黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

知識(shí)點(diǎn)：黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案

關(guān)于高邊坡防護(hù)，想學(xué)習(xí)下

我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計(jì)院，剛來(lái)3個(gè)月，學(xué)路基路面專(zhuān)業(yè)的，現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目，遇到了高邊坡，項(xiàng)目路線(xiàn)就是在崇山峻嶺里穿梭，不斷的橋隧橋隧，而且那山都是很陡的。我現(xiàn)在就是在考慮這個(gè)防護(hù)的形式，我看了下以前的項(xiàng)目資料，遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿，高手、大俠給點(diǎn)意見(jiàn)，看還有沒(méi)有什么高招。

高邊坡防護(hù)加固處理問(wèn)題

現(xiàn)有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡，上面有一段公路交通，原有扶壁式擋土墻有問(wèn)題，已經(jīng)發(fā)生傾斜，現(xiàn)在需要加固處理，需要怎么處理，求大神指導(dǎo)，集思廣益。

8地區(qū)72米高邊坡如何防護(hù)

現(xiàn)在有個(gè)沿著水庫(kù)的道路，因?yàn)橐纤畮?kù)壩，在水庫(kù)壩那有個(gè)按照1:0.5 無(wú)碎落臺(tái)，一根斜線(xiàn)放到頂最高就72米，按照前后高度大于30米防護(hù)就有80米長(zhǎng)度，想請(qǐng)問(wèn)下那位高手來(lái)解答下如何防護(hù)，采用錨桿框架護(hù)坡，還是采用掛網(wǎng)噴錨？前提地質(zhì)情況只有水庫(kù)測(cè)量的做參考，我們自己的橫斷面沒(méi)地質(zhì)情況，希望有人能解答 萬(wàn)分感激！

庫(kù)區(qū)高邊坡防護(hù)施工圖問(wèn)題

本帖最后由 heichenmomo 于 2014-7-15 11:15 編輯 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和圖紙，畫(huà)出了現(xiàn)有斷面的邊坡治理剖面圖，斷面間距在30～50m。由于是在庫(kù)區(qū)，蓄水位高，坡陡，房屋靠岸，上層粉粘土已有崩塌，采用拋石反壓+反濾層的形式。施工單位根據(jù)平面圖的坐標(biāo)放樣，斷面之間只能連城一條直線(xiàn)，中間曲折的地方如何處理?平面圖該如何正確標(biāo)注？間距過(guò)大，如何添加剖面？哪位同志有這類(lèi)施工圖紙?zhí)峁﹨⒖迹屑げ槐M！

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方案

高邊坡的坡率與工程防護(hù)探討

路塹高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工方案

【分享】高擋墻、高邊坡防護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

文件格式：PDF 文件大小：172 KB 目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工技術(shù)方案 1 深挖路段路基施工方案 2 高填路堤施工方案方法 3 一般施工安全技術(shù)措施 4 安全專(zhuān)項(xiàng)施工措施四、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施 1 重大危險(xiǎn)源的識(shí)別 2 對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià) 3 預(yù)防措施五、安全管理措施 1 安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針 2 安全施工組織機(jī)構(gòu)與保證體系

錨索加工在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

0.1隨著高速公路的迅猛發(fā)展，尤其在山區(qū)路線(xiàn)有時(shí)必不可少的要穿越山脈、跨越河谷，跨越這些障礙可以修建隧道和橋梁；但所跨越的山脈從經(jīng)濟(jì)上不適合或從地質(zhì)條件上不能修建隧道時(shí)，則可采用開(kāi)挖路塹的形式來(lái)修建路基。此時(shí)，當(dāng)開(kāi)挖的路塹較深時(shí)，高邊坡路塹就產(chǎn)生了。開(kāi)挖路塹高邊坡從路基施工的角度來(lái)說(shuō)其技術(shù)是比較成熟；但路塹高邊坡的防護(hù)從其重要性來(lái)說(shuō)是相當(dāng)關(guān)鍵，如果采取的防護(hù)措施不當(dāng)或者施工技術(shù)欠佳都將可能導(dǎo)致公路運(yùn)行存在很大的安全隱患；因此路塹高邊坡的防護(hù)新技術(shù)、新工藝就應(yīng)運(yùn)而生，而且還在不斷的探索、改進(jìn)中。近年來(lái)比如錨桿加固、錨索加固、注漿鋼錨管加固運(yùn)用的較多，發(fā)展的也較快。本文結(jié)合粵贛高速某標(biāo)段所施工的多個(gè)路塹高邊坡防護(hù)加固，重點(diǎn)介紹錨索加固的施工方法、步驟和要點(diǎn)。 0.2工程情況簡(jiǎn)介 粵

