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關于微型折疊電動車的簡介說明
折疊電動自行車(Folding Electric Bicycle;Folds the electrically operated bicycle )。折疊電動自行車，英文名字YikeBike，是一款由新西蘭自行車愛好者發(fā)明的可折疊微型電動車。 乘者可以坐直身體，把手放在身側掌舵，手指操作加速器和剎車，而雙腳牢牢地放在腳凳上，最高速度可達每小時12英里(約合每小時20公里)。騎乘者無需費勁踩踏板，因此節(jié)省了大量體力。YikeBike重約20磅(約合9公斤)，使用磷酸鋰電池，可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電。該車是一款新型的電動車，結合了折疊自行車和電動自行車的雙重優(yōu)點。 要騎上這輛車，首先需要坐直身體，把手放在身側掌舵，手指操作加速器和剎車，而雙腳只需牢牢地放在腳凳上。自行車的座位設計和規(guī)格都很人性化，騎乘者無需費勁踩踏板，節(jié)省了大量體力。正面看起來，騎乘者就像坐在酒吧的髙凳上，以時速17公里的速度行駛，好像一個人
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電梯阻止電動車感應系統(tǒng)
電梯的使用在我們?nèi)粘Ｉ钪衅鹬浅Ｖ匾淖饔?。但近來電動車越來越多，很多人通過電梯轎廂把電動車送到高樓里面，因而帶來了很大的安全隱患，為了預防電動車火災事故，限制電動車推上高樓，降低人員傷亡，河北楚納的電梯阻止電動車感應系統(tǒng)，以督促居民養(yǎng)成良好的電動自行車停放、充電習慣，切實減少火災隱患。 安裝
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防止電動車進電梯的特點
防止電動車進電梯
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電動車維修店起火奪三命！
4月16日下午，湖南郴州一電動車維修店發(fā)生火災，當?shù)貧泝x館表示，深夜接收了3名遇難者遺體。附近商戶稱，老板和老板娘都不幸遇難了。 現(xiàn)場視頻顯示，緊鄰馬路的一處房屋起火，房屋前面的火勢已蔓延到數(shù)層樓高，后面則有濃濃的黑煙升起。另一段視頻顯示，大火還在燃燒，數(shù)輛消防車拉著警報已經(jīng)抵達現(xiàn)場。
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電動車智能充電樁的充電模式
今天及時電小編給大家介紹的是小區(qū)電動車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？
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電動車蓄電池充電保護器
本刊2007年12期刊登過“電池充電完成自動關閉電路的制作”，2009年第2期登過“防過充欠充充電器定時插座”的文章。閱讀之后，認為有一定實用價值，但還有美中不足之處。一是沒有辦法避免可能出現(xiàn)嚴重的錯誤，二是它們都是從綠燈亮開始計時，無法知道本次一共充電了多少時間。蓄電池在使用一段時間以后容量會逐漸變小，充電所需的時間也會逐漸變少，掌握充電時間的變化，可以大致知道蓄電池容量的變化情況，做到心中有數(shù)。還可以通過充電時間有無增長來判斷蓄電池DIY去硫化的效果，當然這需要在相同的充電起始點才有可比性。 筆者試驗制作了“電動車蓄電池充電保護器”。它既可以防止欠充電和過充電，還可以在充電器十小時不轉換變燈的情況下自動斷電，防止出現(xiàn)嚴重的錯誤。而且還可以用石英鐘自動記下充電的時間，由此掌握蓄電池容量變化的情況，并判斷是否出現(xiàn)了充電器不轉換變綠燈的問題，以便決定要不要送維修點處理。 電路原理如圖1所示，按下AN按鈕電路得電，一開始CD4060的Q10和Q13均為OV，CD4011的U2C和U2D與非門輸出為高電平，故Q2三極管8050導通，J吸合并自保持，充電器開始充電。555產(chǎn)
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電動車、自行車庫的消防問題
如題：停放電動車、自行的車庫。占地尺寸52*11=572㎡ 兩層，每層高3m。封閉式，有門窗。請問參考規(guī)范哪條如何考慮消防？
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楚納-電動車禁入電梯系統(tǒng)的原理
