(chǔ),即在已經(jīng)完成的孔體中放入鋼筋并澆筑混凝土(形狀為設(shè)計人工挖孔墩去掉擴大頭),在墩體上部即承臺處,加大承臺的平面尺寸,進而形成墩體和承臺共同承受上部荷載的符合基礎(chǔ)。 請教: 1、此處理方案存在那些潛在的結(jié)構(gòu)方面的影響; 2、這種問題是否有更佳的處理方案; 3、關(guān)于墩和樁的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么? 4、松散砂礫層作為墩體的端部持力層是否合適? 5、松散砂礫層作為擴大頭持力層是否有成功的案例。 6、如果采用降水措施能否保證原設(shè)計方案的實現(xiàn)?

  • 重金懸賞樁基礎(chǔ)施工方案

    本工程位于湖南省,因地下室土方為回填土(并有大塊石頭),且地下水位較高無法進行人工挖孔樁(隔壁是小河,地下水位與小河平齊),現(xiàn)采用夯擴樁作為引樁在施工過程中碰到石頭偏移較大(20-40cm),將來用長螺旋鉆孔無法回位。求最佳最快施工方案,有意者請聯(lián)系QQ84295720(方法可行給予現(xiàn)金獎勵)

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施工電梯基礎(chǔ)施工方案

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