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  • 混凝土施工縫的質量控制

    隨著建筑業(yè)的發(fā)展,鋼筋混凝土結構應用越來越普遍,在現(xiàn)澆混凝土施工 過程中不可避免地會遇到施工縫的設置和處理問題。施工縫的質量、位置 直接影響整個建筑結構的質量與安全,因此必須嚴格控制施工縫的質量。 現(xiàn) 行 施 工 規(guī) 范 雖 然 規(guī) 定 了 混 凝 土 梁 、柱 、板 的 施 工 縫 留 置 位 置 和 處 理 方 法 , 但是不夠具體,無法滿足實際施工的需要。筆者根據(jù)平時的施工經(jīng)驗,現(xiàn) 對施工規(guī)范中有關施工縫的規(guī)定并結合實際情況談幾點看法: 一、嚴格控制施工縫的留置位置正確 由 于 混 凝 土 抗 拉 強 度 低 ,僅 為 抗 壓 強 度 的 7%-14%( 平 均 約 為 10%)最 合 理,施工縫宜留在結構受剪力較小且便于施工的部位。 1、 施 工 規(guī) 范 中 規(guī) 定 的 “ 柱 應 留 水 平 縫 、 梁 板 墻 應 留 垂 直 縫 ” 比 較 片 面 , 沒有對混凝土構件作出統(tǒng)一規(guī)定,例如,混凝土樓梯如果說留水平縫或垂 直縫都是不合適的。應規(guī)定為:使施工縫接縫面與結構的縱向軸線垂直。 2、 對 于 大 體 積 混 凝 土 , 由 于 澆 注 數(shù) 量 大 , 整 體

  • 建筑施工用混凝土質量控制探討

    論文簡介: 近年在我國的土建工程中,預拌混凝土施工占有越來越大的比例。由于生產(chǎn)地點與使用地點不同,所以在施工中必須掌握影響混凝土質量的主要因素 投稿網(wǎng)友:zximei1 上傳時間: 2013-07-15

  • 預拌混凝土質量控制講義

    預拌混凝土質量控制講義

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  • 冬季施工的主要技術質量控制

    摘要:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施。 關鍵詞:施工 技術 質量 措施 一、主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二、冬季施工準備 (一)技術準備 1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術可靠性和合理性。 2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下:施工部署(進度安排),施工程序,施工,機具與材料調(diào)配計劃,施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計劃,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,質量控制要點,檢測項目等方面。 (二)生產(chǎn)準備根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務及現(xiàn)場準備工作。如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設置,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。 (三)資源準備根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑)

  • 淺談加氣混凝土質量控制

    加氣混凝土砌體今年來廣泛應用于建筑承重墻或填充墻砌筑工程,但在目前使用情況并不理想,其原因主要為:1、設計單位未能掌握加氣混凝土砌塊的有關設計要點,構造補強措施未能在圖紙上標明;2、建設單位對構造補強措施認識不足,為降低工程造價,取消掛網(wǎng)等構造補強措施;3、監(jiān)理和施工單位現(xiàn)場管理人員未掌握加氣混凝土砌塊的施工要點,砌筑工人不熟悉工藝,仍按粘土實心磚的施工工藝進行砌筑;4、砌塊生產(chǎn)企業(yè)為加速周轉,將產(chǎn)品齡期未到28d的加氣混凝土砌塊運至施工現(xiàn)場并用于工程。為避免加氣混凝土砌塊填充墻的質量通病防止墻體開裂,施工過程質量控制應關注以下事項:一、施工準備工作1、砌體材料蒸壓加氣混凝土砌塊的吸水速度和蒸發(fā)速度均較慢,在大量吸水后很長時間內(nèi)會有很大的實際干縮值,因此應嚴格控制塊材的含水率。加氣混凝土砌塊在28d之前收縮較快,因此砌塊砌筑時其齡期應超過28d。2、砌塊的運輸及存放由于砌塊需長途運輸,供貨協(xié)議中明確要求供貨方采用配套工具裝運、卸貨。砌塊數(shù)量和規(guī)格按預先計算確定的各樓層需要提前調(diào)配,盡量直

  • 混凝土結構施工質量控制

    這是某大學老師的講課課件,提供給大家學習參考。

  • 請教隧道二襯混凝土施工混凝土質量控制要點?

