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關(guān)于交通工程檢測(cè)師的問(wèn)題
現(xiàn)在交通部有公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師/員的考試，有公路線性、路基路面、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個(gè)方向，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)有關(guān)這方面的信息啊，我怎么在網(wǎng)上找不到啊。主要介紹路基路面、橋梁工程和隧道工程就好了。謝謝。
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【分享】日英漢交通工程詞典
簡(jiǎn)要說(shuō)明：共收集交通工程詞目約1500條。文件格式：PDF 文件大小：6.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 編輯 ]
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交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù).part1.rar
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交通工程設(shè)計(jì)理論與方法
交通工程設(shè)計(jì)理論與方法.part1.rar
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科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)
〖科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)〗采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)，是目前國(guó)內(nèi)唯一的專業(yè)交通工程CAD設(shè)計(jì)軟件。 該軟件目前分9大模塊，路線管理、數(shù)據(jù)輸入、工程量統(tǒng)計(jì)、標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)計(jì)算、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，輔助工具等，基本涵蓋了交通工程所有的內(nèi)容，較為全面的提供了交通工程設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。 該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí)，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量，設(shè)計(jì)工作一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書(shū)等多種功能，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書(shū)格式規(guī)范，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來(lái)我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。功能特點(diǎn)? 大量可擴(kuò)展
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緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示
緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示，緯地的東西看起來(lái)還是很不錯(cuò)的開(kāi)發(fā)技術(shù)比較先進(jìn)吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 編輯 ]
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緯地交通工程CAD系統(tǒng)V2.0
緯地交通工程CAD系統(tǒng)V2.0找注冊(cè)機(jī)，望兄弟們上傳
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交通工程課件（第一至五部分）
完整的交通工程課件，僅供學(xué)習(xí)參考
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交通工程綜合和分項(xiàng)概算造價(jià)指標(biāo)
今天分享第二篇交通工程概算指標(biāo)。
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鐵道與城市軌道交通工程
不錯(cuò)的一本書(shū)
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尋找：作交通工程朋友合作！
見(jiàn)標(biāo)題！?。‖F(xiàn)有一個(gè)工程，需要專業(yè)交通工程設(shè)計(jì)朋友合作，此為城市道路和一五星級(jí)公園賓館，有意聯(lián)系QQ:909655673需專業(yè)的交通工程人員！勿亂擾！[ 本帖最后由 kevin66688 于 2010-5-22 10:43 編輯 ]
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現(xiàn)代交通工程的發(fā)展趨勢(shì)
ITS現(xiàn)代交通工程的發(fā)展趨勢(shì)
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ADINA 在土建交通工程中的應(yīng)用
ADINA 在土建交通工程中的應(yīng)用
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中國(guó)典型工程邊坡(交通工程卷)
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本卷畫(huà)冊(cè)從中國(guó)大量交通邊坡工程中遴選出具有典型意義的公路和鐵路邊坡工程實(shí)例，描述了中國(guó)公路和鐵路建設(shè)中跨越世界屋脊、高山峽谷、黃土溝壑、沙漠旱海、寒區(qū)凍土等特殊和極端惡劣環(huán)境條件地區(qū)的工程邊坡問(wèn)題，以及工程邊坡建設(shè)的成功與失敗事例，可供國(guó)內(nèi)外廣大土建工程研究、設(shè)計(jì)、施工等技術(shù)人員借鑒參考。文件格式：PDF 文件大?。?1.8M (壓縮后分3卷)
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道路交通工程中護(hù)欄的設(shè)計(jì)步驟
波形護(hù)欄是我國(guó)各級(jí)公路目前運(yùn)用最廣泛的一類，是半剛性護(hù)欄的主要代表形式。波形護(hù)欄分為路基、中間隔離兩類?！豆方煌ò踩O(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了波形護(hù)欄分類、構(gòu)造、安裝等要求，并對(duì)波形護(hù)欄防撞等級(jí)、構(gòu)造特征、埋置、安裝、代號(hào)等作了明確的規(guī)定。
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找廣州這邊懂交通工程設(shè)計(jì)的人
想找個(gè)做公路與市政路交通工程設(shè)計(jì)的人做老師！學(xué)費(fèi)可談。說(shuō)下自己，市政道路設(shè)計(jì)與排水都做過(guò)。軟件是鴻業(yè)的比較熟?，F(xiàn)在有些項(xiàng)目總會(huì)帶交通工程一起做，想找個(gè)人帶入門(mén)。有意請(qǐng)聯(lián)系 陳13302253676
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交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級(jí)資質(zhì)如何辦理
交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級(jí)資質(zhì)如何辦理（黃sri188、2517電、1094 薇）總所周知，公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)不能直接辦理的。企業(yè)需要先辦理公路行業(yè)設(shè)計(jì)乙級(jí)，待企業(yè)業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)后才能做升甲級(jí)資質(zhì)。 一、公路行業(yè)交通工程專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)人員配備有如下： 中級(jí)路線 2名 中級(jí)互通立交 1 名 中級(jí)交通安全設(shè)施 1 名 中級(jí)概預(yù)算 2 名 中級(jí)環(huán)境保護(hù) 1 名 中級(jí)系統(tǒng)工程 3 名 中級(jí)自控設(shè)備 2
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對(duì)交通工程安全關(guān)系及其合理規(guī)劃的探討
在道路交通安全研究中，發(fā)現(xiàn)交通事故與道路設(shè)計(jì)不盡合理有關(guān)系?，F(xiàn)行道路線形設(shè)計(jì)理論，以汽車行駛對(duì)道路的要求為依據(jù)，靜止地套用公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的規(guī)定，孤立地分析線形要素的尺寸。針對(duì)這種情況，北京工業(yè)大學(xué)提出了道路線形設(shè)計(jì)新理論，其要點(diǎn)是以用路者的行車需求為依據(jù)，從交通的角度，即用動(dòng)態(tài)的觀點(diǎn)分析問(wèn)題，用協(xié)調(diào)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。所謂協(xié)調(diào)是指道路與環(huán)境協(xié)調(diào)，道路三個(gè)投影面之間的協(xié)調(diào)，線形各要素之間的協(xié)調(diào)。 一、道路線形與交通安全的關(guān)系分析 公路的線形最終是以平面線形、縱斷面線形和橫斷面形式組合而成的立體線形映入駕駛員眼簾的。駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中所選定的實(shí)際行駛速度，是由他對(duì)三維立體線形的判斷做出的。公路的立體線形除必須滿足駕駛動(dòng)力
交通工程
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