振動(dòng)測(cè)試分類及申請(qǐng)流程

振動(dòng)測(cè)試振動(dòng)測(cè)試重要性：許多情況下，機(jī)械振動(dòng)會(huì)造成危害。它影響精密儀器設(shè)備的功能；降低加工零件的精度和表面質(zhì)量；加劇構(gòu)件的疲勞破壞和磨損，導(dǎo)致構(gòu)件損壞造成事故。但也利用振動(dòng)來作有益的事情，如鐘表、清洗、超聲振動(dòng)切削等。振動(dòng)問題在生產(chǎn)實(shí)踐中一直占有相當(dāng)重要的地位。因此必須對(duì)機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行觀測(cè)、分析、研究，而測(cè)試始終是一個(gè)重要的、必不可少的手段。 振動(dòng)測(cè)試的分類：①對(duì)正在工作的對(duì)象進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量和分析。其目的是評(píng)定對(duì)象振動(dòng)強(qiáng)度， 結(jié)構(gòu)的動(dòng)載及動(dòng)變形，尋找振源及其傳遞路徑，監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況。 ②給對(duì)象施加激勵(lì)，使其產(chǎn)生振動(dòng)，再作測(cè)試。其目的是測(cè)定對(duì)象的動(dòng)態(tài) 特性或評(píng)定抗振能力，如伺服控制頻率掃描裝置。振動(dòng)量的一個(gè)重要特征是周期性，故常需對(duì)其作各種頻域分析。此外，許多振動(dòng)測(cè)試方法都以相關(guān)的振動(dòng)理論為依據(jù)。從這兩點(diǎn)來看，振動(dòng)測(cè)試比其它機(jī)械量測(cè)試要復(fù)雜，所涉及的知識(shí)面較廣泛。振動(dòng)測(cè)試分析涉及信號(hào)描述方法和數(shù)字處理方法等，許多儀器的分析功能也是為振動(dòng)（或動(dòng)態(tài)過程）測(cè)試而設(shè)計(jì)的。

有關(guān)爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的問題！?。?/a>

模態(tài)分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試技術(shù)

模態(tài)分析、振動(dòng)與噪聲控制、有限元分析技術(shù)已成為工程中解決結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試、聲源定位辨識(shí)、故障診斷等問題的重要工具在航空、航天、汽車、艦船、機(jī)床、機(jī)械設(shè)備和橋梁、電力、水利等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。為幫助廣大企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員更好地理解和掌握這一技術(shù)，我會(huì)定于2011年6月24日—29日在南京舉辦“模態(tài)分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試技術(shù)”高級(jí)研修會(huì)，在研修中您將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)這些技術(shù)知識(shí)，通過真實(shí)的案例研修并掌握相關(guān)方法，為您的工作提供有效的幫助。望各相關(guān)單位組織技術(shù)骨干積極報(bào)名參加。一、研修模式： 理論與案例講解，學(xué)員和老師互動(dòng)，交流國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的“模態(tài)分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試技術(shù)”知識(shí)，探討工作中一些難點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)員在理論、實(shí)踐和應(yīng)用等方面都得到極大提高。二、研修專家 ：姜節(jié)勝 西北工業(yè)大學(xué)資深專家教授，博士導(dǎo)師張永強(qiáng) 振動(dòng)、沖擊、噪聲領(lǐng)域?qū)嵺`專家 三、研修內(nèi)容 （詳細(xì)課程見附件一） 1、模態(tài)分析理論介紹2、聲學(xué)分析理論介紹 3、結(jié)構(gòu)（物理）參數(shù)識(shí)別和有限元模型修正4、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)

減弱爆破振動(dòng)影響的8大措施！

巖土工程勘察-振動(dòng)衰減測(cè)試

巖土工程勘察-振動(dòng)衰減測(cè)試

邊坡爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)解決方案

交博科技        一、保護(hù)物        邊坡是自然或人工形成的斜坡，是人類工程活動(dòng)中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一，也是工程建設(shè)中最常見的工程形式。邊坡的穩(wěn)定性與多種因素有關(guān)，人類活動(dòng)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。在邊坡附近爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)控制爆破質(zhì)點(diǎn)速度，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整爆破施工參數(shù)，避免振動(dòng)過大造成邊坡的失穩(wěn)。        二、監(jiān)測(cè)依據(jù)        《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2014）        《爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(TCSEB 0008-2019）        《水電水利工程爆破安全監(jiān)測(cè)規(guī)程》（DLT 5333-2005）        《鐵路工程爆破振動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程

