WESBOND生態(tài)環(huán)保型透水混凝土是一種新型路面鋪裝材料,是上海固華墻體環(huán)??萍加邢薰疽M(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),應(yīng)用進(jìn)口原材料生產(chǎn)的WESBOND膠粘劑,與水泥和其他無(wú)機(jī)礦物摻和組成膠凝材料,通過(guò)與單一級(jí)配的骨料現(xiàn)場(chǎng)攪拌施工而成. 具體信息請(qǐng)參照本公司網(wǎng)站:WWW.KVOWA-SH.COM
透水混凝土又稱(chēng)多孔混凝土,也可稱(chēng)排水混凝土。其由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷,開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類(lèi)化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí),是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料; 其有利于人類(lèi)生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。 因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。 透水彩色瀝青混凝土的鋪裝工藝,類(lèi)似于混凝土的鋪裝,但又
現(xiàn)在新型的路面鋪裝材料不多,透水混凝土路面作為一種新型的生態(tài)路面開(kāi)始在國(guó)內(nèi)使用,但是普遍的問(wèn)題是形式單一,基本上面層為3-5mm的粒徑,添加色粉著色,且無(wú)法保證20%的空隙率(規(guī)范為只有大于20%的空隙率才能稱(chēng)為透水混凝土),色彩失真,是為滲水混凝土,無(wú)法保證透水路面的可持續(xù)性。這是國(guó)內(nèi)比較好的案例,
現(xiàn)代城市化發(fā)展建設(shè)中,城市道路要求密實(shí)而不透水,例如城市廣場(chǎng)、商業(yè)街、人行道、社區(qū)活動(dòng)區(qū)、停車(chē)場(chǎng) 等地面的鋪設(shè)材料幾乎全是由花崗巖、 道板磚、混凝土等不透水的材料組成。而這些地面會(huì)給城市環(huán)境帶來(lái)很多危害。例如:雨天特別是暴雨天氣,排水不暢的地面易形成路面積水,使交通不便,雨水只能通過(guò)有限的排水設(shè)施排入污水井或河流,大大加重了排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)(如2012年北京7月份的特大暴雨災(zāi)害)。不透氣的路面很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換,嚴(yán)重影響城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力,產(chǎn)生城市熱島現(xiàn)象,造成地下水位逐年降低,破壞生態(tài)平衡。 為解決傳統(tǒng)路面的缺點(diǎn),人們開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)能夠透水、透氣的混凝土。 1 透水混凝土與傳統(tǒng)路面相比優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)分析
一場(chǎng)不大的陣雨過(guò)后,很多地方出現(xiàn)少量積水,路人不僅要避開(kāi)過(guò)往車(chē)輛濺起的污水,還要留神腳下碎舊磚塊松動(dòng)濺了一身泥水。路面積水,濕了褲腿,路面還滑,容易摔跤。瀝青鋪馬路和水泥硬化路面導(dǎo)致的排水不暢,是積水的重要原因。北京城區(qū)許多地方每逢下雨,都是積水。在今年遇到60年一遇的暴雨之后,暴雨更引起了人們的恐慌。每逢下雨,柏油瀝青路面,不能下滲,地表雨水形成大的徑流,行人要淌水,流入下水管道,造成了下水道的排水壓力。其實(shí),這很好解決,那就是使用
本帖最后由 久禾潤(rùn)生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒(méi)有做過(guò)生態(tài)混凝土,存在疑慮,不知道如何施工。現(xiàn)在,久禾潤(rùn)小編帶您了解下。 生態(tài)混凝與護(hù)坡現(xiàn)場(chǎng)施工流程:1、施工放線(xiàn),場(chǎng)地開(kāi)挖。根據(jù)場(chǎng)地情況確定開(kāi)挖邊界,進(jìn)行施工放線(xiàn)、場(chǎng)地開(kāi)挖。2、坡面平整,施工放樣。按照設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行坡面削坡,土層夯實(shí)平整,清理坡面的浮石、雜物,便于澆筑植生生態(tài)混凝土。接下來(lái)按照施工圖紙進(jìn)行施工放樣。3、砌筑擋墻,鋪設(shè)土工布,鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格。按照設(shè)計(jì)尺寸,在坡腳砌筑擋墻;在下坡面鋪設(shè)土工布;4、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴(yán)
