壓型鋼板施工工藝 進(jìn)場驗收測量放線
1. 高層建筑地下室中的混凝土澆筑施工 應(yīng)該合理安排混凝土的施工計劃及工序,并且要合理地留置施工縫,在澆注混凝土?xí)r應(yīng)當(dāng)保證要連續(xù)進(jìn)行。此外,混凝土在下料時,應(yīng)當(dāng)避免混凝土下料時過厚、不對稱及不均勻等情況。如果出現(xiàn)了這種情況,就容易導(dǎo)致振搗作用的長度和半徑不夠,而且容易使混凝土漏振、不均勻、不密實,,使之產(chǎn)生蜂窩、孔洞的現(xiàn)象。地下室中的墻板混凝土一般采用趕漿法。由于混凝土的流向不是可以控制的,所以在施工的時候,可能還在這里施工,但是混凝土已經(jīng)流到了十幾米之外的地方。尤其是在墻壁與頂板同時進(jìn)行澆注時,這種情況可能會更加嚴(yán)重。也許等到澆注到那兒的時候,也許早就過了初凝。還有一個問題就是在當(dāng)墻壁與頂板必須同時澆注時,正確的做法應(yīng)當(dāng)是先澆注墻壁,等到墻壁的混凝土完全完成后再進(jìn)行頂板的澆注。 2. 高層建筑地下室中的降排水施工 一般來說,高層
混凝土裝配式住宅結(jié)構(gòu)是一個新型產(chǎn)業(yè),目前還沒有形成一個完整配套的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng),施工技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)代住宅產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)需求。工業(yè)化住宅的主要構(gòu)配件,與其配套的建筑裝飾、電氣、設(shè)備等各專業(yè)預(yù)留預(yù)埋都要在工廠進(jìn)行,因此,預(yù)制構(gòu)件加工生產(chǎn)前,應(yīng)對電氣、設(shè)備、生產(chǎn)、吊裝等專業(yè)進(jìn)行深化設(shè)計。裝配式住宅施工前,應(yīng)有一套完善的施工組織設(shè)計、先進(jìn)合理的施工工法、可控的質(zhì)量控制體系,才能確保這一新型結(jié)構(gòu)體系從構(gòu)配件加工成功實現(xiàn)到成品住宅。 一、工法特點及施工原理 1 工法特點 預(yù)制混凝土裝配整體式結(jié)構(gòu)充分利用構(gòu)件工廠化生產(chǎn)的優(yōu)勢,實現(xiàn)了預(yù)制構(gòu)件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工廠化、運輸物流化以及安裝專業(yè)化,提高了施工生產(chǎn)效率,減少了施工廢棄物的產(chǎn)生。 (1) 預(yù)制構(gòu)件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 、生產(chǎn)精度高 本工程預(yù)制構(gòu)件包括預(yù)制墻板、預(yù)制疊合陽臺板、預(yù)制疊合板、預(yù)制樓梯、預(yù)制飄窗及預(yù)制裝飾板,
鋼筋桁架樓承板的裝配程序及方法1、擺設(shè)裝配支架,保證間距1米,高度一致,同一直線。2、將對應(yīng)《鋼筋桁架樓承板裝配圖》中的鋼筋桁架依次放在裝配支架的V槽內(nèi),確保鋼筋桁架一端對齊。3、檢查鋼筋桁架腹桿筋頂部的直線度,使腹桿筋頂部位置在同一直線上。 4、將對應(yīng)的模板搬到已校準(zhǔn)腹桿筋頂部直線度的桁架上,模板方向應(yīng)正確,模板端部與鋼筋桁架端部尺寸應(yīng)符合裝配圖要求。5、檢查模板安裝孔與腹桿筋位置適當(dāng)后,穿入聯(lián)接件并鎖緊。聯(lián)接件安裝順序應(yīng)先將四角對稱固定,然后固定中間,再固定其它安裝孔。6、聯(lián)接件安裝完后檢查有無漏裝、松動、密封墊使用錯誤,反面彎鉤是否鎖緊桁架腹桿筋等情況,確認(rèn)符合要求后書寫板號。鋼筋桁架樓承板的堆放1、鋼筋桁架樓承板應(yīng)遵循相同規(guī)格同垛堆放的原則。堆放時兩塊板正反倒扣為一組,堆放在平整方木上,如圖1.6-1所示。 2、如需打包堆放,應(yīng)在頂部、底部設(shè)置U型撐條
灌縫膠 是雙組份改性環(huán)氧樹脂類低粘度液狀的粘膠劑,其粘度低、放熱少、配比教寬松、適用期長,漿液灌注比較容易。 灌縫膠施工技術(shù)總結(jié) 1 、路面有裂縫,就會有水下滲到裂縫中,造成基層損害,道路內(nèi)部也會有一定的腐蝕和損害,內(nèi)部結(jié)構(gòu)會嚴(yán)重破壞,降低道路的使用壽命,應(yīng)該及時解決裂縫問題。在灌縫之前,裂縫有積水,要先處理好裂縫的積水,用壓縮空氣吹盡水汽再進(jìn)行灌縫處理。 2
1、橋面鋪裝的概念 保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎 的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蝕,并對車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式 宜與所在位置的道路路面相協(xié)調(diào)。橋面鋪裝應(yīng)有完善 的防水、排水系統(tǒng)。主要類型有水泥混凝土和瀝青混 凝土等。高速公路和一級公路上特大橋、大橋的橋面 鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝。 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層,其形式和方法應(yīng)根 據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等 確定。圬工橋臺背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水 層,并設(shè)盲溝排水。 水泥混凝土鋪裝: 表面粗糙,耐磨好,不小于80mm,強度不小于 C40,應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng),直徑不小于8mm,間距不大于 100mm。 瀝青混凝土鋪裝: 較輕,養(yǎng)護(hù)方便,通車快,高速公路 、一級公路 厚度不小于70mm,其它不小于50mm。
知識點:土方工程
1、施工技術(shù)要點
本人剛完成的一長距離過河頂管施工項目--xxx自來水輸水主干管穿越京杭運河工程順利完成頂進(jìn)穿越.