爆破施工振動(dòng)監(jiān)測(cè)解決方案

爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)是指采用專用爆破振動(dòng)測(cè)試儀器對(duì)爆破引起的振動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，判斷爆破振動(dòng)峰值、主振頻率和振動(dòng)持續(xù)時(shí)間等指標(biāo)的監(jiān)測(cè)活動(dòng)。通過爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)，不僅可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律，地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系，有針對(duì)性地優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)中可能存在的問題;還可以研究建（構(gòu)）筑物對(duì)爆破振動(dòng)的響應(yīng)特征，科學(xué)地界定施工作業(yè)場(chǎng)所周邊建筑的受影響范圍及受損程度。無論是公路、鐵路、水電、城建等項(xiàng)目的工程爆破，還是在礦山或采石場(chǎng)進(jìn)行爆破，都可能會(huì)因?yàn)楸普駝?dòng)影響周邊建（構(gòu)）筑物整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，從而受到來自公眾和監(jiān)管方的壓力，這些壓力會(huì)影響施工進(jìn)度，甚至中斷施工。您需要一臺(tái)操作簡(jiǎn)單、長(zhǎng)期可靠的振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及定量分析。1.爆破起爆前，用戶固定好傳感器后打開儀器電源，通過機(jī)載按鍵和顯示屏完成參數(shù)設(shè)置，啟動(dòng)采集后即可離開現(xiàn)場(chǎng)；2.起爆時(shí)儀器會(huì)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)整個(gè)動(dòng)態(tài)波形；3.爆破警戒解除后，用戶回到測(cè)點(diǎn)處，通過U盤導(dǎo)出數(shù)據(jù)文件；4.最后再通過裝有客戶端軟件的計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報(bào)表制作等后續(xù)事宜。爆破監(jiān)測(cè)

某多層工業(yè)廠房樓板振動(dòng)測(cè)試與分析

某多層工業(yè)廠房樓板振動(dòng)測(cè)試與分析

看過來，減弱爆破振動(dòng)影響的8大措施！

爆破測(cè)振儀-爆破振動(dòng)安全允許標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)方法

爆破地震破壞判據(jù)         地面建筑物的爆破振動(dòng)判據(jù)要采用質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度和主振頻率兩個(gè)指標(biāo)，因?yàn)椋海?）從理論上講地震是由不同頻率、不同幅值在一個(gè)有限時(shí)間范圍內(nèi)組合的隨機(jī)過程，地震動(dòng)的是最大振幅、頻率和持續(xù)時(shí)間是表征地震的“三要素”，而最大振幅又與速度、加速度密切相關(guān)；（2）從工程上看，結(jié)構(gòu)在爆破作用下的反應(yīng)與頻率特性的關(guān)系十分密切；（3）從國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)看，采用速度-頻率作為地震動(dòng)強(qiáng)度指標(biāo)更趨合理。 &

爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)分享以及注意事項(xiàng)

爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)分享以及注意事項(xiàng)

基于虛擬儀器技術(shù)的振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文轉(zhuǎn)載自：http://www.chuandong.com/publish/tech/thesis/2009/2/thesis_0_43_5795.html摘 要：本文介紹了虛擬振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)以加速度傳感器、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡、PC機(jī)為硬件開發(fā)平臺(tái)，以圖形化編程語言LabVIEW為軟件開發(fā)平臺(tái)，將虛擬儀器技術(shù)運(yùn)用到振動(dòng)測(cè)試中來，使得系統(tǒng)的測(cè)試功能更加強(qiáng)大，測(cè)試過程更加方便，代表著振動(dòng)測(cè)試的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞： 虛擬儀器; LabVIEW;振動(dòng)測(cè)試Abstract: This article introduced the design proposal of virtual vibration measurement system. The system regards the acceleration sensors, the el

