基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工之土層錨桿

基坑錨桿支護(hù)施工方案計(jì)算書

基坑錨桿支護(hù)施工方案計(jì)算書

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測

關(guān)于基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測的講座

特殊基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工

復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)是在傳統(tǒng)土釘支護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上，配合采用預(yù)應(yīng)力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹根樁等技術(shù)措施，以控制土釘支護(hù)的變形，滿足環(huán)境對支護(hù)的技術(shù)要求而形成的一種復(fù)合支護(hù)技術(shù)。雖然與傳統(tǒng)的土釘支護(hù)技術(shù)相比，造價有所提高，但仍比采用護(hù)坡樁大為節(jié)省。且不需大型、重型施工機(jī)械，施工方便，工期短，得到了普遍的應(yīng)用，特別是隨著該技術(shù)的日趨成熟，可利用土釘支護(hù)形成的豎直、平整表面作為地下結(jié)構(gòu)施工的外模，節(jié)省了主體結(jié)構(gòu)的施工費(fèi)用。目前，該技術(shù)在北京地區(qū)已發(fā)展成基坑支護(hù)的主流技術(shù)，近于直立的支護(hù)深度已達(dá)近20m。本文介紹了北京某工程復(fù)雜環(huán)境條件下復(fù)合土釘支護(hù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，特別是應(yīng)用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復(fù)合土釘支護(hù)進(jìn)行的土釘內(nèi)力和支護(hù)變形的分析結(jié)果。

深基坑支護(hù)中土層錨桿設(shè)計(jì)與施工

80年代以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市空間利用率的提高，許多高層及超高層建筑不斷出現(xiàn)，與此同時，建筑物基礎(chǔ)埋深也不斷增加，有些地下室埋深已超過20米。深基坑的支護(hù)與施工技術(shù)已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內(nèi)正常施工安全，必須確保坑壁穩(wěn)定；同時為防止基底及坑外土體移動，確?；痈浇ㄖ铩⒌叵鹿芫€、道路等的安全，還必須保證坑壁滿足變形控制要求。許多深基坑的支護(hù)形式及方法已為工程實(shí)踐證明是行之有效的。附表是省基礎(chǔ)公司近年來施工的部分高層建筑物基坑支護(hù)情況。目前，深基坑支護(hù)工程多采用排樁或地下連續(xù)墻加支撐的支擋型結(jié)構(gòu)。而錨桿支護(hù)由于具有施工速度快、施工難度較小、造價較低以及具有開闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開控及地下室施工等特點(diǎn)，已成為深基坑支護(hù)中普遍采用的支護(hù)技術(shù)。自從1958年德國Bauer公司在深基礎(chǔ)施工中利用鉆孔注漿技術(shù)施工土層錨桿獲得成功以來，錨桿技術(shù)已引起各國工程技術(shù)界的廣泛重視，大量應(yīng)用于基坑護(hù)壁、地下廠房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程，使這項(xiàng)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，許多國家已先后制

深基坑支護(hù)中土層的錨桿設(shè)計(jì)與施工

深基坑支護(hù)中土層的錨桿設(shè)計(jì)與施工行業(yè)報(bào)刊論文

某地深基坑錨桿擋墻開挖支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡介： 該工程為某地深基坑錨桿擋墻開挖支護(hù)設(shè)計(jì)，圖紙內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明，各立面展開圖，各剖面支護(hù)詳圖，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等。 投稿網(wǎng)友： goraran 上傳時間: 2014-06-12

可回收式基坑支護(hù)錨桿施工技術(shù)

1.主要技術(shù)內(nèi)容  可回收式基坑支護(hù)錨桿是基坑及邊坡支護(hù)的一種形式，支護(hù)錨桿由鉆頭、承壓板、彎曲半圓板、鋼絞線、鉆桿等構(gòu)件組成，可回收式基坑支護(hù)錨桿充分發(fā)揮錨固在土層中所處于的三向約束狀態(tài)以及抗壓強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，可大幅度提高錨索承載力。鋼絞線全長采用塑料套管保護(hù)，回收后可以再次利用，在地下僅余留金屬錨頭。鉆頭鉆進(jìn)一次性完成成孔、安放承壓板和鋼絞線等工序，避免了二次安放，節(jié)約了時間，提高了施工效率。該技術(shù)具有安全可靠、施工速度快、構(gòu)件重復(fù)利用、綠色環(huán)保、降本增效等特點(diǎn)。

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

關(guān)于基坑支護(hù)施工費(fèi)用誰出的問題

本人在天津正在做一個項(xiàng)目，有一個單體工程是]地下消防水池，自然地坪下挖4.6米，擬建水池緊挨市政電纜溝，只能做基坑支護(hù)，計(jì)劃采用鋼板樁加水平支撐做支護(hù)，項(xiàng)目投標(biāo)時候采用工程量清單報(bào)價，清單中沒涉及到基坑支護(hù)，我們報(bào)價時候措施費(fèi)里也沒包括基坑支護(hù)費(fèi)用，我們已經(jīng)找了天津市專業(yè)地勘公司設(shè)計(jì)了基坑支護(hù)圖紙。請問，基坑支護(hù)這部分費(fèi)用誰來承擔(dān)？做結(jié)算時候這部分費(fèi)用該如何要？不勝感激...

