規(guī)范對于二類的說明中,24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢?對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,該怎么理解?
一級保護對象設(shè)置的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng),攝像頭和探測器的電源可以采用鏈接的方式供電嗎?就是一根電源線把所有的攝像頭或者探測器都串起來?
當前,作為航空運輸重要基礎(chǔ)設(shè)施的民用機場不僅僅是航空運輸?shù)钠瘘c和終點,更是現(xiàn)代城市重要的交通樞紐。隨著國內(nèi)大部分機場年旅客吞吐量的逐年攀升,越來越多的機場邁入一類機場(年旅客吞吐量超千萬人次)的行列,隨之而來的機場周界安全隱患也越來越多。根據(jù)《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》的規(guī)定,一類機場應(yīng)該設(shè)置周界安防報警系統(tǒng)。機場周界安防系統(tǒng)作為民航機場安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,該工程的建設(shè)得到了各方普遍的重視。周界安防系統(tǒng)主要包括2 個部分,物理圍界和技防設(shè)備,技防設(shè)備即周界安防報警系統(tǒng)。物理圍界的功能非常簡單明了,在機場飛行區(qū)周界處設(shè)立有形物理障礙物,阻擋入侵者的入侵,延長其越過或通過圍界的時間。物理圍界在機場的應(yīng)用主要采取2 種類型,金屬柵欄和磚墻。周界安防報警系統(tǒng)的功能簡述為根據(jù)安裝在圍界上的探測器發(fā)出的信號判斷是否觸發(fā)報警信號,同時聯(lián)動視頻監(jiān)控系統(tǒng)及聲光輔助報警系統(tǒng),來恐嚇入侵者以及通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場的復(fù)核來判斷是否
有需要的嗎?留下郵箱?。e墅區(qū)視頻監(jiān)控與周界報警系統(tǒng)方案描述本系統(tǒng)安裝目的通過本系統(tǒng)的安裝能夠?qū)崿F(xiàn):a) 防止周邊圍墻攀爬。b) 通過圖像實時監(jiān)控后院與別墅區(qū)右側(cè)靠近山體區(qū)域及車庫區(qū)域。c) 與周界報警聯(lián)動實時進行24小時錄像監(jiān)控設(shè)計原則a) 設(shè)計目標選用當今國際最先進的水平作為設(shè)計目標,采用當今新技術(shù)、新工藝,技術(shù)先進,穩(wěn)定可靠,操作簡單,維護方便。b) 系統(tǒng)滿足對所要求的區(qū)域進行監(jiān)視,綜合考慮,不留任何死角。設(shè)計標準i. GA/T75-94《安全防范工程程序與要求》ii. GA/T74-94《安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號》iii. DBJ08-20-98《建筑設(shè)計標準》iv. JGJ/T16-92《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》v. GB50198-94《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》vi. GBJll5—87《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》vii. 《中華人民共和國安全行業(yè)管理規(guī)范》viii. 《中國電氣安裝工
上海地方性法規(guī) 大家參考下
新高規(guī)提出對人員密集場所宜設(shè)置漏電報警系統(tǒng),但對具體哪些部位應(yīng)設(shè)漏電報警系統(tǒng)并未做出規(guī)定;若結(jié)合附文說明中的例子(北京市某家具城……),應(yīng)是整棟建筑的所有回路(包括每個支路)都應(yīng)具有漏電報警功能。 但今看到一個廠家的樣本,其中現(xiàn)場監(jiān)控器(漏電報警系統(tǒng)中監(jiān)視漏電電流的終端設(shè)備)的尺寸達到90x280x50mm,假若配電箱的每個回路都做漏電報警(每個回路配一個現(xiàn)場監(jiān)控器),顯然不現(xiàn)實。 不知大伙有什么看法?
本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見,感覺很是難處理,上網(wǎng)來問問大家的意見。舉三個例子:一、11層的小高層住宅,沒有電梯前室,也沒有防煙樓梯,樓梯間自帶窗戶,沒有正壓送風(fēng)系統(tǒng),說白了就是一個普通樓梯加一個電梯。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護對象,再看附錄D3.12、D3.18條,樓梯間不用設(shè)探測器,好像只有電梯機房要設(shè)探測器,可是難道就只在頂層的電梯機房設(shè)一個探測器?是不是有點太夸張了?到底要不要設(shè)報警系統(tǒng)?審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機房要設(shè)探測器”,可真不知道這一個探測器怎么設(shè)法?二、丙類生產(chǎn)廠房,按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護對象,按附錄D要設(shè)探測器,可是看到的工程有很多不設(shè)。到底怎么回事?三、一個三層學(xué)校食堂,一層面積為3300平方米,2、3層面積均小于3000平方米,沒有集中空調(diào),按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設(shè)報警,按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃氣的公共廚房要設(shè)報警??墒菍徍说恼f不用設(shè),于是不設(shè),結(jié)果施工圖審查、消防建審全部通過。可我很疑惑,到底要不要設(shè)。
4幢小高層,設(shè)一個消控室,由此消控室中的消控主機JB-3102(三節(jié)臺式,帶聯(lián)動,廣播,電話)引出數(shù)個回路進行保護。這種形式應(yīng)該屬于區(qū)域報警呢還是集中報警或控制中心報警?這三種形式應(yīng)該如何區(qū)分呢?
