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論綠化種植冬季如何施工
論綠化冬季施工
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河南真石漆在冬季如何施工
冬天就要來了，外墻真石漆施工冬季應(yīng)該注意什么 冬天做外墻真石漆主要考慮的就
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冬季低溫下混凝土的施工
國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導致混凝土性質(zhì)改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區(qū)，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當混凝土工程進入冬季施工時，只要采用適當?shù)氖┕し椒?，避免新澆筑混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得象在天暖施工時的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
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冬季混凝土施工的防護措施
北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié)，這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結(jié)果認識到，當環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時，只要采取適當?shù)氖┕し椒?，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降?℃以下，就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度，是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔?，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續(xù)下降，當混凝土中的水全部結(jié)成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r，體積膨脹約9%，同時產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥
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冬季施工土壤的防凍與保溫
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:46 編輯 1 對于大面積的土方工程宜采用翻松耙平法施工。在擬施工的部位應(yīng)將表層土翻松耙平，其厚度宜為20mm~30cm，其寬度宜為開挖時凍結(jié)深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。翻松耙平后的凍結(jié)深度宜按本規(guī)程附錄A估算。2 在初冬降雪量較大的土方工程施工地區(qū)，宜采用雪覆蓋法。開挖前，在即將開挖的場地宜設(shè)置籬笆或用其他材料堆積成墻，高度宜為50cm~100cm，間距宜為10m~15m，并應(yīng)與主導風向垂直。面積較小的基槽(坑)可在預定的位置上挖積雪溝(坑)，深度宜為30cm~50cm，寬度為預計深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。3 對于開挖面積較小的槽(坑)，宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、刨花、稻草、草簾、膨脹珍珠巖等，再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設(shè)寬度為待挖基槽(坑)寬度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。其厚度按本規(guī)程附錄A計算確定。4 挖好較小的基槽(坑)的保溫與防凍可采用暖
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冬季施工安全管理措施-
冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫目的：即將進入冬季，天氣漸冷，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續(xù)施工項目的安全順利進行，確保工程處安全、質(zhì)量目標的實現(xiàn)。特編寫本措施以指導施工和規(guī)范施工行為，保證施工安全。二、適用范圍：******及所屬施工項目部、材料站、小車班、施工隊、勞務(wù)隊。三、適用期限：本措施自實施之日至2009年3月底止，工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴格按本措施執(zhí)行。四、編寫依據(jù)：1、《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國家電力公司2003-05實施2、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五、冬季安全施工緊急預
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路基封層的施工總體方法
路基封層采用兩層精平，即距封頂高程40cm時開始，分兩層填筑，每隔12.5米放一個控制樁，用水準儀測好點并在樁上做好標識，用小線掛米字線，人工、手推車配合推土機進行初平，初平后用振動壓路機靜壓穩(wěn)壓。檢測各點高程，用白灰標識，再用平地機刮平直到滿足標高要求。每個路基作業(yè)面必須配備一名測量人員隨時檢測路基標高。路基封頂要選擇最大粒徑不宜超過5cm的料，以便于路基頂面平整度和高程的控制。施工時要特別加強對路基填料含水率和壓實度的控制，防止起皮和松散，雨季封層施工時要及時進行路基驗收，盡快安排基層施工。
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關(guān)于冬季施工費用的問題
我們這有一個水庫，為了趕工期進行了冬季施工，施工單位提出冬季施工費用的問題，主要包括：保溫措施費用、防凍劑費用和給水加熱等費用。請求各位指點那些費用需要給，那些費用不能給，有什么標準沒有。謝謝了！
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冬季施工安全，你了解多少？
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冬季施工應(yīng)該注意什么問題?
現(xiàn)在進入冬季了,但是我們公司還有工程下來.有2.8*1.8的暗渠和Φ800~~~Φ1500的管線.請問前輩指教..例如 挖方 ... 砼澆筑 等等...我們單位現(xiàn)在在室外打暗渠的蓋板 我們這里的氣溫現(xiàn)在是零下9度左右 請教高手 打蓋板的時候怎么才能讓混凝土強度上來?
