弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）

處理電機(jī)振動(dòng)的一般步驟

請(qǐng)教:關(guān)于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動(dòng)

當(dāng)一臺(tái)電機(jī)大修后安裝結(jié)束單試,水平、垂直、軸向的振動(dòng)都非常理想，但將機(jī)械設(shè)備連接后發(fā)現(xiàn)振動(dòng)偏大（電機(jī)部分），能否判斷是機(jī)械部分引起的？

關(guān)于樓板振動(dòng)的相關(guān)資料

關(guān)于樓板振動(dòng)的相關(guān)資料

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請(qǐng)問到底應(yīng)該如何處理啊？

振動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理詳解

振動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理詳解 振動(dòng)電機(jī)由特制電機(jī)外加激振重塊組成。當(dāng)電機(jī)通電旋轉(zhuǎn)時(shí)，激振塊產(chǎn)生激振力，通過電機(jī)底腳或法蘭盤傳遞縱橫振動(dòng)機(jī)械。 特制電機(jī)由特制定子線包和轉(zhuǎn)子軸組成，能承受高頻振動(dòng)；臥式振動(dòng)電機(jī)采用四塊扇形偏心塊作激振塊，調(diào)節(jié)同軸端兩塊偏心塊的夾角，可以從零至最大調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)的激振力；立式振動(dòng)電機(jī)，采用兩塊偏心塊作為激振塊，兩軸端各一塊，上軸端為固定偏心塊，下軸端為可調(diào)偏心塊。在上下偏心塊的外側(cè)各裝有一組附加塊，通過調(diào)節(jié)附加塊的數(shù)量，可以分級(jí)調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)的激振力。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：斗式提升機(jī)www.jgglfj.com

泵的振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)方法

泵的振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)方法 兩個(gè)版本，《泵的振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)方法 GB 10889-89》和《泵的振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)方法 JBT 8097-1999》，供大家參考。

振動(dòng)測(cè)試分類及申請(qǐng)流程

振動(dòng)測(cè)試振動(dòng)測(cè)試重要性：許多情況下，機(jī)械振動(dòng)會(huì)造成危害。它影響精密儀器設(shè)備的功能；降低加工零件的精度和表面質(zhì)量；加劇構(gòu)件的疲勞破壞和磨損，導(dǎo)致構(gòu)件損壞造成事故。但也利用振動(dòng)來作有益的事情，如鐘表、清洗、超聲振動(dòng)切削等。振動(dòng)問題在生產(chǎn)實(shí)踐中一直占有相當(dāng)重要的地位。因此必須對(duì)機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行觀測(cè)、分析、研究，而測(cè)試始終是一個(gè)重要的、必不可少的手段。 振動(dòng)測(cè)試的分類：①對(duì)正在工作的對(duì)象進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量和分析。其目的是評(píng)定對(duì)象振動(dòng)強(qiáng)度， 結(jié)構(gòu)的動(dòng)載及動(dòng)變形，尋找振源及其傳遞路徑，監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況。 ②給對(duì)象施加激勵(lì)，使其產(chǎn)生振動(dòng)，再作測(cè)試。其目的是測(cè)定對(duì)象的動(dòng)態(tài) 特性或評(píng)定抗振能力，如伺服控制頻率掃描裝置。振動(dòng)量的一個(gè)重要特征是周期性，故常需對(duì)其作各種頻域分析。此外，許多振動(dòng)測(cè)試方法都以相關(guān)的振動(dòng)理論為依據(jù)。從這兩點(diǎn)來看，振動(dòng)測(cè)試比其它機(jī)械量測(cè)試要復(fù)雜，所涉及的知識(shí)面較廣泛。振動(dòng)測(cè)試分析涉及信號(hào)描述方法和數(shù)字處理方法等，許多儀器的分析功能也是為振動(dòng)（或動(dòng)態(tài)過程）測(cè)試而設(shè)計(jì)的。

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中，很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型，例如弧形坡道貼面。下面來進(jìn)行簡(jiǎn)單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類型改為實(shí)體，如圖所示。2、選擇內(nèi)建體量命令，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時(shí)，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè)，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個(gè)輪廓，生成實(shí)體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面，用來跳轉(zhuǎn)到立面。繪制一個(gè)輪廓，創(chuàng)建空心形狀，用來剪切之前創(chuàng)建好的體量，如圖所示。6、拖動(dòng)創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點(diǎn)擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場(chǎng)地

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi)，內(nèi)建模型命令，如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項(xiàng)，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點(diǎn)擊對(duì)勾完成命令。5.在對(duì)應(yīng)立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長(zhǎng)寬的圖形，但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2，如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對(duì)勾兩次完成命令，結(jié)果如圖示。7.轉(zhuǎn)回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如

坡道圓弧放線以及土方開挖

各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

如何計(jì)算與設(shè)計(jì)建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙，有著長(zhǎng)廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成，但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范，這些規(guī)范會(huì)根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對(duì)不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案。 坡道的斜率如何計(jì)算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長(zhǎng)度（d）之比乘以100。