現(xiàn)代城市化發(fā)展建設(shè)中,城市道路要求密實而不透水,例如城市廣場、商業(yè)街、人行道、社區(qū)活動區(qū)、停車場 等地面的鋪設(shè)材料幾乎全是由花崗巖、 道板磚、混凝土等不透水的材料組成。而這些地面會給城市環(huán)境帶來很多危害。例如:雨天特別是暴雨天氣,排水不暢的地面易形成路面積水,使交通不便,雨水只能通過有限的排水設(shè)施排入污水井或河流,大大加重了排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)(如2012年北京7月份的特大暴雨災(zāi)害)。不透氣的路面很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換,嚴(yán)重影響城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力,產(chǎn)生城市熱島現(xiàn)象,造成地下水位逐年降低,破壞生態(tài)平衡。 為解決傳統(tǒng)路面的缺點,人們開始研究開發(fā)能夠透水、透氣的混凝土。 1 透水混凝土與傳統(tǒng)路面相比優(yōu)點及特點分析
我很想了解,如果混凝土結(jié)構(gòu)不加鋼筋,而是用其它方式,如何建造有一定抗震性能的建筑(比如7度區(qū))。目前我所了解的是纖維混凝土有這個可能性。望結(jié)構(gòu)及材料有研究的高人能提高見。
一場不大的陣雨過后,很多地方出現(xiàn)少量積水,路人不僅要避開過往車輛濺起的污水,還要留神腳下碎舊磚塊松動濺了一身泥水。路面積水,濕了褲腿,路面還滑,容易摔跤。瀝青鋪馬路和水泥硬化路面導(dǎo)致的排水不暢,是積水的重要原因。北京城區(qū)許多地方每逢下雨,都是積水。在今年遇到60年一遇的暴雨之后,暴雨更引起了人們的恐慌。每逢下雨,柏油瀝青路面,不能下滲,地表雨水形成大的徑流,行人要淌水,流入下水管道,造成了下水道的排水壓力。其實,這很好解決,那就是使用
世界城市的發(fā)展已有5千多年,在今天的發(fā)達(dá)國家中,城市化的程度大多在70%-80%以上。據(jù)聯(lián)合國人居中心預(yù)測,到2050年,世界城市化水平將達(dá)到61%,21世紀(jì)將成為真正的城市化世紀(jì)。
歸納總結(jié)了一些工程的含鋼量,純粹是個人經(jīng)驗,希望大家共同討論
本帖最后由 lsz1115 于 2013-4-26 18:18 編輯 有人讓我去做混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,不知道前景怎么樣啊,能不能學(xué)到東西,聽介紹說是有不少復(fù)雜的項目,說比在設(shè)計院里面學(xué)的東西多,是不是這樣啊.,那邊相當(dāng)于給甲方提供技術(shù)支持的~...要求就是要對規(guī)范比較熟悉...畫圖真心累,有點心動啊...PS:本人從事結(jié)構(gòu)設(shè)計2年多才~~求指導(dǎo),是繼續(xù)在設(shè)計公司待著多接觸項目呢還是去跟著別人做這個~~ 很感謝各位的熱心解答,因為之前一直在忙也沒時間來關(guān)注這個帖子,在幾個工作崗位中自己也做了選擇,進(jìn)了一家大點的設(shè)計公司繼續(xù)學(xué)習(xí)。 自己必須扎實的功底才行。自認(rèn)為2 年的經(jīng)驗也只是剛?cè)腴T而已,無論是經(jīng)驗還是理論上都很欠缺,要走的路還很長。所以還是先安下心來學(xué)習(xí),提高自己的
圖紙簡介: 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)111而是共同緩和談話皇太后臺 投稿網(wǎng)友: aiyuzi1983 上傳時間: 2013-05-17 圖紙省份:
圖中JK1的作用?
1 、傳統(tǒng)路面鋪裝特點: 1) 不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對地下水的補充被阻斷,再加上地下水的過度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。 2) 傳統(tǒng)的密實路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中,輪胎滾進(jìn)時會將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過,空氣又會迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。 3) 傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時,雨水容易在路
超長混凝土結(jié)構(gòu)無縫設(shè)計
設(shè)計院常用混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點大樣
本帖最后由 kyleyim8871 于 2014-1-3 23:19 編輯 鋼--混凝土結(jié)構(gòu)工地的照片今天參觀的一個工地。這個項目采用的結(jié)構(gòu)形式挺豐富。。。鋼管混凝土,鋼骨混凝土,鋼板混凝土剪力墻。鋼骨混凝土的鋼筋綁扎遠(yuǎn)景
GB50010-2010對混凝土結(jié)構(gòu)重力二階效應(yīng)有較大的改動,規(guī)范文字精煉,不便于理解學(xué)習(xí);同時一直未看到較清晰的表述,附件對該問題進(jìn)行了較明確的表述,通過閱讀文章,可以知道PKPM關(guān)于重力二階效應(yīng)的選項不妥.
干結(jié)構(gòu)好幾年了,但是在一個建筑整體中,如果包含了三類及以上的環(huán)境類別,但是pkpm中只有一個保護層厚度可以輸入,那我們?nèi)缈奢斎脒@個保護層厚度,如果確定才比較合理呢?
本帖最后由 csccbjs 于 2016-10-10 09:45 編輯 混凝土工程施工質(zhì)量通病防治精要
對于混凝土結(jié)構(gòu),選擇哪一種加固方法,應(yīng)根據(jù)被加固的結(jié)構(gòu)在承載力、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足,并結(jié)合各種可加固方法的特點、適用范圍和施工可行性進(jìn)行選擇。如對于裂縫過大而承載力滿足要求的構(gòu)件,采用增加配筋的加固方法是不可取的,有效的方法是采用預(yù)應(yīng)力加固;對于剛度不足的構(gòu)件,可選擇增設(shè)支點、或加大截面加固法;而對于構(gòu)件承載力不足,而配筋已達(dá)到超筋時,不能采用在受拉區(qū)增加鋼筋的方法,首先應(yīng)先保證滿足截面條件?;炷两Y(jié)構(gòu)常用的加固方法的特點和適用范圍如下表:表:混凝土結(jié)構(gòu)常用的加固方法的特點和適用范圍加固方法 主要特點 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構(gòu)件截面面積,提高承載力 梁、板、柱、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構(gòu)件四周粘貼型鋼,顯著提高承載力 構(gòu)件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預(yù)應(yīng)力加固法 采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿或撐桿,使加固與卸載合二為一 提高承載力、剛度和抗裂性,加固后占空間小,不宜用于收縮徐變大的混凝土結(jié)構(gòu)中增設(shè)支點加固法 增設(shè)支點減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算跨度或變形,改變傳力途徑 空間不受限制的梁、
透水混凝土結(jié)構(gòu)
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