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,列車失去牽引力最終停車時,也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),一級設(shè)在車站,一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計火災(zāi)是發(fā)生頻率較高的災(zāi)害,無論電氣設(shè)備、專修材料、內(nèi)部陳設(shè)都能引發(fā)樓宇的火災(zāi),導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。而火災(zāi)最容易發(fā)生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大。所以,智能建筑的防火系統(tǒng)技術(shù),火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是智能建筑中建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)的重要組成部分。智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計首先必須符合GB50116-98《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》的要求,同時也要適應(yīng)智能建筑的特點,合理選配產(chǎn)品,做到安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。首先讓我們來看一下智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計形式以及它的劃分和設(shè)置。從設(shè)計而言一般分為三種:區(qū)域火災(zāi)自動報警系統(tǒng),集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就從現(xiàn)在的智能建筑基本特點來看,最適用的方式還是控制中心報警系統(tǒng)。劃分和設(shè)置方面:探測區(qū)域的劃分與探測器的設(shè)置,報警區(qū)域的劃分和報警控制器的設(shè)置,消防聯(lián)動設(shè)備及其控制,當然提出火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計時一定要考慮它在聯(lián)接界面上與智能建筑的適應(yīng)性。接下來介紹智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器
一個報警系統(tǒng)的資料
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有區(qū)域報警系統(tǒng),集中報警系統(tǒng),控制中心報警系統(tǒng)。我想問下,是不是有消防控制室的就是控制中心報警系統(tǒng)?(個人感覺不是,但是又說不清楚)請教各位大俠,這個是怎樣劃分的???看了下火災(zāi)自動報警規(guī)范:控制中心系統(tǒng)由消防控制室的消防控制設(shè)備、集中火災(zāi)報警控制器、區(qū)域火災(zāi)報警控制器和火災(zāi)探測器等組成,或由消防控制室的消防控制設(shè)備、火災(zāi)報警控制器、區(qū)域顯示器和火災(zāi)探測器等組成,功能復(fù)雜的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。這樣的話是不是只要有這些設(shè)備就是控制中心報警系統(tǒng),還是按對象報警等級選系統(tǒng),疑問,有的對象保護等級是二級想用集中報警系統(tǒng),可是控制室又有消防控制設(shè)備。。。。。。。。。。。。。
學(xué)習(xí)中, 菜鳥問題, 請見諒。。。:hug: 不理解入侵報警系統(tǒng)有防區(qū)這個概念,如honeywell的VISTA-20p說最多可擴充到48個防區(qū), 基本的有8個防區(qū), 現(xiàn)在就是搞不清楚, 選擇時, 假定有一個系統(tǒng)有10個防區(qū), 是選擇有10個基本防區(qū)的另外一個產(chǎn)品? 還是選擇VISTA-20p就行, VISTA-20p因為擴展后48個防區(qū),也超過10個防區(qū)?看哪個標準呢?謝謝了!
學(xué)習(xí)中, 菜鳥問題, 請見諒。。。:hug: 1.不理解入侵報警系統(tǒng)有防區(qū)這個概念,如honeywell的VISTA-20p說最多可擴充到48個防區(qū), 基本的有8個防區(qū), 現(xiàn)在就是搞不清楚, 選擇時, 假定有一個系統(tǒng)有10個防區(qū), 是選擇有10個基本防區(qū)的另外一個產(chǎn)品? 還是選擇VISTA-20p就行, 因為擴展后48個防區(qū),也超過10個防區(qū)?看哪個標準呢?2. 那么說一層樓有11個紅外線入侵探測器, 一個腳跳開關(guān), 兩個緊急按鈕, 兩個門磁開關(guān), 請問一下這層樓的報警控制分機怎么選擇? 如果選擇Honeywell 的, 選幾個防區(qū)主機呢? 謝謝了!
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(講義),對做電氣設(shè)計的人員很有幫助。
我現(xiàn)在家里做一個監(jiān)控系統(tǒng),和報警系統(tǒng),4個攝像機,10個紅外幕簾,請問需要買那些東西啊 監(jiān)控我打算用松下的報警用霍尼韋爾的請賜教
自動消防系統(tǒng)學(xué)習(xí)中,看不明白線路問題
工程概況:主機3102柜機,總共21個回路,3塊回路板。故障現(xiàn)象:6回路開關(guān)量信號正常,模擬量故障; 12回路報“開路” 13回路開關(guān)量、模擬量報故障。檢查經(jīng)過:各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v,在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓,控制器柜機外殼接地0.1V電壓。 將6回路線接到5回路口上,信號正常;將5回路線接到6號回路板口上,5回路開關(guān)量、模擬量均報故障。 將6、7回路在回路板上的接口對調(diào)后,6、7回路模擬量均報故障; 將6、8回路在回路板上的接口對調(diào)后,6、8回路模擬量均報故障; 將12回路連接到回路板20號接口后,12回路信號正常;20號回路線連接到12號接口后報故障。 13回路接到20號口后煙感溫感故障。請問以上問題的原因和檢查處理方法
大家好 我剛畢業(yè)做電氣設(shè)計 現(xiàn)做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯(lián)動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進線間 我看別的圖上有進線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進線間嗎
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