建筑工地如何治理?yè)P(yáng)塵？就是這8項(xiàng)措施！

智慧工地為建筑領(lǐng)域用揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)治理

“有了智慧工地管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了再建工程精準(zhǔn)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做到了第一時(shí)間早發(fā)現(xiàn) 早落實(shí) 早整改。”

文明安全工地常見(jiàn)問(wèn)題及治理措施

文明安全工地常見(jiàn)問(wèn)題及治理措施

河北省建筑施工揚(yáng)塵治理15條措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)及在建工程必須封閉圍擋，嚴(yán)禁圍擋不嚴(yán)或敞開式施工。 2、工程施工前，施工現(xiàn)場(chǎng)出入口和場(chǎng)內(nèi)主要道路必須混凝土硬化，嚴(yán)禁使用其他軟質(zhì)材料鋪設(shè)。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口必須配備車輛沖洗設(shè)施，加強(qiáng)雨天土方運(yùn)輸管理，嚴(yán)禁車體帶泥上路。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)集中堆放的土方和閑置場(chǎng)地必須覆蓋、固化或綠化，嚴(yán)禁裸露。 5、施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送土方、渣土的車輛必須封閉或遮蓋，嚴(yán)禁沿路遺撒。 6、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置垃圾存放點(diǎn)，集中堆放并覆蓋，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁隨意丟棄。 7、施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料必須密閉存放或覆蓋，嚴(yán)禁露天放置。 8、拆除建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，必須采用圍擋隔離、灑水降塵措施，在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢，嚴(yán)禁敞開式拆除和長(zhǎng)時(shí)間堆放廢棄物。 9、施工層建筑垃圾必須采用封閉式管道或裝袋用垂直升降機(jī)械清運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋擲。 10、遇有4級(jí)以上大風(fēng)或重度污染天氣時(shí)，必須采取揚(yáng)塵應(yīng)急措施，嚴(yán)禁土方開挖、

揚(yáng)塵管控最到位的建筑工地！看看都有哪些措施？

揚(yáng)塵治理標(biāo)桿工地什么樣？住建局點(diǎn)名表?yè)P(yáng)！

邊坡治理有哪些加固措施？

邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固，但錨固點(diǎn)必須是堅(jiān)硬巖石；擋墻加固，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下；抗滑樁加固；樁墻聯(lián)合加固，分級(jí)支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔(dān)大部分滑動(dòng)推力，從而減輕對(duì)下部擋墻的推力，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。因此，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法；對(duì)斷層、軟弱

尾礦庫(kù)的生態(tài)修復(fù)治理措施

尾礦庫(kù)的生態(tài)修復(fù)治理措施尾礦庫(kù)是礦山生產(chǎn)過(guò)程中排出的固體廢棄物的堆存場(chǎng)所，也是一個(gè)具有高度危險(xiǎn)性的場(chǎng)所，其周圍環(huán)境特別是尾礦庫(kù)的周圍環(huán)境存在著極大的污染風(fēng)險(xiǎn)。尾礦庫(kù)及其周圍土壤、水體等生態(tài)系統(tǒng)嚴(yán)重污染，且容易引發(fā)各種地質(zhì)災(zāi)害和環(huán)境污染。尾礦庫(kù)生態(tài)修復(fù)是指對(duì)已遭受嚴(yán)重污染和生態(tài)破壞的區(qū)域進(jìn)行治理，使其生態(tài)系統(tǒng)在恢復(fù)過(guò)

港口混凝土裂縫病害的治理措施

1港口工程水泥混凝土裂縫類型1.1收縮裂縫 混凝土微觀裂縫一般肉眼看不到，它是內(nèi)部固有的一種裂縫，也是不連貫的。寬度在0.05mm

城市河流生態(tài)治理措施研究

城市河流生態(tài)治理措施研究 在抗旱抗?jié)?、水資源輸送等方面城市河流發(fā)揮著巨大的作用，且現(xiàn)有大多數(shù)城市河流屬于人工開挖而成。近年來(lái)，隨著人們對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)以及水生態(tài)文明城市建設(shè)的加快，城市河流生態(tài)治理工程逐漸引起工程界的廣泛關(guān)注。其中，傳統(tǒng)的河流治理方法比較注重河道的排水能力，而未考慮河道的生態(tài)環(huán)境、人文景觀和形態(tài)布局的整治，這嚴(yán)重制約了河流水生態(tài)功能和社會(huì)服務(wù)功能的提升；另外，各種生活垃圾在

工地的鋼筋真的在采取防銹措施嗎？

為了增強(qiáng)砼的握裹力和結(jié)構(gòu)的耐久性，鋼筋的防銹是很重要的，但我經(jīng)歷了很多工地，沒(méi)見(jiàn)過(guò)采取防銹措施的，并且一般都堆在露天場(chǎng)，不遮蓋。大家能談?wù)勛约旱慕?jīng)歷嗎？

工程質(zhì)量通病治理及防治措施

本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-4-28 13:14 編輯 近年來(lái)，在國(guó)家實(shí)施城鎮(zhèn)化建設(shè)及廉租房建設(shè)政策的大力推動(dòng)下，建筑行業(yè)每年完成任務(wù)量一年比一年提高，建設(shè)工程質(zhì)量在《建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法規(guī)制度的約束下，國(guó)家政策的扶持下，上級(jí)部門的指導(dǎo)下，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)下，大家的共同努力下，建筑業(yè)建設(shè)工程項(xiàng)目從申報(bào)到最后竣工備案，基本都能按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范及部門、地區(qū)等文件要求執(zhí)行操作，建設(shè)工程沒(méi)有出現(xiàn)違規(guī)、違紀(jì)和大的質(zhì)量、安全事故，工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%（雖然部分工程進(jìn)行了二次驗(yàn)收）。