電動車上樓，已成為每個小區(qū)老大難的問題，不僅有礙秩序，還有引發(fā)火災危險。電動車進入電梯，一方面占據(jù)了電梯的空間，大大降低了電梯的使用效率，影響了其他業(yè)主對電梯的正常使用；另一方面，如果經(jīng)常有電動車在電梯內(nèi)進進出出，難免會與電梯產(chǎn)生磕碰，增加了電梯的故障率，也加快電梯的老化速度。電動車火災高發(fā)，火災特點為蔓延速度快，產(chǎn)生毒煙霧多，危害性極大，且居民日常使用中主要存在公共樓道停放充電、樓內(nèi)飛線充電、居民家中充電等隱患問題，一旦發(fā)生火災極易造成人員傷亡。如今，小區(qū)安裝了楚納電動車禁入電梯系統(tǒng)，防止電動車乘梯上樓。 楚納電動車禁入電梯系統(tǒng)通過圖像比對，檢測出是否有電動車進入電梯，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過紅外線進行檢測，準確率超過99%。當發(fā)現(xiàn)有電動車進入電梯時，系統(tǒng)會發(fā)出語音和燈光提醒，意思是尊敬的乘客，電動車乘梯屬于不安全的乘梯行為，存在重大的安全隱患，我們已將視頻記錄發(fā)送到物業(yè)，并且電梯門無法關閉。同時控制電梯的按鍵和光幕，使電梯門常開不閉.此外，該系統(tǒng)對嬰兒車、輪椅、自行車等類似車型不會出現(xiàn)識別錯誤，即使在夜間光照較弱的情況下，也可以較好地甄別。
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新買的48v電動車電池接線問題？
新買的48v電動車電池只有一個插座輸入兼輸出，使用起來不方便，我想自己改成兩個，分別使用。簡單并聯(lián)顯然不行，我擔心在輸出端未拔下來的情況下，插上輸入端，會導致220v電流通過輸出端徑自流向48v的線路和電機中，后果不就是是全車報廢了嗎？我想知道那種48v既有輸入，又有輸出的電瓶，是怎樣接線的呢？
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大家來說說對目前的電動車是怎么樣的看法？
大家來說說對目前的電動車是怎么樣的看法，那么我們的做電力建設的將會帶來什么樣的效益呢？我們什么時候才能用得到真正的便宜適合我們正常上下班的呢？
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奔馳推出A級E-Cell電動車
將亮相巴黎車展
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電動車專用控制電纜（八芯）線 KFVR
一：型號：KFVR二：執(zhí)行標準：Q/IRMV6-2009三：產(chǎn)品特性1、額定電壓：300/500V2、工作溫度：-60～+200℃3、導 體：絞合鍍錫銅線4、絕 緣：氟塑料5、護 套：聚氟乙烯6、顏 色：紅/黃/蘭/白/黑/黃綠/棕等四：特點/用途產(chǎn)品具有耐磨防水抗老化性能。電動自行車、助動車、三輪電瓶車、電摩等現(xiàn)代綠色環(huán)保交通工具電機引出線。五：交貨要求按雙方合同協(xié)議商定，允許不小于10米的短段交貨。其數(shù)量應不超過交貨總長度的10%。六：規(guī)格結構及技術參數(shù)芯數(shù)×截面（mm2） 絕緣 護套 芯線顏色 參考外徑（mm） <
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電動車禁入電梯，減少安全隱患
電動車進電梯存在一定的消防安全隱患，石家莊市幾個小區(qū)試點運行楚納電動車禁入電梯系統(tǒng)，防止電動車進入電梯，并有獨特的識別算法兒，對電動車自行車摩托車都有精確的檢測，并且實現(xiàn)對。電瓶車檢測識別的分析實施的電梯區(qū)域內(nèi)非法電動車進入電梯的狀況，阻止電動車進入電梯內(nèi)，安裝電動車禁入電梯系統(tǒng)，在一定的程度上能夠有效的防止電動車上樓充電產(chǎn)生的火災事故。現(xiàn)在好多小區(qū)電瓶車亂停亂放占用消防通道電動車停放在樓道內(nèi)，產(chǎn)生一定的安全隱患，電動車進入電梯系統(tǒng)，其實是AI人工智能來實現(xiàn)對圖像的識別推理檢測以及控制的。電動車禁入電梯管控系統(tǒng)以及電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)和電梯停電應急平層電梯刷卡系統(tǒng)其實是一樣的原理，對電梯的控制就是信號兒對電梯某部件兒進行的特殊控制。在小區(qū)電動車充電樁裝完善的情況下，安裝電動車禁入電梯系統(tǒng)，能夠有效地解決電動車上樓充電的難題，同時對于消防安全也有一定的好處，對電梯以及消防安全都有一定的好處。
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常見問題問與答：關于電動車的兩個問題
問：民標13.5.5條要求電動車充電場所配置限流式電氣防火保護器，但目前產(chǎn)品是單相，額定電流最大才63A，那對于上百千瓦的三相快充就沒有適合的產(chǎn)品，這如何處理呢？ 答： 這確實是個問題！ 限流式電氣防火保護器 產(chǎn)品滯后，而應用標準（設計標準）先行，兩者沒有搭接好。據(jù)了解，目前已有三相 限流式電氣防