511所將微振動(dòng)測(cè)試技術(shù)向微振動(dòng)控制產(chǎn)品轉(zhuǎn)化

知識(shí)點(diǎn)：微振動(dòng)測(cè)試分析

大型地下廠房開挖爆破振動(dòng)破壞特性研究

樁基施工振動(dòng)對(duì)建筑物影響的測(cè)試方法

樁基施工時(shí)引起相鄰地段地基土應(yīng)力重新分布、變形，由于振動(dòng)能量的擴(kuò)散從而引起周圍建筑物、構(gòu)筑物變形產(chǎn)生危害，這一問題已引起建筑業(yè)內(nèi)人士的高度重視，國(guó)內(nèi)外均開展了此項(xiàng)測(cè)試工作，并得出了相關(guān)的結(jié)論及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。例如，深標(biāo)點(diǎn)水準(zhǔn)儀觀測(cè)、磁環(huán)式沉降儀觀測(cè)、跨孔法、穩(wěn)態(tài)振動(dòng)法等等。但是，由于土體的復(fù)雜性及開展此項(xiàng)工作的目的不盡相同，其經(jīng)驗(yàn)數(shù)值存在一定的局限性。采用地面振動(dòng)波衰減測(cè)試法，對(duì)周圍建筑物、構(gòu)筑物影響的全過程進(jìn)行跟蹤測(cè)試，通過先進(jìn)的設(shè)備、儀器，科學(xué)記錄了樁基施工振動(dòng)的全過程，可以直觀的明確責(zé)任，緩和矛盾，保證城市建設(shè)的順利進(jìn)行，加快工程進(jìn)度，節(jié)約工程造價(jià)，消除相關(guān)人員的憂患意識(shí)和恐懼心理，保證鄰近建筑物、構(gòu)筑物在施工過程中的正常、安全使用。 由于樁基施工的機(jī)理比較復(fù)雜，振動(dòng)測(cè)試工作也有很多不確定因素，因此，各種資料顯示的振動(dòng)影響范圍數(shù)值也不大相同，一般理論上認(rèn)為樁基施工對(duì)周圍建筑物的影響程度，主要與下列因素有關(guān)：樁基的類型及工作原理；場(chǎng)地周圍土層的物理力學(xué)性質(zhì)；施工的順序與速度；被影響建筑物的距離；錘的能量及錘擊頻率；被影響建筑物的抗御能力及使用功能；被影響建筑物的自振頻率。 <

車橋耦合振動(dòng)響應(yīng)分析測(cè)試程序

本帖最后由 weifeng22168 于 2017-6-4 07:14 編輯 考慮慣性力作用下的車橋相互作用、道路不平順、車輛懸掛系剛度、阻尼、車速、車重等因素下的動(dòng)力響應(yīng)分析。測(cè)試程序有助于開展橋梁檢測(cè)、論文設(shè)計(jì)、及期刊論文的撰寫等。聯(lián)系郵箱：jinan168777@163.com

分享：核電站管道振動(dòng)測(cè)試與評(píng)估pdf版

貢獻(xiàn)一點(diǎn)！

關(guān)于防雷接地，什么時(shí)候測(cè)試？

如果說埋完覆土后測(cè)設(shè)，不合格怎么辦，再開挖再焊接不就浪費(fèi)錢么？筏板制作時(shí)焊接接地，焊完后測(cè)試的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。打完混凝土后測(cè)試不合格，總不能把混凝土砸了吧，那么什么時(shí)候測(cè)試能避免費(fèi)錢啊。

爆破施工監(jiān)測(cè)方案制定,爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),爆破安全監(jiān)測(cè)

      在道路爆破施工時(shí)，為了確保周邊建筑物的安全性，制定一個(gè)有效的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案是工程順利進(jìn)行的條件，監(jiān)測(cè)進(jìn)行時(shí)還能記錄爆破產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，以便施工人員觀察、調(diào)整爆破方案，從而提高工程效率。 1、監(jiān)測(cè)方案以保證施工安全監(jiān)測(cè)為目的，依照地下工程特點(diǎn)擬定監(jiān)測(cè)對(duì)象和重要安全監(jiān)測(cè)警戒指標(biāo)；