高速公路高邊坡施工方案

錨索框架邊坡防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:錨索框架邊坡防護(hù)適用于山區(qū)比較陡峻的山坡上，巖體風(fēng)化，破碎嚴(yán)重，有危石、碎石等附著的邊坡。文件格式：PDF 文件大小：239 KB

某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿

圖紙簡(jiǎn)介： 某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿，共3張圖，節(jié)點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友： laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份

高速公路高邊坡位移監(jiān)測(cè)方案

高速公路高邊坡位移監(jiān)測(cè)方案

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

邊坡綠化的方案有些什么？

我想問(wèn)各位前輩，我是新來(lái)的菜鳥(niǎo)，希望以后你們多多幫助！ 我想問(wèn)問(wèn)邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫(xiě)！

談錨噴網(wǎng)技術(shù)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

錨噴網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來(lái)提高邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，減小巖（土）體側(cè)向變形，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性，主要適用于巖性較差、強(qiáng)度較低、易于風(fēng)化的巖石邊坡；或巖層雖堅(jiān)硬，但風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育，易受自然應(yīng)力影響，導(dǎo)致大面積碎落，以及局部小型崩塌、落石的巖質(zhì)邊坡；或巖質(zhì)邊坡因爆破施工，造成大量超爆，破壞范圍深入邊坡內(nèi)部，路塹邊坡巖石破碎松散，極易發(fā)生落石、崩塌的邊坡防護(hù)。為了使松散巖石邊坡不出現(xiàn)落石、崩塌現(xiàn)象，確保行車(chē)安全，可以采用噴錨網(wǎng)支護(hù)方案進(jìn)行防護(hù)。 1 設(shè)計(jì)方案及材料要求 焦晉高速公路第四合同段K5＋840～K6＋010段石方段路塹路基是采用大型爆破施工形成的，巖層多為塊狀的層間結(jié)合較好的中厚層或厚層石灰?guī)r體結(jié)構(gòu)。由于邊坡上有

關(guān)于高邊坡的防護(hù)以及高邊坡安全預(yù)警監(jiān)測(cè)事宜

關(guān)于高邊坡的防護(hù)以及高邊坡安全預(yù)警監(jiān)測(cè)事宜 高邊坡的定義： 對(duì)于土質(zhì)邊坡高度大于20m、小于100m或巖質(zhì)邊坡高度大于30m、小于100m的邊坡，其邊坡高度因素將對(duì)邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生重要作用和影響，其邊坡穩(wěn)定性分析和防護(hù)加固工程設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行個(gè)別或特別設(shè)計(jì)計(jì)算，這些邊坡稱(chēng)為高邊坡。 高邊坡基本類(lèi)別： 按照坡高可以分為：低邊坡、高邊坡、特高邊坡；按照邊坡成因可分為：人工邊坡、自然邊坡；按照物質(zhì)組成可分為土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡、二元結(jié)構(gòu)邊坡等等。 高邊坡基本危害： 邊坡的常見(jiàn)病害類(lèi)型有：風(fēng)化剝落、流石流泥、掉塊落石、崩塌、傾倒、坍塌、潰屈、溜坍、坍滑、滑坡、錯(cuò)落等11大類(lèi)。   高邊坡防護(hù)類(lèi)型

國(guó)內(nèi)某高速公路邊坡監(jiān)測(cè)以及防護(hù)治理方案

國(guó)內(nèi)某高速公路邊坡防護(hù)治理方案