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  • 麻煩大家?guī)蛶兔λ阋幌虑€坡道梁的標(biāo)高

    麻煩大家?guī)蛶兔λ阋幌虑€坡道梁的標(biāo)高

    要開始搭曲線坡道的架子了，設(shè)計(jì)院只在圖紙?jiān)谡f明梁頂標(biāo)高隨板面，有沒什么好方法可以算出來

  • 單側(cè)放坡道路平曲線加高加寬問題

    現(xiàn)在做一條5米寬比四級還低的道路，應(yīng)業(yè)主意見，把原來兩側(cè)放坡的路拱形式，改成單側(cè)向右放坡1%的形式，我想問一下，這樣單側(cè)放坡，在遇到平曲線的時(shí)候，加寬和加高問題怎么處理，如果不考慮加高和加寬，肯定會(huì)出現(xiàn)在某些彎段，本該右側(cè)加高的路段，反而比左側(cè)低，是不是容易翻車啊？

  • 關(guān)于弧形坡道的一些問題

    關(guān)于弧形坡道的一些問題

    這邊是做一個(gè)弧形梁好，還是做成平的在上面找做法

  • 地下車庫曲線雙行坡道的最小轉(zhuǎn)彎半徑是多少？求高手賜教！

    地下雙層機(jī)械車庫，汽車出入口為曲線雙行（360度轉(zhuǎn)彎）坡道，那么最小轉(zhuǎn)彎半徑是多少？求高手賜教！萬分感謝

  • 這個(gè)應(yīng)力應(yīng)變曲線怎么表示？

    這個(gè)應(yīng)力應(yīng)變曲線怎么表示？

    這是一個(gè)彈性損傷本構(gòu)關(guān)系，加載時(shí)，先是直線上升，然后出現(xiàn)軟化，最后剩下殘余強(qiáng)度。無論在折線哪一段卸載，均是卸載到0點(diǎn)，沒有殘余應(yīng)變，再加載時(shí)，仍然直線到折線那一點(diǎn)。請問各位大俠，這個(gè)本構(gòu)關(guān)系在ansys中怎么表示??？謝謝了。

  • 燈具亮度限制曲線怎樣看？

    燈具亮度限制曲線怎樣看？

    亮度的跨度為什么這么大8就到10的4次方了？

  • sap2000關(guān)于pushover曲線的評價(jià)

    sap2000關(guān)于pushover曲線的評價(jià)

    本帖最后由 hrdjn 于 2016-3-22 17:05 編輯 跪求各位大神，這上面的性能點(diǎn)分別代表什么??？這個(gè)性能點(diǎn)是好是壞啊？

  • 弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？

    弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）

  • casio4800各種曲線放樣程序

    源程序：（有壓縮附件）JZBHHQX 極坐標(biāo)緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)

  • 關(guān)于截面彎矩-曲率曲線

    關(guān)于截面彎矩-曲率曲線

    第一次嘗試，看別人的曲線是拋物曲線，我的這個(gè)不平整，不知道是不是哪里出了問題，求大神解答

  • 請教，這樣看配光曲線是否正確？

    請教，這樣看配光曲線是否正確？

    大家好 一配光曲線如上圖， A為 C90度-270度； T為 C0度-180度個(gè)人理解為，此燈具的配管曲線， T時(shí)，光源在，斜度為30度照射時(shí)，光強(qiáng)最大； A時(shí)，光源向正下方照射時(shí)，光強(qiáng)最大。 是否可以這樣理解？T的區(qū)域?yàn)樯铧S色，A的區(qū)域?yàn)闇\黃色，結(jié)合實(shí)際情況，是否可認(rèn)為T包括整個(gè)A的區(qū)域？同心圓越向外，半徑越大，光強(qiáng)越大； 同心圓為等照度線，越向外，照度值越小， 是否可理解為 光強(qiáng)越大，照度越低了？以上個(gè)人存在疑問，特請教各位，望解答，謝謝。

  • 關(guān)于e-p曲線如何應(yīng)用，謝謝！

    地勘中提供了土層壓縮模量Es1-2、Es2-4、Es4-6、Es6-8的值，因?yàn)樵贘CCAD的地質(zhì)資料文件*.dz的最后看到了有關(guān)e-p曲線的內(nèi)容，.....e-p DATA: 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0請問如何在PKPM的JCCAD中應(yīng)用e-p曲線，以便把沉降計(jì)算的更準(zhǔn)確？規(guī)范中的沉降經(jīng)驗(yàn)系數(shù)是否還適用于應(yīng)用了e-p曲線計(jì)算的沉降？

  • 關(guān)于圓曲線加寬類別的探討

    最近一直在從事路線設(shè)計(jì)工作，關(guān)于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結(jié)，規(guī)范上是這么說的“二級公路以及設(shè)計(jì)車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時(shí)，采用第3類加寬；不經(jīng)常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬?！蔽以撛趺蠢斫饽?是說二級以及設(shè)計(jì)車速為40km/h的三級公路，有集裝箱半掛車通行時(shí)，采用第3類加寬；二級以及設(shè)計(jì)車速為40km/h的三級公路，不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時(shí)，可采用第2類加寬。還是說二級公路均采用第3類加寬；設(shè)計(jì)車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時(shí)，采用第3類加寬；設(shè)計(jì)車速為40km/h的三級公路，不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時(shí)，可采用第2類加寬。關(guān)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的理解，有些分歧，希望大家能各抒已見

  • 弧形的汽車坡道如何施工？

    圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高??？請問到底應(yīng)該如何處理??？

  • SAP2000反復(fù)荷載位移曲線

    SAP2000反復(fù)荷載位移曲線

    各位前輩：小弟最近想要用SAP2000得到滯回曲線，可是不知道可以在哪里添加如圖所示的反復(fù)荷載位移曲線，（不想用時(shí)程分析，定義時(shí)程曲線）。謝謝，各位前輩了。

  • HL260C特性曲線特性曲線

    本帖最后由 hubeihzdd 于 2014-2-21 18:59 編輯 HL260C特性曲線，供四方朋友叁考，黃岡市黃州區(qū)正明水電設(shè)備廠孫（QQ394513937）

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