地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現(xiàn)代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

請教地鐵規(guī)范關(guān)于隧道變形曲線的曲率半徑條款的由來

請問有沒有哪位高人知道地鐵規(guī)范當(dāng)中關(guān)于隧道變形曲線的曲率半徑不小于15000m的由來嗎? 據(jù)我了解不完全是力學(xué)計算算出來的,那除了考慮到行車安全和舒適以外,還考慮了哪些因素呀~ 謝謝~

求教：關(guān)于地鐵或隧道的工費定額

求教：關(guān)于地鐵暗挖的工費，比如暗挖土每方的單價，噴射混凝土、襯砌等的人工費單價。另外還有地鐵暗挖的造價大概有多少?？偸?，關(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價，計量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝！

請教地鐵隧道硐室襯砌支護

在地鐵巖土工程勘察報告中需提出硐室襯砌支護方面的建議，請教有經(jīng)驗的專家，如何考慮？有什么規(guī)范或參考書籍可借鑒？非常感謝，如能提供實例最好。

跪求地鐵施工相關(guān)規(guī)范--急

誰有種方面的書如：地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999 ，可以發(fā)到我的郵箱：songxuelun@126.com萬分感謝

公路隧道施工規(guī)范釋義2009

公路隧道施工規(guī)范釋義，請大家共享！[ 本帖最后由 lq-1997 于 2010-1-3 09:29 編輯 ]

隧道通風(fēng)設(shè)計執(zhí)行什么規(guī)范??？

RT，從來沒搞過這玩意，單位里也沒有專門搞這種東西的人。這次接了個水閘的任務(wù)，要在底板里面設(shè)車行隧道，需要通風(fēng)裝置，領(lǐng)導(dǎo)把任務(wù)交給我了。實在沒辦法，只好到這里求教一下了。請問都該執(zhí)行那些相關(guān)規(guī)范，有沒有強制性規(guī)范要注意的。還有通風(fēng)量、換氣次數(shù)什么一般怎么確定。新手，請各位大俠們多多指教了！謝了先～

地鐵隧道施工遇到巖石大家一般怎么處理

大家地鐵隧道遇到巖石一般怎么處理啊

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關(guān)鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準(zhǔn)測量 引言 近年來隨著隧道建設(shè)高速發(fā)展，隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段。 1 監(jiān)測項目、頻率及控制標(biāo)準(zhǔn) 在隧道施工的過程中對建筑物進行監(jiān)測的項目包括：建筑物沉降與傾斜、建筑物裂縫觀察等。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù)，達到反饋指導(dǎo)施工目的。 對建筑物的監(jiān)測頻率，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進行沉降監(jiān)測，一般情況下：2次/24小時。當(dāng)每兩次觀測沉降差≥10mm、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時，加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測，以備判斷險情采取措施。 建筑物下沉及傾斜控制基準(zhǔn)見表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、傾斜是指基礎(chǔ)傾斜方向

菲律賓全國首條地鐵隧道開始施工

(分享)鐵路隧道設(shè)計規(guī)范

最新版鐵路隧道設(shè)計規(guī)范(TB10003-2005)

地鐵隧道抗震的非線性分析

土·結(jié)構(gòu)動力相互作用;動力有限元法:非線性分析:土體動力本構(gòu)模型 :接 觸 面 模 型 ; 地震反應(yīng)分析

求地鐵設(shè)計相關(guān)規(guī)范和書籍~

求地鐵設(shè)計相關(guān)規(guī)范和書籍？最近單位想發(fā)展地鐵設(shè)計，讓我們先了解行情，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在是門都摸不到，一片茫然啊，求指教~~~~