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冬季施工混凝土受凍如何處理
冬季施工混凝土沒有進行覆蓋，導致樓層表面5mm至1cm厚度混凝土有凍傷現(xiàn)象，已經(jīng)做過回彈法檢測，結(jié)果顯示強度很低，請問各路神仙大俠如何處理，小弟竭誠跪求！
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關(guān)于水暖空調(diào)冬季施工問題
目前給排水、消防、空調(diào)水管道施工已經(jīng)基本完成，消防管道已經(jīng)試壓，空調(diào)風管道、風閥等已經(jīng)完成，管道保溫正在施工，項目使用直燃機已經(jīng)就位，正在安裝管道，現(xiàn)在面臨冬季有可能無法供暖，在這個階段應(yīng)該注意哪些方面的問題》？
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路基灌水加速自然沉降施工
隨著我國公路交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展，公路工程質(zhì)量也日益被重視起來，公路路基是承受汽車荷載及路面受力的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量好壞，關(guān)系到整個公路使用壽命。特別是在高等級公路的建設(shè)方面，路基填土高度非常高的情況下，路基施工質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響高等級公路使用和效益。 在路基施工完成后，路基一般都會有一定的自然沉降（填石路基不明顯），考慮路基自然沉降的因素，為了保證工程質(zhì)量，通常在完成路基后停止施工3～ 12個月以穩(wěn)定路基，雖然有一定效果，但影響了進度和提前工期效益，而且并不一定完全完成自然沉降。況且沉降會延續(xù)數(shù)年，只是沉降量較小而已。為了減少路基自然沉降對工程質(zhì)量的影響，加速路基自然沉降，提前工期，故提出路基灌水加速自然沉降的施工方案。 路基自然沉降成因 路基施工完成后，壓實度檢測是以實測容重實驗室內(nèi)擊實試驗最大干容重對比而言。一方面，最大干容重是實驗室內(nèi)數(shù)據(jù)，另一方面規(guī)范規(guī)定壓實要求并不是完全100%，有一定的剩余偏差，所以路基按規(guī)范和驗收標準檢查合格后，必然會有沉降，況且就是完全符合最大干容量即壓實度100%，在地下水及地上水的共同作用下，隨著時間推移，也必然會
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關(guān)于鐵路路基的換填施工問題！
在鐵路路基施工中，總填土厚度約為3M，原地面以下?lián)Q填1M，土質(zhì)為膨脹土，開挖到設(shè)計標高時，場地比較平整，填筑前，有碾壓的必要嗎？
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淺談混凝土冬季施工技術(shù)
我國許多地方有較長的寒冷季節(jié)，但是由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當環(huán)境溫度降到4℃時，只要采用適當?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮?，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全。
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關(guān)于路基施工請教一些問題。
1.關(guān)于路基填筑的一些相關(guān)試驗請具體指導一下。2.設(shè)計說明根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)及土質(zhì)等土基回彈模量為35Mpa，設(shè)計根據(jù)這個數(shù)值設(shè)計結(jié)構(gòu)層厚度，我想知道在施工過程中這個回彈模量值是否需要做試驗？還是只做彎沉試驗就好了呢？結(jié)構(gòu)層每層都要做彎沉試驗嗎？3.關(guān)于水下混凝土樁基檢測是否必須聲測？小應(yīng)變是否可以呢？
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冬季施工中混凝土的溫度問題
冬季施工，混凝土養(yǎng)護過程中測溫，請問測得的混凝土溫度最低不能低于多少度呢，有沒有標準，測得的混凝土溫度低于多少度就不符合要求了甚至就會凍壞混凝土
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路基路面施工及組織管理.張潤
文件格式：PDF文件大?。?0.7 M
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關(guān)于特殊路基處理施工方案
結(jié)合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。