    各位工友,請問隧道二襯混凝土施工質量控制要注意哪些要點?因二襯砼設計要求是抗?jié)B砼,抗?jié)B砼有凝固較快的性質,而在泵送砼施工時,如果萬一發(fā)生堵管,就會引起一系列的麻煩,請教該怎么處理這一施工難點?

  • 加固施工噴漿混凝土質量及強度控制?

    近期,樓豬接觸較多抗震加固工程,多數(shù)涉及到在原磚砌墻兩側各增加一面隔震墻(內(nèi)設豎向鋼筋分布,厚度70mm)的加固構造,施工上會用到噴漿技術(受板厚限制立模施工難度較大些),但查看了下后期成型質量都較為一般(與施工隊的設備及技術水平有較大關系)總感覺像糊了一層灰的感覺,沒有澆筑法施工后的那種緊致感,設計混凝土強度為C25,不知以噴漿技術能否保證設計強度,后期可以通過什么常規(guī)手段檢驗混凝土強度是否達標?以及在施工中厚度控制有什么好的方法?哪位大神在這方面有好的施工經(jīng)驗。。。圖片沒放在身邊下次補上。

  • 水泥混凝土路面施工的質量控制

    根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程質量檢驗評定標準》中的規(guī)定,水泥混凝土路面施工質量檢查驗收標準是要具備抗折強度、平整度、面板厚度、寬度、橫及縱縫順直度、相鄰板高差等。因此,本文將從水泥混凝土路面的路面材料指標、平整度指標、振搗指標、接縫指標及其他指標等方面來分析水泥混凝土路面施工的質量控制。1、嚴格控制路面原材料的質量

  • 混凝土植筋施工工藝及其質量控制

    植筋施工工藝流程圖如下:定位 → 鉆孔 → 清孔 → 鋼筋除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化與保護 → 檢驗。 1.定位 1.1 按設計要求標示植筋鉆孔位置、型號,若基材上存在不允許切斷受力鋼筋,鉆孔位置可適當調(diào)整,但應保證孔的邊緣距構件邊緣大于50mm。 1.2 該工序所用主要物資:卷尺、紅漆。 2.鉆孔 2.1 鉆孔宜采用沖擊電錘或風鎬成孔,也可用水鉆成孔,如遇不可切斷鋼筋應調(diào)整孔位避開,對于高效結構膠,鉆孔直徑d+4∽8mm,錨固長度15d,均能保證所植鋼筋達到屈服直至拔斷。 2.2 鉆孔孔壁宜保持干燥,但孔壁輕微潮濕(孔內(nèi)無積水)對錨固力基本沒有影響。 2.3 該工序所用主要物資:電錘、風鎬或水鉆。 3.清孔 3.1 鉆孔完畢,孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣將孔內(nèi)粉屑吹出,然后用毛刷將孔壁刷凈(宜反復進行2次),然后檢查孔深、孔徑,合格后將孔口臨時封閉。 3.2 該工序所用主要物資:空壓機、毛刷、卷尺。 4.鋼筋除銹

  • 關于混凝土預制樁施工與質量控制研究

    一、混凝土預制樁的制作 樁基礎是最古老的基礎形式之一。按施工方法來劃分,樁可分為預制樁和灌注樁兩類。預制樁通常分混凝土預制方樁、預應力混凝土管樁以及鋼樁。在制作中,為了使混凝土預制樁達到規(guī)定要求的強度、剛度以及滿足施工現(xiàn)場的使用條件,工程技術和質量管理人員需要對混凝土預制樁的制作過程進行必要的規(guī)范要求,其中包括混凝土的強度、樁配筋率及預制樁的尺徑。 (一)混凝土的強度等級 方樁的混凝土強度等級不應低于C30(使用靜壓法時不低于C20),以使強度達到使用要求?;炷凉軜吨饕譃轭A應力混凝土管樁(PC)和預應力高強混凝土管樁(PHC)兩類,PC混凝土強度為C60,PHC混凝土強度為C80。 (二)樁配筋率及預制樁的尺徑 預應力鋼筋沿樁身圓周均勻配置,最小配筋率不小于0.4%,且預應力鋼筋不少于6根?;炷练綐兜慕缑娑酁?00mm—500mm,單節(jié)長度不宜超過12m;混凝土管樁外徑為300mm—1000mm,壁厚60mm—100mm,管樁可由若干節(jié)樁連接而成

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冬季施工混凝土質量控制

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