深基坑支護(hù)的類型及其施工要求！

深基坑支護(hù)類型

基坑支護(hù)施工預(yù)防監(jiān)控措施

基坑支護(hù)施工預(yù)防監(jiān)控措施 一、施工工藝及技術(shù)要求 ⒈施工前期準(zhǔn)備工作 ⑴放線定位。用經(jīng)緯儀和鋼尺，在軸線定位的基礎(chǔ)上，定出深層攪拌樁的位置，放出白灰線。 ⑵挖掘溝槽。根據(jù)圍護(hù)的實(shí)際寬度，利用挖掘機(jī)挖出與圍護(hù)寬度相當(dāng)?shù)臏喜邸?⑶利用經(jīng)緯儀和鋼尺放出圍護(hù)內(nèi)外邊線，并用鐵絲固定。 ⒉施工工藝 ⑴定位。鉆機(jī)到達(dá)指定樁位，對中、整平。利用經(jīng)緯儀檢查鉆機(jī)垂直度。 ⑵預(yù)拌下沉。根據(jù)電機(jī)的電表控制下沉速度，通常為0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢，可輸入少量清水以利鉆進(jìn)。 ⑶壓漿前，先制備水泥漿，并放入集料斗中。 ⑷鉆頭下到樁底標(biāo)高時，即行噴漿攪拌提升，邊噴邊攪拌；提升速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，重復(fù)上下攪拌，兩根樁之間的搭接在20cm 左右。 ⑸每次成樁后，必須及時用灰漿泵注清水，對注漿管和噴漿頭進(jìn)行清洗。 ⑹移位。根據(jù)鉆機(jī)

某地?cái)嚢铇?、定噴墻加錨桿基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡介： 該工程為某地?cái)嚢铇?、定噴墻加錨桿基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包含設(shè)計(jì)總說明，基坑支護(hù)平面布置圖，各剖面圖，噴射混凝土層大樣，鋼筋網(wǎng)大樣圖，定噴墻止水大樣圖，錨桿定位器示意圖等。 投稿網(wǎng)友： cheneyhuang 上傳時間:

跪求基坑維護(hù)中錨桿噴射混凝土支護(hù)施工工藝

基坑維護(hù)中錨桿噴射混凝土支護(hù)施工工藝:Q

地塊地下室基坑支護(hù)工程錨桿施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-1 23:01 編輯 簡要說明 ：本工程地下室基坑支護(hù)采用地下連續(xù)墻加預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)措施。所用錨桿為“主筋可拆除式預(yù)應(yīng)力錨桿”，結(jié)合“漿囊袋注漿錨桿”（實(shí)用新型專利，專利號：ZL2007 2 0105873.4）技術(shù)，錨桿設(shè)計(jì)長度為21m，設(shè)計(jì)要求錨固力為120kN，鎖定荷載為70kN。錨桿主筋為Ф15.24鋼鉸線，造孔直徑為130mm，漿囊袋直徑250。錨桿數(shù)量約700余根，累計(jì)約14800余延長米。錨桿施工涉及到的土層為淤泥質(zhì)軟粘土。

隧道超前錨桿支護(hù)施工注意要點(diǎn)

（1）測量開挖面中線、標(biāo)高，畫出開挖輪廓線，并點(diǎn)出錨桿孔位，孔位允許偏差為±20mm。（2）鉆孔臺車或鑿巖機(jī)就位，對正孔位鉆孔，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，用吹管、掏勺將孔內(nèi)碎渣和水排出。（3）超前錨桿安裝注漿或填塞錨固藥卷：將早強(qiáng)錨固劑藥卷放在水中，泡至軟而不散時取出，再人工持炮棍將藥卷塞滿至孔深1/3～1/2處。注漿施工按本指南第5.3條執(zhí)行。安裝錨桿：用人工持鐵錘將錨桿打入，以錨桿達(dá)孔底且孔口有漿液流出為止。（4）將錨桿的尾部和系統(tǒng)錨桿的環(huán)向鋼筋或鋼架焊連，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。（5）超前錨桿搭接長度應(yīng)大于1m，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計(jì)長度。（6）超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為5°～20°。錨桿長度宜為3～5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長度符合要求。（7）當(dāng)超前錨桿和鋼架配合使用時，宜先安裝鋼架，再穿過鋼架腹部鉆孔、安裝錨桿，以利于鋼架順利安裝。

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

論文簡介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，基坑支護(hù)及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進(jìn)行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護(hù)樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間: