箱梁抽拉式內(nèi)模施工工藝

箱梁抽拉式內(nèi)模施工工藝

現(xiàn)澆箱梁施工工藝、方法及施工控制重點(diǎn)

混凝土連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

混凝土連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

混凝土現(xiàn)澆隔層的施工工藝與流程

很多人可能不太了解，隔層？混凝土澆筑？一般什么樣的地方才需要交房以后另做隔層呢？一般是這樣，購(gòu)買挑高超過(guò)4m的公寓，就需要在上下空間中再做出一層來(lái)，就是隔層。 有的挑高比較高達(dá)到6m，那就上下各留3m平均分割，如果挑高只有4m多，那么一般樓下留2.1m左右，樓上留不到2m的空間，樓上主要睡覺用這樣分布比較合理。 槽鋼+木板隔層 一般挑高較高的空間（5-6m），我們就會(huì)建議做混凝土澆筑隔層，這樣的隔層更結(jié)實(shí)，隔音效果更好，槽鋼+模板的隔層（本文不展開說(shuō)了，有時(shí)間再專門講講這種隔層的工藝）是稍微薄一些的，但是隔音效果就比較差，樓上稍

鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。 ②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長(zhǎng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

路緣石現(xiàn)澆施工工藝的說(shuō)明

1 機(jī)械組合的確定為了使路緣機(jī)發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益，在實(shí)踐中優(yōu)化配套機(jī)械如表1所示：表1 機(jī)械優(yōu)化配套表設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)及性能備注路緣機(jī)1首瑞790北京混凝土攪拌站1JS500A方圓集團(tuán)混凝土運(yùn)輸車2CA141一汽發(fā)電機(jī)190KW洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)廠工具車1五十鈴江鈴1.1路緣機(jī)首瑞790型路緣機(jī)主要由液壓氣缸、自動(dòng)系統(tǒng)、撞錘、專用路緣石橫具等4部分組成。每天可完成55m3混凝土量。（1）液壓氣缸液壓氣缸控制著高度、轉(zhuǎn)向和水平度。液壓氣缸的速度對(duì)于路緣石的順利鋪設(shè)非常重要。控制高速和水平的液壓氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)越慢，產(chǎn)品就越精良。重點(diǎn)：控制高度和水平度的

路緣石現(xiàn)澆施工工藝的探討分析

在湖南懷新高速公路的施工中，筆者單位從北京買進(jìn)一臺(tái)BL-790型路緣機(jī)，施工的現(xiàn)澆路緣石質(zhì)量得到了所有參觀過(guò)的專家們的好評(píng)。對(duì)現(xiàn)澆路緣石的機(jī)械組合、配合比的確定、施工工藝、經(jīng)濟(jì)效益分析等4個(gè)方面進(jìn)行闡述。 1 機(jī)械組合的確定 為了使路緣機(jī)發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益，在實(shí)踐中優(yōu)化配套機(jī)械如表1所示： 表1 機(jī)械優(yōu)化配套表 設(shè)備名稱 數(shù)量 型號(hào)及性能 備注 路緣機(jī) 1 首瑞790 北

現(xiàn)澆重力式擋土墻施工工藝

現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁移動(dòng)模架法施工工藝研究與應(yīng)用

現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁移動(dòng)模架法施工工藝研究與應(yīng)用

基于鋁模材料的施工工藝

關(guān)于橋梁墩臺(tái)的施工工藝

碼頭現(xiàn)澆面層標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

變截面連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工工藝

淺析預(yù)制箱梁施工工藝的大致流程介紹

1、工程概況 尉氏至許昌段高速公路No.2標(biāo)段， 跨開封市尉氏縣南曹和蔡莊兩鎮(zhèn)。本標(biāo)段有大橋1座，中橋2座，分離立交5座。共計(jì)先張預(yù)應(yīng)力低高度箱梁（以下簡(jiǎn)稱箱梁）320片，其中16米箱梁118片，20米箱梁202片。 作為橋梁主要承重構(gòu)件的箱梁僅有少量米石混凝土相連，沒有濕接縫和橫隔板，其整體性較T梁差。所以，箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響預(yù)制箱梁質(zhì)量的主要因素有：施工工藝，原材料質(zhì)量，施工人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)等。本文只對(duì)施工工藝進(jìn)行淺顯的分析。 由于設(shè)計(jì)追求較大的挖空率，箱梁各部分厚度很薄，底板厚度只有18cm，稍有不慎極易出現(xiàn)施工缺陷，因而研究改進(jìn)箱梁預(yù)制施工工藝非常必要。 2

