當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
請教大家,在平均照度計算中,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規(guī)范和設計手冊都沒有明確的規(guī)定,請高人指點,新手萬分感謝!
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!
各位: 我本來是學過機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點都不懂?,F(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才?,F(xiàn)在有幾個疑問:1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業(yè)人員一般是學什么專業(yè)出身的阿? 看看上面的問題,自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)
道路照明的題目依據(jù)是:《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范。
不錯,很好
市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設計幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質亭嗎?我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區(qū),綜合設計。請大師們指點,謝謝
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?
因該處屬于環(huán)洞庭湖區(qū)域,屬于流沙型高塑性地質
城市道路設計中,多以滿足機動車行駛需求為核心,對人行道設計不夠重視,產(chǎn)生如人行道局部缺失、設置不連續(xù)或不合理、過街人行道數(shù)量不足或缺失等問題,以致人行設施服務水平不高,制約了城市道路的整體服務水平。分別從宏觀規(guī)劃和微觀設計兩方面探討了步行友好型城市的未來。在宏觀規(guī)劃方面,提出優(yōu)良的步行網(wǎng)絡應該具有的6要素;在微觀設計方面,以南京市為例,針對人行道設計中的人行道寬度、與非機動車道的分離措施、附屬設施設計、與換乘車站連接等方面進行了分析,并對目前城市道路設計規(guī)范中的有關內容提出改善建議。1 步行友好型城市步行友好型城市(walkable city)是一種支持并鼓勵步行,以公共交通網(wǎng)絡為基礎,連接到達不同目的地的行人,并在連續(xù)
對于雙坡型橫坡常用折線或折線加拋物線形式,可在《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時一般采用直線形路拱,雙向坡時應采用拋物線加直線的路拱”。那么對于雙向坡路拱折線形的路拱橫坡豈不是不能用了?[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]
土工格柵的各項技術指標應符合設計要求。鋪設時土層表面應平整,嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。鋪設時格柵表面不得出現(xiàn)褶皺,應該用人工拉緊,采用插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?鋼塑格柵之間應連接牢固,在受力方向連接處的強度不低于材料的設計抗拉強度,其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于30cm,縱向反搭接長度不小于50cm。鋪設雙層時應該使上下層接頭互相錯開,錯開距離不得小于50cm。 土工格柵鋪設完之后應及時填筑材料,以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土時應該采用輕型的推土機或前置式裝載機,車輛不得在未填土的土工格柵上行駛。
水泥混凝土路面怎么算彎沉值?HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層(墊層)及路基交工驗收彎沉值 里面設置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設計圖的時候。
關于市政道路方面的幾個簡單問題,可能問的有點外行了,麻煩論壇里面的前輩給解釋下:1、我們平時說的路面寬度里面包括不包括道牙?比如:人行道3m,公路5m,那么道牙是包含在3m的人行道內,還是在5m的公路內?2、人行道路面采用花崗巖鋪設,花崗巖鋪設伸縮縫多少米一道?寬度多少?需要填縫材料嗎?3、公路路面水泥穩(wěn)定層在鋪油之前,需要切縫嗎?謝謝
圖紙簡介: 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網(wǎng)友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠區(qū)臨時道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。
小弟是做水利設計的,在設計過程中經(jīng)常碰到一些等級要求比較低的交通道路,想向公路專業(yè)的前輩、同行請教幾個問題:1、關于脹縫間距,我查了些資料,有的說100m以上的間距,且盡量少設,有的說10m左右一道,不知道應該以哪種為準?2、關于縮縫、脹縫這些伸縮縫,是否針對混凝土路面?對于瀝青路面是否需要設置?3、關于填縫材料,我們做過的是用瀝青木板,不知道在公路上用的是什么?4、另外像我們設計的道路,等級較低,是否需要嚴格按照規(guī)定設置伸縮縫?謝謝
各位前輩,怎樣計算道路荷載影響深度?假如有超載車,用什么軟件計算其影響深度?求高手指教,最好給個例題。
廠區(qū)工程,圖紙規(guī)劃已經(jīng)成熟,給排水、綠化圖紙也出來了 現(xiàn)在就是想在廠區(qū)永久道路的位置上做臨時道路,這樣可以避免后期重復做路基。但是有個問題,圖紙上的排水管,雨水井都在路中間。 想請教下如何施工?