羅山塘至丁家橋道路設(shè)計(jì)工程

畢業(yè)設(shè)計(jì)基本要求、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容及需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題 基本要求：1、熟悉公路設(shè)計(jì)程序2、掌握道路設(shè)計(jì)基本原理及方法主要設(shè)計(jì)內(nèi)容：1、路線(xiàn)方案布設(shè)及比選 2、路線(xiàn)及路面設(shè)計(jì)計(jì)算 3、相關(guān)圖紙繪制需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題：路幅寬度確定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合理應(yīng)用計(jì)劃進(jìn)度安排 2011.9.1—10.30 收集資料，查找相關(guān)規(guī)范，學(xué)習(xí)相關(guān)基礎(chǔ)理論2011.11.1—11.20 確定設(shè)計(jì)重點(diǎn)與難點(diǎn)，完成開(kāi)題報(bào)告2011.11.21—2011.2.31 路線(xiàn)方案的選擇與確定；2012.3.1—4.30 基本完成設(shè)計(jì)內(nèi)容（中期檢查：4.16—4.20）2012.5.1—5.29 根據(jù)指導(dǎo)教師審閱意見(jiàn)修改、完善、定稿2012.5.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn) 1． 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）.北京:人民交通出版社,20042． 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD20-2006）.北京:人民交通出版社,20063． 中華

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對(duì)了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng)，6m寬的樣子，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

設(shè)計(jì)工程交圈，為什么這么難？

設(shè)計(jì)工程交圈，為什么這么難？不知道從何時(shí)起，“交圈”又成為“地產(chǎn)黑話(huà)”系列的高頻詞了。我最初接觸到這個(gè)詞，還是當(dāng)年上《砌體結(jié)構(gòu)》這門(mén)專(zhuān)業(yè)課時(shí)，授課老師講到砌體結(jié)構(gòu)圈梁設(shè)置“宜連續(xù)地設(shè)在同一水平面上，并形成封閉狀”時(shí)，被她直接概括為“交圈”。參加工作后，偶爾會(huì)在項(xiàng)目結(jié)束財(cái)務(wù)分析時(shí)聽(tīng)到“三算合一、五口交圈”這樣的說(shuō)法。但顯然，現(xiàn)在地產(chǎn)行業(yè)里所說(shuō)的“交圈”，已經(jīng)成功出圈有了新的含義。這里的“交圈”，可以引申為各部門(mén)、各崗位間打破“部門(mén)墻”和信息壁壘，做到事前充分溝通，從而達(dá)到管理動(dòng)作無(wú)縫銜接，標(biāo)準(zhǔn)一致，完成既定管理目標(biāo)的目的。地產(chǎn)各個(gè)部門(mén)交圈，無(wú)論是“串聯(lián)”還是“并聯(lián)”，都要有個(gè)“穿針引線(xiàn)”的部門(mén)來(lái)作為主線(xiàn)。從下面這張《項(xiàng)目全壽命周期圖》中就可以看出，這個(gè)部門(mén)就是設(shè)計(jì)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)工作貫穿了項(xiàng)目全壽命周期，而不僅限于設(shè)計(jì)階段。

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處，合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0％；當(dāng)合成坡度小于0.5％時(shí)，應(yīng)采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí)，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，引起常見(jiàn)病害

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車(chē)輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象。可減少車(chē)輛(尤其是卡車(chē))“水霧”現(xiàn)象，且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標(biāo)志更明顯。

個(gè)性道路設(shè)計(jì)，這波操作可以??！

有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

本人從事道路設(shè)計(jì)8年，均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作，一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線(xiàn)設(shè)計(jì)，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn)，有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在時(shí)間充裕，如有項(xiàng)目需要槍手，歡迎騷擾。

送電設(shè)計(jì)工程資質(zhì)如何辦理

辦理送電工程設(shè)計(jì)資質(zhì)的流程通常包括以下幾個(gè)步驟： 1. **企業(yè)注冊(cè)與基礎(chǔ)條件準(zhǔn)備**：    - 申請(qǐng)單位需具有獨(dú)立法人資格，且注冊(cè)資本、經(jīng)營(yíng)范圍等符合相關(guān)要求。    - 社會(huì)信譽(yù)良好，無(wú)不良記錄。 2. **工商注冊(cè)和系統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)**：

誠(chéng)聘轉(zhuǎn)爐除塵設(shè)計(jì)工程師

誠(chéng)聘轉(zhuǎn)爐除塵設(shè)計(jì)工程師1-2名，負(fù)責(zé)除塵的工藝設(shè)計(jì)。有廢氣處理設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮。有意向可發(fā)簡(jiǎn)歷到我的郵箱emmalm@spray.com.cn

誠(chéng)聘結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)工程師

本公司為北京一家大型國(guó)有設(shè)計(jì)院，現(xiàn)因業(yè)務(wù)需要誠(chéng)聘結(jié)構(gòu)工程師1～2名： 職位描述： 1、建筑工程或工民建專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷； 2、負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)； 3、熟練使用AutoCAD及PKPM、Word、Excel等常用的辦公軟件； 4、有強(qiáng)烈的責(zé)任感、進(jìn)取心、事業(yè)心和團(tuán)隊(duì)合作精神，有良好的溝通能力 5、有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)，有大型公用建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。 注：薪金待遇面談。 聯(lián)系電話(huà)：01068483740，13901150309；或?qū)⒑?jiǎn)歷發(fā)至wnbn@sohu.com，我們會(huì)在第一時(shí)間與您聯(lián)系。 聯(lián)系人：萬(wàn)先生

高校道路設(shè)計(jì)應(yīng)采用什么規(guī)范

最近我設(shè)計(jì)了一個(gè)高校的校園的道路，設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）。在審圖時(shí)，審圖公司的說(shuō)俺采用的規(guī)范不對(duì)。請(qǐng)大家一起來(lái)討論。

道路及管線(xiàn)工程施工組織設(shè)計(jì)

道路及管線(xiàn)工程施工組織設(shè)計(jì)

求《橋梁設(shè)計(jì)工程師手冊(cè)》

《橋梁設(shè)計(jì)工程師手冊(cè)》由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院主編2007年的新書(shū)來(lái)的?。。〔恢滥俏淮髠b有電子版共享一下呢?。》浅８兄x ?。?！

道路設(shè)計(jì)（路基路面）計(jì)算書(shū)

道路設(shè)計(jì)（路基路面）計(jì)算書(shū)包括平面線(xiàn)形設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì) 擋土墻設(shè)計(jì)

求助道路設(shè)計(jì)的符號(hào)的含義

求助道路設(shè)計(jì)的符號(hào)的含義新人閱圖幾個(gè)符號(hào)不懂，請(qǐng)熱心人解釋一下，在這理先謝了。在道路轉(zhuǎn)彎處：T =21.108，E=3.605 R1=60.000 LY1=40.593 L=40.593

道路設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊(cè).rar

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