關(guān)于路基邊坡超填的問(wèn)題請(qǐng)教！

最近業(yè)主檢查，關(guān)于路基邊坡超填的問(wèn)題請(qǐng)教一下：路基施工超填30——50cm，業(yè)主要求必須碾壓到邊緣，但機(jī)械施工不可能碾壓到路基邊緣，如果這一部分必須碾壓，就必須有更大的填土寬度，請(qǐng)大家解釋一下。個(gè)人認(rèn)為，路基超填的目的就是為了保證邊坡質(zhì)量和施工安全，只要刷坡后的邊坡質(zhì)量符合要求就行，超填部分受機(jī)械施工影響，不可能壓到邊緣。

幾篇關(guān)于路基邊坡滑坡的文章

齒坎式擋土結(jié)構(gòu)抗滑穩(wěn)定性分析

邊坡的肋梁支護(hù)設(shè)計(jì)方法求助？

邊坡的肋梁支護(hù)設(shè)計(jì)方法求助？ 在重慶看到有些邊坡采用了肋梁混凝土進(jìn)行支護(hù)，但是不知道計(jì)算方法和布置原則，求助？ 如果加了橫向混凝土梁，就形成了壁式框架，肋梁升級(jí)為框架！

關(guān)于邊坡支護(hù)中側(cè)壁導(dǎo)水的問(wèn)題

有一個(gè)疑問(wèn)今天突然想不清楚，查了百度也是亂七八糟。 就是關(guān)于基坑支護(hù)的時(shí)候邊坡側(cè)壁中的水到底要不要排？我做的第一個(gè)項(xiàng)目，將近20米的邊坡，都設(shè)置了導(dǎo)水管用來(lái)排側(cè)壁的滲水，今天查百度，發(fā)現(xiàn)又有止水帷幕用來(lái)防止側(cè)壁的地下水進(jìn)入基坑，是阻截，我現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目是地下人防，外側(cè)連續(xù)墻要求是澆筑的越密實(shí)越好，防止連續(xù)墻外側(cè)土體中的的地下水滲入以后的地下商鋪。所以，現(xiàn)在我就是搞不清楚，側(cè)壁的水到底是排 還是堵。因?yàn)楹ε聜?cè)壁漏水的話，會(huì)在連續(xù)墻與側(cè)壁土體間形成空洞，連續(xù)墻外側(cè)的土體會(huì)塌陷，地下人防沿街都是商鋪，后果很嚴(yán)重。 這明顯是知識(shí)水平不夠- -，求指導(dǎo)啊

鋼花管邊坡支護(hù)與排水方法探討

1、鋼花管邊坡支護(hù)與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護(hù)與排水的原理 一般的鋼花管支護(hù)基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區(qū)（滑動(dòng)區(qū)）所產(chǎn)生的拉力傳到阻抗區(qū)，以增加滑動(dòng)面上的垂直應(yīng)力，進(jìn)而提高土層的抗剪強(qiáng)度；并且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于土層提供的被動(dòng)土壓力，產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區(qū)的滑動(dòng)，達(dá)到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強(qiáng)度，而鋼花管本身留在土體內(nèi)部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿，而將另一部分不注漿，則不注漿的鋼花管便可用作排水管道，周圍土體的積水可以通過(guò)排水孔進(jìn)入排水鋼花管，再通過(guò)排水鋼花管排出，既起到了加筋加固的效果，又可以起到土體內(nèi)部排水的效果。 1.2鋼花管支護(hù)與排水的方法 1.2.1工程地質(zhì)勘察<

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)

