淺淡市政工程進(jìn)度失控的原因及措施
我想問問去年論壇里的朋友 有沒有用市政工程研究生學(xué)歷報名的 用研究生學(xué)歷的話 沒有什么問題吧 我就怕他們只認(rèn)給排水專業(yè) 不認(rèn)市政工程專業(yè) 另外 我是山東淄博的 本科的時候跨專業(yè)考研 要是用本科學(xué)歷報名的話 我得等到2016年 要是用研究生報名的話 今年就能
接一工程,是自來水公司的.室外部分給水總管支管到戶水表的安裝,水表后的至用戶管不做,此室外部分給水管套用市政給水定額?還是套用安裝第八冊給排水管?
市政專業(yè)技術(shù)部分 1、開工時施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄包括哪些?
[摘 要]建筑信息模型技術(shù),正引領(lǐng)建筑業(yè)信息技術(shù)走向更高層次。本文分析了BIM技術(shù)應(yīng)用于工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃與控制的現(xiàn)狀,并基于集成管理的思想,探討了應(yīng)用BIM技術(shù)編制進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度控制的可行性。最后以某大型機(jī)場項(xiàng)目為例,提出基于BIM的進(jìn)度計(jì)劃編制構(gòu)想。 [關(guān)鍵詞]BIM技術(shù) 大型項(xiàng)目 進(jìn)度計(jì)劃編制 工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃編制與管理在項(xiàng)目管理的三大控制—投資控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制中,占有非常重要的地位。良好的施工進(jìn)度計(jì)劃可以使項(xiàng)目各參與方達(dá)到“協(xié)調(diào)
這是我用數(shù)碼相機(jī)拍的,有些圖片不是很楚,請大家見諒。
我是做市政給排水施工設(shè)計(jì)的,新手上路,在工程驗(yàn)收方面實(shí)在難為,不同的施工方有的會在每個隱蔽驗(yàn)收環(huán)節(jié)都通知我們設(shè)計(jì)到場驗(yàn)收及簽字,有的會說按照新規(guī)范隱蔽驗(yàn)收過程不需要設(shè)計(jì)到場,只是監(jiān)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量,這樣的情況下,作為設(shè)計(jì)方真的很被動我試過上網(wǎng)查關(guān)于施工驗(yàn)收方面的規(guī)范,但是找不到相關(guān)的具體需要哪些人員參與隱蔽驗(yàn)收的規(guī)范,求教各位大蝦,他們所說的最新規(guī)范具體究竟是哪個規(guī)范,給個全稱或者相關(guān)鏈接吧,也熱切期待各位介紹一下你們當(dāng)?shù)氐木唧w操作和建議
工程進(jìn)度計(jì)劃編制軟件NetPlan,橫道圖,網(wǎng)絡(luò)圖。
請問哪位大哥知道工程施工什么程度,或者項(xiàng)目進(jìn)行到哪一步時,需要進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋?又是什么時候市政相關(guān)人員需要進(jìn)場施工?非常感謝。水、電、氣、熱、電信、電力~~~;哪位大哥有這方面的資料,小弟跪求。
公路工程可以采用同望軟件做估算。請問市政工程,有投資估算軟件嗎?即輸入道路橋梁的斷面、長度等參數(shù),就能得出造價。個人用excel手工輸入計(jì)算,實(shí)在太麻煩了。
第一次接觸下向焊,網(wǎng)上在這一快的介紹不多。所以想發(fā)帖和大家交流下,一起探討一起學(xué)習(xí)。 這是個國家投資的重點(diǎn)項(xiàng)目(煤制天然氣),四條DN800的鋼塑復(fù)合管一條DN300管道,單根管線30多公里。其實(shí)這個工程很簡單,管溝開挖-焊接-防腐-陰極保護(hù)(井室制作)-回填(打壓)。對我本人來說,本工程我最大的收獲是焊接工藝(下向焊焊接)。 這個貼是突發(fā)奇想的,本來是打算做一整套下向焊焊的資料留作紀(jì)念的,為了做得完善些,還是覺得有必要和大家溝通溝通。同樣也是為了鞭策自己,因?yàn)橐恢庇羞@個想法。由于種種原因一直沒有正式的實(shí)施,如果大家有興趣的話。我這幾天會上點(diǎn)圖上來,到時歡迎探討。
請問下各位(我是廣西的),申請進(jìn)度款的格式是不是有專門下的網(wǎng)站?廣西造價信息網(wǎng)??如果是市政工程專業(yè)的申請進(jìn)度款去哪里下載申報進(jìn)度款的模板?
