80年代以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市空間利用率的提高,許多高層及超高層建筑不斷出現(xiàn),與此同時(shí),建筑物基礎(chǔ)埋深也不斷增加,有些地下室埋深已超過(guò)20米。深基坑的支護(hù)與施工技術(shù)已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內(nèi)正常施工安全,必須確??颖诜€(wěn)定;同時(shí)為防止基底及坑外土體移動(dòng),確保基坑附近建筑物、地下管線(xiàn)、道路等的安全,還必須保證坑壁滿(mǎn)足變形控制要求。許多深基坑的支護(hù)形式及方法已為工程實(shí)踐證明是行之有效的。附表是省基礎(chǔ)公司近年來(lái)施工的部分高層建筑物基坑支護(hù)情況。目前,深基坑支護(hù)工程多采用排樁或地下連續(xù)墻加支撐的支擋型結(jié)構(gòu)。而錨桿支護(hù)由于具有施工速度快、施工難度較小、造價(jià)較低以及具有開(kāi)闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開(kāi)控及地下室施工等特點(diǎn),已成為深基坑支護(hù)中普遍采用的支護(hù)技術(shù)。自從1958年德國(guó)Bauer公司在深基礎(chǔ)施工中利用鉆孔注漿技術(shù)施工土層錨桿獲得成功以來(lái),錨桿技術(shù)已引起各國(guó)工程技術(shù)界的廣泛重視,大量應(yīng)用于基坑護(hù)壁、地下廠(chǎng)房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程,使這項(xiàng)技術(shù)得到了迅速發(fā)展,許多國(guó)家已先后制
深基坑支護(hù)中土層的錨桿設(shè)計(jì)與施工行業(yè)報(bào)刊論文
蘇州地區(qū)深基坑錨桿支護(hù)的應(yīng)用實(shí)例,世茂運(yùn)河城。很不錯(cuò)的資料。希望大家喜歡。
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某地深基坑錨桿擋墻開(kāi)挖支護(hù)設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,各立面展開(kāi)圖,各剖面支護(hù)詳圖,節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等。 投稿網(wǎng)友: goraran 上傳時(shí)間: 2014-06-12
深基坑錨桿支護(hù)工程的特點(diǎn)及監(jiān)理要點(diǎn)
本帖最后由 時(shí)間煮雨 于 2013-11-8 10:06 編輯 大型深基坑支護(hù)施工過(guò)程,圖文解說(shuō),若有不正確的地方還請(qǐng)網(wǎng)友指出哦,咱們相互學(xué)習(xí)大棧橋支模
摘 要:采用有限元方法和經(jīng)典方法分析了一個(gè)深基坑支護(hù),對(duì)各種分析結(jié)果進(jìn)行了比較。分析結(jié)果表明,經(jīng)典計(jì)算是單方面的,沒(méi)有考慮地卜水、土體位移和支擋結(jié)構(gòu)位移以及它們之問(wèn)的相互作用;有限元方法綜合地分析了以上各種因素的相互影響。計(jì)算結(jié)果表明地面沉降可能使得臨近建筑物產(chǎn)生附加沉降,基坑土體隆起對(duì)于建筑物的沉降是有利的。
想請(qǐng)教下各位土木在線(xiàn)的大神,圖中撐梁節(jié)點(diǎn)下的柱支撐一般在工地怎么叫(規(guī)范名稱(chēng)),工藝順序是否:基坑開(kāi)挖到第一道支撐頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高→鉆孔(鉆孔深度達(dá)到持力層)→下放格構(gòu)式鋼立柱(立柱長(zhǎng)度達(dá)到持力層)→灌注水泥砂漿→第一道撐梁綁扎鋼筋→澆筑混凝土→土方開(kāi)挖等
深基坑支護(hù)類(lèi)型
基坑尺寸40m*35m,深8.8m,水位在地面以下2.5m,周?chē)?.4m方形布設(shè)PHC管樁的深基坑怎么設(shè)置支護(hù)形式,地面以下3.5m是回填土和粉質(zhì)粘土,承載力100kpa,下層是12m左右淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。
在建一廠(chǎng)房在清單報(bào)價(jià)時(shí),沒(méi)有包含深基坑支護(hù)費(fèi)用,投標(biāo)文件也未提到此費(fèi)用,施工過(guò)程中深基坑的設(shè)計(jì)支護(hù)費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)?有沒(méi)什么規(guī)范里面寫(xiě)明確提出這個(gè)要求呢,業(yè)主要求監(jiān)理也份報(bào)告,這份費(fèi)用到底誰(shuí)出的甲方不至今不提供工程量清單,手頭有份 施工單位的報(bào)價(jià),不過(guò)估計(jì)甲方自己研究過(guò) 看來(lái)是沒(méi)有了,現(xiàn)在甲方已經(jīng)不說(shuō)這個(gè) ,開(kāi)始自己找人設(shè)計(jì)方案去了[ 本帖最后由 waterufo2001 于 2010-7-11 20:16 編輯 ]
論深基坑支護(hù)的空間效應(yīng).caj
這是我們工地基坑支護(hù)中錨桿的施工圖片
深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與計(jì)算分析
以下圖片是三層地下室支護(hù)圖片
論文簡(jiǎn)介:基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過(guò)大變形對(duì)基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響嚴(yán)重程度,確定基坑側(cè)壁安全等級(jí);基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí) 投稿網(wǎng)友:tzm668 上傳時(shí)間: 2013-06-04
1工程概況該工程位于西安市長(zhǎng)安區(qū)長(zhǎng)安路西側(cè),建筑面積約10萬(wàn)m2,擬建建筑物為高層住宅樓和寫(xiě)字樓各1棟,框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上32層和25層,裙樓3層,地下車(chē)庫(kù)3層,基坑開(kāi)挖深度為18.5m。擬建場(chǎng)地內(nèi)地形較為平坦,屬黃土區(qū)域?;娱_(kāi)挖揭露及基坑支護(hù)穩(wěn)固體形成時(shí)所遇的地層主要有第四系全新統(tǒng)人工填土,上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、殘積古土壤及中更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖擊黏性土。2工程特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)基坑?xùn)|側(cè)緊鄰地鐵2號(hào)線(xiàn)某出口,地鐵出口基礎(chǔ)埋深約7.5m,即地表下7.5m深度范圍內(nèi)不得布設(shè)錨拉體系;西側(cè)南段緊鄰小學(xué)教學(xué)樓,為3層已有建筑,獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深2.2m,地基采用灰土墊層;西側(cè)北段為小學(xué)圍墻;南北兩側(cè)支護(hù)環(huán)境條件較為簡(jiǎn)單。
深基坑錨桿支護(hù)
深基坑錨桿支護(hù)專(zhuān)題,為您提供深基坑錨桿支護(hù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與深基坑錨桿支護(hù) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多深基坑錨桿支護(hù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題