水利工程邊坡開(kāi)挖，如何支護(hù)？

邊坡支護(hù)施工流程整體介紹

      基礎(chǔ)項(xiàng)目工程我分享新工法、創(chuàng)新技術(shù)、新設(shè)備及、創(chuàng)新趨勢(shì)、新政策出臺(tái)1什么是樁基支護(hù)樁是穿過(guò)山體滑坡體深入于滑床的樁柱，用作支擋滑體的滑和動(dòng)力，起相對(duì)穩(wěn)定路基邊坡的促進(jìn)作用，適用范圍于淺層和中厚層的滑坡，是一種抗滑處理過(guò)程的基本措施。使用時(shí)抗滑樁，挖土量小，施工需有配套工程機(jī)械，施工快，是廣泛采用的一種抗滑措施。2樁施工的促進(jìn)作用樁施工對(duì)泥石流體的促進(jìn)作用是利用先進(jìn)邊坡支護(hù)移動(dòng)到滑動(dòng)面以下的不穩(wěn)定巖石層對(duì)樁的自然抵抗（錨固力）動(dòng)態(tài)平衡快速滑動(dòng)體的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，增加其穩(wěn)定程度。當(dāng)大滑坡體回升時(shí)太受樁施工的阻抗，使樁前滑體達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)如何。根據(jù)滑體的厚薄程度、最大推力形狀大小、防水提出的要求及施工單位其他條件等適用于各種木棍、鋼樁、水泥混凝土及鋼筋混凝土樁。邊坡支護(hù)深埋巖層以下挖掘，按一般知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，軟質(zhì)石層中框架梁廣度為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的三分之一；塑膠材質(zhì)巖中為獨(dú)特設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的四分之一；土質(zhì)疏松滑床中為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的二分之一。當(dāng)

造價(jià)估算|（23）邊坡噴錨支護(hù)

邊坡噴錨支護(hù)的目的是防止土壁坍塌，其通過(guò)鋼筋網(wǎng)綁扎形成網(wǎng)片然后噴射混凝土澆筑而成。邊坡噴錨支護(hù)可獨(dú)立作為支護(hù)，也可用錨桿拉結(jié)，具體情況參照施工方案。

邊坡支護(hù)及邊坡預(yù)裂爆破方案

邊坡支護(hù)及邊坡預(yù)裂爆破方案

高填方邊坡路基防護(hù)處理

本帖最后由 kinging007 于 2013-3-20 10:51 編輯 現(xiàn)在有一半挖半填的路基橫斷面，挖方邊坡在路基左側(cè)已做擋墻處理，現(xiàn)在路基右側(cè)為填方邊坡，路基至坡腳處的填方高度在25米左右，現(xiàn)在要求做邊坡防護(hù)措施，但是有個(gè)問(wèn)題，在距離坡腳5米處，有一個(gè)發(fā)電站的房子，所以邊坡放坡下去不能侵占到房子。請(qǐng)教大家如何對(duì)填方邊坡做合理，可行的方案設(shè)計(jì)！

無(wú)支護(hù)邊坡開(kāi)挖，放坡坡度

地質(zhì)資料：泥質(zhì)粉細(xì)沙，層厚4m，深灰、灰色，飽和，中密，以石英質(zhì)粉細(xì)砂為主，其次為粉砂，分選性較差，級(jí)配不良，含泥量約25~35%，含貝殼碎片；上層覆蓋約1m厚耕植土，下臥層為7m淤泥，13%水泥攪拌樁進(jìn)行處理，樁間距1.2m，無(wú)支護(hù)開(kāi)挖深度約3.5m，請(qǐng)問(wèn)放坡開(kāi)挖需要多大的坡度？

路基邊坡病害分析及防護(hù)設(shè)計(jì)原則

路基是承受軌道和列車荷載的基礎(chǔ) ,是鐵路工程的重要組成部分 ,其穩(wěn)定與否直接影響列車運(yùn)行的安全。 路基裸露在大氣中 ,風(fēng)霜雨雪、氣溫變化和流水沖刷等都會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生有害影響。 為保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 ,一般設(shè)計(jì)均采用對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。在運(yùn)營(yíng)線路技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn) ,個(gè)別線路和路段不同程度地存在著路基邊坡病害。 因此 ,有必要研究邊坡病害的成因及其發(fā)生規(guī)律 ,進(jìn)而對(duì)路基邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)提出優(yōu)化措施。