城市帶給我們的是跟加現(xiàn)代化的生活與享受,城市化的建設(shè)同時(shí)也帶來(lái)了,我們隊(duì)能源的更多需求,現(xiàn)在開(kāi)始時(shí)我們開(kāi)始改變的時(shí)候了。 一般我們都覺(jué)得城市比農(nóng)村熱,熱了就要開(kāi)空調(diào)。為什么城市會(huì)比農(nóng)村熱呢,地理書(shū)上說(shuō)過(guò)一條,大地的儲(chǔ)熱和吸熱功能,然而現(xiàn)在城市化伴隨著的就是大量的硬化路面。隔絕了大地與空氣的熱量交換。同時(shí),大量的雨水也因?yàn)榛貧w不了地下水,而我們又對(duì)地下水的國(guó)度開(kāi)采造成了城市不同程度的下沉問(wèn)題。雨水流經(jīng)地面,帶走了大量富營(yíng)養(yǎng)化的物質(zhì),同時(shí)也污染了河流。面對(duì)這些問(wèn)題我們因該怎么辦呢。 城市的建設(shè)離不開(kāi)硬化路面,那么我們因該怎么去做了,多種樹(shù)多種草。現(xiàn)在有了生態(tài)彩色透水混凝土??梢杂行У木徑膺@些問(wèn)題,首先他是硬化路面,混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到C30以上,可以用于慢車(chē)道,人行道,小區(qū)道路,市民廣場(chǎng)等等。 為什么他可以解決這些問(wèn)題呢,因?yàn)樗缓匙?,混凝土就成了沙琪瑪式的結(jié)構(gòu),而我們專(zhuān)用材料的成分可以使他達(dá)到以下的技術(shù)要求。1、透水系數(shù):≥1.6×10-2cm/s2、抗壓強(qiáng)度: 20-30MPa3、抗折強(qiáng)度:≥3.5MPa4、耐磨:≤
城市帶給我們的是跟加現(xiàn)代化的生活與享受,城市化的建設(shè)同時(shí)也帶來(lái)了,我們隊(duì)能源的更多需求,現(xiàn)在開(kāi)始時(shí)我們開(kāi)始改變的時(shí)候了。 一般我們都覺(jué)得城市比農(nóng)村熱,熱了就要開(kāi)空調(diào)。為什么城市會(huì)比農(nóng)村熱呢,地理書(shū)上說(shuō)過(guò)一條,大地的儲(chǔ)熱和吸熱功能,然而現(xiàn)在城市化伴隨著的就是大量的硬化路面。隔絕了大地與空氣的熱量交換。同時(shí),大量的雨水也因?yàn)榛貧w不了地下水,而我們又對(duì)地下水的國(guó)度開(kāi)采造成了城市不同程度的下沉問(wèn)題。雨水流經(jīng)地面,帶走了大量富營(yíng)養(yǎng)化的物質(zhì),同時(shí)也污染了河流。面對(duì)這些問(wèn)題我們因該怎么辦呢。 城市的建設(shè)離不開(kāi)硬化路面,那么我們因該怎么去做了,多種樹(shù)多種草。現(xiàn)在有了生態(tài)彩色透水混凝土??梢杂行У木徑膺@些問(wèn)題,首先他是硬化路面,混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到C30以上,可以用于慢車(chē)道,人行道,小區(qū)道路,市民廣場(chǎng)
(1)增加城市可透水、透氣面積,加強(qiáng)地
(海綿城市)
透水混凝土對(duì)于城市建設(shè)的意義
譽(yù)臻透水地坪有以下幾個(gè)性能特點(diǎn): 一、高透水性 透水地坪擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于*有效的降雨在***的排水配置下的排出速率。 二、高承載力 經(jīng)**檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。 三、良好的裝飾效果 透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案,能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意,實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。 四、易維護(hù)性  