本單位常年進(jìn)行市政頂管施工,現(xiàn)誠招人工掘進(jìn)頂管、泥水平衡頂管、土壓平衡頂管施工現(xiàn)場技術(shù)人員一名及熟練工若干名,薪資面議,試用期滿,可簽訂長年勞務(wù)合同,工資按月發(fā)放,如有意者請與聯(lián)系?。?! 工作地點:北京地區(qū) 聯(lián)系人:高先生 聯(lián)系電話:13911073615 信 箱:lyh9696@163.com
在論壇里搜索了,發(fā)現(xiàn)這本書還沒有,特與壇友分享。以下為前言部分。前 言本規(guī)范是受中國非開挖技術(shù)協(xié)會秘書處的委托,由中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)主持編寫完成。在本規(guī)范的編制過程中,規(guī)范編委會進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)和研討我國頂管施工技術(shù)的實踐經(jīng)驗,充分征求了全國有關(guān)單位的意見,參考了有關(guān)國內(nèi)和國外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),邀請了有關(guān)部門的專家進(jìn)行函審,在此基礎(chǔ)上,形成初稿。2006年3月,編委會在無錫開會,進(jìn)一步討論規(guī)范的編寫內(nèi)容,并最終成文。本規(guī)范分為總 則、術(shù) 語、頂管機(jī)選型、頂進(jìn)管道、頂管工作坑的設(shè)計與施工、后座墻的設(shè)計與施工、頂管施工設(shè)備及安裝、頂進(jìn)力的計算、頂進(jìn)施工、施工組織設(shè)計的編寫、頂管施工質(zhì)量控制和參考文獻(xiàn)共12部分。鑒于本規(guī)范系初次編制,在使用過程中,希望各單位結(jié)合工程實踐和科學(xué)研究,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,注意數(shù)據(jù)收集和分析。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處,請將意見和有關(guān)資料反饋給中國非開挖技術(shù)協(xié)會秘書處,以供今后修訂時參考。 本規(guī)程主編單位、參編單位和主要起草人員如下:主編單位:中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)
第一、彩鋼板安裝的固定方式有穿透式和暗扣隱蔽式兩種。穿透式固定是屋面和墻面彩鋼板安裝的最常用方式,即用自攻螺釘或鉚釘將彩板固定在支撐件(如檁條)上,穿透式固定分為波峰固定、波谷固定或他們的組合。暗扣隱蔽式固定是將與暗扣式彩板配套的特制暗扣先固定在支撐件(如檁條)上,彩板的母肋與暗扣的中心肋齒合的固定方法,一般用于屋面板的安裝。 第二、彩板的側(cè)向和端部搭接。安裝每一塊鋼板時,應(yīng)將其邊搭接準(zhǔn)確地放在前一塊鋼板上,并與前一塊鋼板夾緊,直到鋼板的兩端都固定為止。一種簡單而有效的方法是用一對夾口鉗分別夾住所搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時,其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分,這樣可保證鋼板一端的就位,并使一端的搭接也處于正確的位置,從而固定住鋼板,在固定的過程中,夾鉗始終應(yīng)在縱向夾住鋼板。在安裝下一塊鋼板之前,每塊鋼板必須完全被固定住。固定必須始于鋼板的中心,然后向兩邊伸展,最后固定鋼板的搭接邊。對于端部搭接,由于屋面和墻面外形板是用連續(xù)加工的方法制成的,因此可按運輸條件所限制的長度供應(yīng)鋼板,通常不需要搭接,鋼板長度就足以滿足屋面鋪設(shè)的需要。 出于對現(xiàn)場處
1、架空管架制作安裝: 1)、按設(shè)計規(guī)定的安裝位置、坐標(biāo),量出支架上的支座位置,安裝支座基礎(chǔ),基礎(chǔ)的澆筑砌建要滿足管體及流體承重需要;2)、待管架基礎(chǔ)達(dá)到強度后,根據(jù)管架的外形、尺寸、重量,將已運至現(xiàn)場的管架采用吊車、卷揚機(jī)、三木搭等不同方法將管架吊裝就位,同時找正找直。3)、依附于墻體采用預(yù)埋鐵件和膨脹螺栓的支架要生根牢固,立式支架地腳螺栓連接時要從四個方向?qū)ΨQ地、均勻地擰緊螺栓。2、架空管道安裝:1)、管道上架前,對管架的垂直度、標(biāo)高進(jìn)行檢查,有條件的進(jìn)行復(fù)測,否則要詳細(xì)查閱核算測量記錄。2)、確定復(fù)核支架安裝牢固后,進(jìn)行架設(shè)管道,管道和管件應(yīng)在地面組裝,長度以便于吊裝為宜。管道可采用機(jī)械或人工進(jìn)行吊裝,已吊裝尚未連接的管段要用支架上的卡子固定好。3)、采用焊接連接的管道施工工藝要求參照直埋管施工3.2.3條進(jìn)行,采用絲扣連接的管道,吊裝后隨即連接;采用焊接時,管道全部吊裝完畢后再進(jìn)行焊接,焊縫不允許設(shè)在托架和支座上,焊縫與支架間距應(yīng)大于150