【路橋工藝詳解】現(xiàn)澆箱梁施工全過(guò)程（圖文）

某地鐵工程高架段橋梁采用箱梁方案，以下是箱梁支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工全過(guò)程圖解！ 碗扣式支架搭設(shè)，鋪設(shè)底模

疊合板現(xiàn)澆層混凝土澆筑施工工藝

裝飾設(shè)計(jì)論壇之施工工藝

一、膩?zhàn)恿鸭y （一）現(xiàn)象 膩?zhàn)痈稍锖蟪霈F(xiàn)裂紋，導(dǎo)致孔膠漆龜裂。 （二）原因 1． 膩?zhàn)又写蟀追?、滑石粉比例高，膠類比例過(guò)低，使膩?zhàn)诱承孕　?2． 一次涂刮膩?zhàn)犹窕虿痪鶆颉?3． 基層處理不干凈，坑凹處灰塵、雜物未清理干凈，膩?zhàn)硬荒苌?（三）措施 1． 調(diào)膩?zhàn)訒r(shí)，稠度適中，膠液可略多。 2． 基層清理干凈?？影继幙上韧恳槐檎辰Y(jié)液，空洞較大，分層刮膩?zhàn)印?3． 刮膩?zhàn)硬僮饕鶆颍看尾豢商?。二、涂洋漆膜表面粗?（一）現(xiàn)象 漆膜表面不平，有砂粒狀凸起或有小氣泡。 （二）原因 1． 涂料質(zhì)量不高，或調(diào)配中添加顏料過(guò)多，顆粒過(guò)大，甚至混有雜物。 2． 漆

過(guò)河管道的安裝施工工藝喲！

管段正在陸上成型，試壓驗(yàn)光象樣后停止全體吊放裝置。管段從陸吊死放上水是工事要害的環(huán)節(jié)。每段管段需精確打算，充足預(yù)備，準(zhǔn)確指揮，步伐分歧，能力保障保險(xiǎn)起吊上水。 過(guò)河彈道的裝置時(shí)，采納起重機(jī)與多艘巴桿零碎吊船同聲吊裝的辦法，將成型管段從岸吊死至海面處擱置。吊點(diǎn)按15米一度散布，起吊前要充足辦好預(yù)備任務(wù)，對(duì)于船舶設(shè)施及人員停止細(xì)心審查，縝密調(diào)度，并應(yīng)用潮位停止工作，操作時(shí)要一致指揮，按順序操作，步伐分歧，確保證人員設(shè)施及管段保險(xiǎn)。 1、吊船拆卸 拆卸吊船前，應(yīng)答選用的船舶停止測(cè)驗(yàn)，對(duì)于船舶的穩(wěn)性、強(qiáng)度和尺度進(jìn)廳打算，徹底相符請(qǐng)求

抱箍法蓋梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

抱箍法蓋梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 、抱箍法系采用一定厚度的鋼板箍于墩柱上， 并通過(guò)兩者之間的摩阻力來(lái)支撐蓋梁的一種施工方法，具有結(jié)構(gòu)輕便、加工制作簡(jiǎn)單、成本低廉的特點(diǎn)，根據(jù)墩 柱截面形式不同，可分為圓形抱箍、方形抱箍等。 抱箍法主要適用于軟土地基地區(qū)、地基承載力差、 水上施工蓋梁、 墩柱較高、 對(duì)墩柱外觀要求高 d2 等不宜采用支架法或預(yù)穿牛腿法等情況。2、編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 、 2.1 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041-2000 2.2 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80