1 、傳統(tǒng)路面鋪裝特點(diǎn): 1) 不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過(guò)度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。 2) 傳統(tǒng)的密實(shí)路表面,輪胎噪聲大。車(chē)輛高速行駛過(guò)程中,輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過(guò),空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。 3) 傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過(guò)路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí),雨水容易在路
城市帶給我們的是跟加現(xiàn)代化的生活與享受,城市化的建設(shè)同時(shí)也帶來(lái)了,我們隊(duì)能源的更多需求,現(xiàn)在開(kāi)始時(shí)我們開(kāi)始改變的時(shí)候了。 一般我們都覺(jué)得城市比農(nóng)村熱,熱了就要開(kāi)空調(diào)。為什么城市會(huì)比農(nóng)村熱呢,地理書(shū)上說(shuō)過(guò)一條,大地的儲(chǔ)熱和吸熱功能,然而現(xiàn)在城市化伴隨著的就是大量的硬化路面。隔絕了大地與空氣的熱量交換。同時(shí),大量的雨水也因?yàn)榛貧w不了地下水,而我們又對(duì)地下水的國(guó)度開(kāi)采造成了城市不同程度的下沉問(wèn)題。雨水流經(jīng)地面,帶走了大量富營(yíng)養(yǎng)化的物質(zhì),同時(shí)也污染了河流。面對(duì)這些問(wèn)題我們因該怎么辦呢。 城市的建設(shè)離不開(kāi)硬化路面,那么我們因該怎么去做了,多種樹(shù)多種草?,F(xiàn)在有了生態(tài)彩色透水混凝土??梢杂行У木徑膺@些問(wèn)題,首先他是硬化路面,混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到C30以上,可以用于慢車(chē)道,人行道,小區(qū)道路,市民廣場(chǎng)等等。 為什么他可以解決這些問(wèn)題呢,因?yàn)樗缓匙?,混凝土就成了沙琪瑪式的結(jié)構(gòu),而我們專(zhuān)用材料的成分可以使他達(dá)到以下的技術(shù)要求。1、透水系數(shù):≥1.6×10-2cm/s2、抗壓強(qiáng)度: 20-30MPa3、抗折強(qiáng)度:≥3.5MPa4、耐磨:≤
各位兄弟姐妹,你們做過(guò)透水混凝土路面的設(shè)計(jì)么?面層保護(hù)劑+彩色透水混凝土+素色透水混凝土+級(jí)配碎石。我想問(wèn)問(wèn)這個(gè)面層保護(hù)劑有沒(méi)有技術(shù)參數(shù)?我們政府采購(gòu)如何控制這個(gè)保護(hù)劑的質(zhì)量?求求各位指點(diǎn)指點(diǎn)。
夏天的雨水氣候?qū)τ诔鞘械呐潘到y(tǒng)是一個(gè)無(wú)量的檢查,現(xiàn)代城市的地表,多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所掩蓋。與天然的土壤比較,一般的混凝土路面缺少呼吸性和浸透雨水的才干,隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境疑問(wèn),例如:雨天,尤為暴雨時(shí),排水不暢的地上構(gòu)成路面積水,令交通不便,并簡(jiǎn)略構(gòu)成城市內(nèi)澇。 透水混凝土作為一種綠色環(huán)保的地面材料,可以有用的改進(jìn)城市路面的積水情況,避免城市內(nèi)澇的發(fā)作。透水混凝土地坪是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土
2004年,北京有5個(gè)示范區(qū)通過(guò)采用鋪設(shè)透水混凝土路面的辦法,收集建筑物、庭院和道路雨水用于家庭沖廁、小區(qū)綠化和地下水回灌,在暴雨中有效地起到了利用雨水資源、減輕城市河道排水行洪壓力的作用。2008年,在奧運(yùn)會(huì)廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)鋪設(shè)透水混凝土面積約 11.7萬(wàn)m2。利用在賽道周邊設(shè)置截水溝等措施將經(jīng)過(guò)透水混凝土過(guò)濾的雨水排入賽道內(nèi),實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館內(nèi)雨洪利用,平均每年利用雨水約12萬(wàn)m3,雨水利用率約為85%,節(jié)約了賽道補(bǔ)水。可以說(shuō)透水混凝土在北京已經(jīng)得到了成功應(yīng)用。
生態(tài)透水混凝土
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