水利工程施工項目作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系中至關(guān)重要的構(gòu)成部分之一,其施工作業(yè)的開展具有周期較長、施工任務(wù)繁重、施工進(jìn)度較快以及工作強度大等多個方面的特點。更為關(guān)鍵的是,為了能夠確保水利工程項目在汛前能夠完成施工,同時具備度汛能力,因此難以避免在冬季不良?xì)夂驐l件下展開施工的問題。而冬季低溫的特殊氣候條件也會給水利工程施工帶來不良的影響,若處理上稍有不慎,則勢必會給整個水利工程項目的施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度帶來不良后果。故而,對冬季水利工程的施工技術(shù)要點進(jìn)行分析意義重大。 1 土方工程施工技術(shù) 土方工程作為水利工程中最關(guān)鍵性,同時也是最基礎(chǔ)的施工階段,原則上來說需要盡量避免在冬季進(jìn)行施工作業(yè)。若受到客觀條件的影響,必須在冬季進(jìn)行土方施工作業(yè),則首先需
轉(zhuǎn)載!高溫雨季混凝土施工技術(shù)要點 摘 要:高溫雨季混凝土施工,除要嚴(yán)格遵照材料選用、配合拌制、運輸、澆筑、抗?jié)B及養(yǎng)護(hù)等一般技術(shù)規(guī)范,還要根據(jù)高溫雨期特點,制定相應(yīng)的技術(shù)措施,特別是要控制好混凝土的溫度、濕度,提高作業(yè)速度,做好工程試驗檢測等,以確保工程質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:高溫;雨季;混凝土施工;技術(shù)
發(fā)本書,專業(yè)資料。頂管施工技術(shù)。
隧道施工時需要的技術(shù)有很多,比如凍結(jié)管打設(shè)工程施工技術(shù)就是其中一種。大家對于凍結(jié)管打設(shè)工程有哪些了解呢?凍結(jié)施工技術(shù)措施又有哪些?下面八方陸通凍結(jié)管打設(shè)工程隊為大家說明: 凍結(jié)管打設(shè)工程中的凍結(jié)施工技術(shù)措施有哪些?
管棚超前支護(hù)主要應(yīng)用于隧道施工,是一種新型的管棚施工工藝。我們在使用中選用合理的管棚材料和施工設(shè)備,可以延長管棚的支護(hù)長度,減少支護(hù)與掘砌工序轉(zhuǎn)換次數(shù),從而可以提高隧道掘進(jìn)的工效,在工程應(yīng)用中取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,那么,管棚超前支護(hù)施工技術(shù)要點有哪些呢? 1、要明確管棚超前支護(hù)的特點 管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部,以一定的間距環(huán)向布設(shè),形成鋼管棚護(hù),沿周邊布設(shè)的長度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周圍建筑物的狀況,有帽形、方形、一字形及拱形等。 2、要掌握管棚超前支護(hù)的施工工藝流程 管棚超前支護(hù)的施工工藝流程主要為:測放孔位一鉆機(jī)就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿(向鋼管內(nèi)或管周圍土體)一封口一開挖。 3、要掌握管棚超前支護(hù)的方法 管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土
頂管施工技術(shù)要點
頂管施工技術(shù)要點專題,為您提供頂管施工技術(shù)要點相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與頂管施工技術(shù)要點 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多頂管施工技術(shù)要點相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題