貴陽(yáng)治理建筑工地等污染源

昨日貴陽(yáng)再次發(fā)生以PM2.5為主要污染物的空氣污染。 昨日，貴陽(yáng)城區(qū)天空一片灰蒙蒙。14時(shí)，記者獲悉，貴陽(yáng)市10個(gè)空氣質(zhì)量國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)，除太慈橋監(jiān)測(cè)點(diǎn)暫無(wú)數(shù)據(jù)外，其余9個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)全部顯示有污染現(xiàn)象，其中桐木嶺監(jiān)測(cè)點(diǎn)為三級(jí)輕度污染外，剩下的8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)都為四級(jí)中度污染，首要污染物以PM2.5為主。 據(jù)了解，本月初，受氣象條件影響，貴陽(yáng)連日發(fā)生了空氣污染現(xiàn)象。專家分析，本次空氣污染還是與貴陽(yáng)冬季氣象條件有關(guān)。近期貴陽(yáng)市無(wú)風(fēng)也無(wú)雨，空氣系統(tǒng)穩(wěn)定，非常不利于細(xì)顆粒物的擴(kuò)散，只要污染物積聚，就會(huì)導(dǎo)致空氣中的污染濃度增大，進(jìn)而形成污染。 針對(duì)空氣污染的情況，貴陽(yáng)多個(gè)部門已啟動(dòng)大氣污染防治措施，對(duì)全市的建筑工地、道路揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣、廠礦等污染源進(jìn)行檢查、治理，以遏制住空氣質(zhì)量變差的勢(shì)頭。另外，各區(qū)縣市涉及大氣污染防治的部門，在城區(qū)主要路段設(shè)有綜合執(zhí)法點(diǎn)，對(duì)渣土運(yùn)輸、工業(yè)排污等現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)管，一旦發(fā)現(xiàn)有違法行為將給予重罰。

河道防洪應(yīng)急治理主要采取哪些措施

（1）工程措施，主要是修建順岸主壩和梯形丁壩，適用于河道上游，水流流速大，縱坡陡，河岸崩塌嚴(yán)重的河段。 （2）純生物性措施，主要是種植河谷林，適用于河道下游，且該河段水流流速小，岸坎較穩(wěn)定，且土質(zhì)適宜種植河谷林的河段。 （3）工程與生物措施相結(jié)合，主要是修建順岸主壩和梯形丁壩并種植護(hù)堤林，適用于河道中下游，水流流速適中，岸坎穩(wěn)定性較差，河流游蕩，堤后土質(zhì)可種植護(hù)堤林的河段。 總結(jié)多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，工程與生物措施相結(jié)合的形式治理范圍較廣，適應(yīng)性強(qiáng)，不但發(fā)揮了工程措施應(yīng)急的效果，而且治理河道的同時(shí)也完成了生態(tài)建設(shè)，生物治理成效逐漸呈現(xiàn)。近年來(lái)，工程措施與生物措施相結(jié)合治理河道的形式，在博州河道治理中應(yīng)用較多。

高填方路堤病害治理措施有哪些？

高填路堤由于施工和工程完工后在自然環(huán)境影響和汽車重復(fù)荷載作用下，出現(xiàn)一些路基病害，引起路基的整體下沉、局部沉陷、邊坡坍塌，影響了公路的正常使用。因此，為了更好地發(fā)揮公路的正常作用，對(duì)高填路堤出現(xiàn)的嚴(yán)重病害，必須采取行之有效的處理辦法，使路基處于良好的工作狀態(tài)，在此介紹幾種常見(jiàn)的處治措施，以供處理路基病害時(shí)參考。 一、換土復(fù)填法 因填筑土質(zhì)不符合要求，路基出現(xiàn)下沉但面積不大且深度較淺，采用換土復(fù)填方法，簡(jiǎn)便快捷。此法是將原路基出現(xiàn)病害部分的土挖去，更換符合規(guī)范要求的土。一般采用級(jí)配較好的砂礫土，塑性指數(shù)滿足規(guī)范要求的亞粘土為宜?；靥顣r(shí)，挖補(bǔ)面積要擴(kuò)大，且逐層挖成臺(tái)階狀，由下往上，逐層填筑，碾壓密實(shí)，壓實(shí)度要求高出原路基壓實(shí)度1-2個(gè)百分點(diǎn)為宜。這種方法是只要掌握好路基的填筑方法即可，沒(méi)有復(fù)雜的技術(shù)要求。 二、固化劑法 處理高填路堤的下沉?xí)r，如果更換路基填料受到限制，且填筑料數(shù)量不大時(shí)，可在原填料中摻入固化劑處理路基病害。這種方法在我國(guó)部分省市已有應(yīng)用的先例，實(shí)踐證明，效果較好。固化劑作為一種特殊的建筑材料，其不同的物理性質(zhì)和化學(xué)組成成分決定了不同的

城市河道綜合治理措施分析

論文簡(jiǎn)介：：城市的快速發(fā)展城市人口的增長(zhǎng)生活污水和生活垃圾的日益增多，造成城市干支流河道普遍污染，并嚴(yán)重影響到市民的身體健康和城市形象 針對(duì)以上問(wèn)題，從城市河道存在的問(wèn)題城市河道綜合治理措施等方面，探討城市河道治理的重要性關(guān)鍵詞：城市河道；生活污水；綜合治理；配套設(shè)施 投稿網(wǎng)友：fenhuangxiaoxiong

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農(nóng)村平交路口的隱患排查與治理措施