隨著當(dāng)代日新月異的城市發(fā)展,中國也越來越多地開始關(guān)注城市設(shè)計(jì)問題,但關(guān)注的重點(diǎn)是建筑和城市的關(guān)系,而對城市的重要組成部分市政工程——城市交通工程(如道路、橋梁、輕軌等)及市政公用設(shè)施景觀設(shè)計(jì)則關(guān)注得不夠。大量的市政工程只注重自身的功能性,而漠視空間及城市,忽視其對景觀的影響以及景觀對其的要求,使得城市景觀混亂。例如城市交通工程的建設(shè),為了解決城市交通問題,近年來修建了縱橫交錯的主干道與高架橋、輕軌等。特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化,但在設(shè)計(jì)上往往無視這一因素,只滿足功能要求的形式,而忽視空間、比例、尺度以及和周圍建筑的關(guān)系,使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無序的感受。至于高架橋的一些細(xì)部處理如隔離設(shè)施、防噪音高墻、路名標(biāo)志、綠化箱、防護(hù)欄桿等往往顯得粗陋,缺乏美感。又如我國一些南方城市防排洪工程的建設(shè),市區(qū)內(nèi)建設(shè)的排洪溝,只考慮了排洪的需要,直挺的線型,凹型溝斷面,呆板生硬,給人一種名副其實(shí)“溝”的感受,有損城市環(huán)境質(zhì)量。實(shí)際上在設(shè)計(jì)中完全可以通過一些巧妙的構(gòu)思,就能達(dá)到既可滿足排洪,又可為城市創(chuàng)造良好景觀的目的。其它的如防洪堤、河岸、湖岸、擋土墻、停車場、人行天橋、過
分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)如何繪制,最后又個樣板,和具體細(xì)則。有幾點(diǎn)疑問?1、各分項(xiàng)之間線條是不是不能交叉?2、因?yàn)槲医邮值捻?xiàng)目(非路橋項(xiàng)目)分項(xiàng)比較多,如何繪制各種線條,用什么軟件比較好?3、能否提供樣板。求達(dá)人幫忙。
市政工程主要分為道路工程、橋涵工程、給排水工程、隧道工程等。今天我們就拿道路工程的城市軌道交通工程來分析下用什么BIM 軟件。 我們先來認(rèn)識一下城市軌道交通工程特點(diǎn),城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)模大、周期長、涉及專業(yè)眾多。工期一般長達(dá)5年以上;除了建筑、結(jié)構(gòu)、風(fēng)、水、電之外,還涉及線路、限界、軌道、通信、信號、牽引供電、AFC、綜合監(jiān)控、PIS、屏蔽門等10多個專業(yè)的20多個設(shè)備系統(tǒng);在漫長的建設(shè)過程中,由于外部條件的變化,會出現(xiàn)很多工程變更,而大多數(shù)的簡單變更,都要涉及多個專業(yè)與部門。 軌道交通工程工期雖然長,但建設(shè)線路長、空間小、施工工期緊。地下工程沿線的各種外部接口繁雜,施工空間的局限給設(shè)備管線綜合帶來了很多困難,設(shè)計(jì)及現(xiàn)場的接口協(xié)調(diào)消耗了大量的人力與時間;后期設(shè)備安裝調(diào)試時間短;建成運(yùn)行后,運(yùn)營管理安全標(biāo)準(zhǔn)高、全年運(yùn)行、只能夜間維護(hù)。
適用的市政工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
近些年,我國城市發(fā)展速度非常之快,催生了市政設(shè)計(jì)與施工能力進(jìn)一步提高的要求。所謂“工欲善其事,必先利其器”。而傳統(tǒng)2D工作模式已經(jīng)不能勝任,BIM的誕生恰恰正是時機(jī),今天小編就跟各位分析下市政工程為
市政工程進(jìn)度計(jì)劃
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