如圖,如果畫過景觀應(yīng)該很容易碰到這兩種情況。一個(gè)是單臂廊架,一個(gè)圍墻一側(cè)要填土種植物一側(cè)是道路。這兩種情況基礎(chǔ)都需要進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算。我查了很多書,沒有具體的解散。請(qǐng)問各位大神有什么書籍,或者請(qǐng)我這兩種情況的計(jì)算原理。多謝了。
本圖參照國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《擋土墻》(04J008)進(jìn)行繪制,墻高4-6米
計(jì)算軟件采用mathcad2001編寫,可根據(jù)輸入擋墻尺寸進(jìn)行整體穩(wěn)定、配筋計(jì)算,CAD為各種參數(shù)輸入的附圖。如有疑問可提出。黃色部分為常規(guī)輸入數(shù)據(jù)區(qū)。
本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場(chǎng)地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問題不明白,于是就到論壇來碼字,想請(qǐng)教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,又能保證其連接處的耐久性?請(qǐng)各
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
想好心人幫個(gè)忙。有一根1米長的水平銅管(直徑20mm,壁厚2mm),端部通過螺紋與豎直的管道連接。請(qǐng)問,在銅管中間能掛多重的物體?謝謝了!
首先我是個(gè)菜鳥,請(qǐng)大家不要笑話我?,F(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路,道路比兩側(cè)地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計(jì)算啊,看書壓根看不懂~
韓國最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟(jì)州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
請(qǐng)高人幫我解答如下一問題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問是:設(shè)計(jì)是沒有分級(jí)的,那么在開挖時(shí)是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會(huì)不穩(wěn)?若不這樣一次性開挖,又怎個(gè)施工法?
請(qǐng)教大家個(gè)問題,框架結(jié)構(gòu)的地下車庫,擋土外墻同框架一同建模計(jì)算,框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),擋土墻采用條形基礎(chǔ),傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基?
建筑建在坡地上, 擋七米高的懸臂擋墻,擋墻墻趾處挨著樁承臺(tái),垂直于屏幕方向是兩樁承臺(tái), 樁徑1米。 擋墻本身算過去沒問題。 關(guān)鍵是擋墻的墻趾反力很大,達(dá)200Kpa,等于一個(gè)堆載. 而且土的摩擦反力會(huì)對(duì)樁有一個(gè)水平推力,按三十度角擴(kuò)散的話, 推力依然很大。 有一種說法是, 先施工擋墻, 當(dāng)擋墻和土達(dá)到一個(gè)平衡, 即擋墻已經(jīng)達(dá)到位移平衡的時(shí)候再施工承臺(tái)和上面的柱。 這樣是否可行。 求高手解答。
最近在做個(gè)工程,嵌固端在基頂,但是有三層地下室,周邊是永久性支護(hù),不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風(fēng)荷載。在pkpm里?不知哪位大俠能告訴下。
有人說,圖示設(shè)計(jì)擋墻基礎(chǔ)伸出寬度B應(yīng)該小于高度H,最近看了混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)里面的抗沖切設(shè)計(jì),感覺好像這個(gè)說法不對(duì),按照45度角,沖切破壞面不能到達(dá)基礎(chǔ)底面,那樣的設(shè)計(jì)好像抗沖切面積很小,應(yīng)該是B>H才對(duì)吧?請(qǐng)論壇前輩指點(diǎn)下
本帖最后由 strat0fj 于 2014-3-19 11:54 編輯 單由度懸臂鋼柱大震分析 塑性鉸模型VS纖維模型 為了對(duì)比塑性鉸模型與纖維模型計(jì)算結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,驗(yàn)證鋼構(gòu)件在大震作用下、材料屈服后的位移響應(yīng)特點(diǎn)。我們采取下面單根懸臂柱。材料Q345,F(xiàn)y=345MPa。鋼框柱截面0.35′0.4′0.012,高度4.7m。柱上端集中
問下各位大蝦,本人房子裝修,為了把下水個(gè)空調(diào)管引到陽臺(tái)外面,在陽臺(tái)懸臂梁上開了兩個(gè)孔,一個(gè)100MM,另一個(gè)70MM,其中70MM孔開的比較下面,距離梁下面30MM左右,打掉了橫向的一排4根鋼筋,截面大概4-5CM左右.不知道陽臺(tái)會(huì)不會(huì)塌下來陽臺(tái)是一根挑梁,另一面是靠墻的,就是兩面是窗,不是3面有窗,是靠窗的懸臂梁上打的洞,不知道一面靠墻是不是好點(diǎn),還請(qǐng)各位大蝦幫幫忙看看.
請(qǐng)教各位前輩:懸臂施工合攏時(shí),合攏段兩段梁段梁底高差要達(dá)到什么樣的要求,是合攏段兩邊的梁段梁底標(biāo)高對(duì)比呢,還是與設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高對(duì)比呢?這些要求在那本規(guī)范上能查到?
規(guī)范對(duì)于擋墻的埋深有一定的要求,但是如果遇到巖層,擋墻的埋深怎么考慮?還是直接做在基巖上面,不考慮埋深的要求?比如回頭曲線的上下路基之間設(shè)置的擋墻?
小弟我接觸設(shè)計(jì)不久,有些問題想請(qǐng)教大家!現(xiàn)手上有一個(gè)高層轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)換層下為一層車庫,外半圈轉(zhuǎn)換梁下?lián)鯄?,?qǐng)問我建模型計(jì)算轉(zhuǎn)換梁的時(shí)候是否應(yīng)該把轉(zhuǎn)換梁下的擋墻按照剪力墻輸入,輸入后,我發(fā)現(xiàn)這些轉(zhuǎn)換梁的配筋全為構(gòu)造,這樣有問題嗎?希望哪位大神給我講解一下應(yīng)該怎么做,及其原理??!小弟我感激不盡??!
剛做好不多久的廠房,在使用過程中發(fā)生擋墻向外傾斜,初步判斷原因可能是地基基礎(chǔ)沒處理好或者廠房內(nèi)物料堆積太高壓力太大。但是現(xiàn)在不能推到重新做,只能采取一些補(bǔ)救措施,希望大家給點(diǎn)意見,有什么比較好的措施,謝謝額!!???????
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