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工程中圓弧汽車坡道1：10曲坡如何計算？
在汽車坡道施工中，根據(jù)緩坡計算結(jié)構(gòu)標(biāo)高還是很容易的，但在圓弧拐彎處就是曲坡，印象中在學(xué)習(xí)高速公路設(shè)計中有過這樣的內(nèi)容的。請教周圍的同行他們給我的經(jīng)驗都是，由緩坡做上來，然后坡道圓弧內(nèi)徑梁板降10cm，外徑抬10cm，然后二次結(jié)構(gòu)找坡。我也特意去看了別項目部的成品，感覺就是變扭，找平找得很勉強，感覺就是不自然。數(shù)學(xué)底子薄，咱也算不出來，哪位大哥能指導(dǎo)一下就太感謝了
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關(guān)于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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為了忘卻的紀念（2014.09.10）
為了忘卻的紀念-------XXX 一 中華人民共和國六十五年九月七日，就是考完國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試的第一天，我獨在網(wǎng)絡(luò)上徘徊，遇見張君，前來問我道，“先生可曾為一注專業(yè)考試寫了一點什么沒有？”我說“沒有”。他就正告我，“先生還是寫一點罷；一注專業(yè)考試的考友之前就很愛看先生的文章?！?- 這是我知道的，凡我所發(fā)表的帖子，大概是因為往往無的放矢之故罷，點擊一向就甚為寥落，然而在這樣的生活艱難中，毅然每帖都回復(fù)的就有他。我也早覺得有寫一點東西的必要了，這雖然于出題的專家毫不相干，但在考試者，卻大抵只能如此而已。倘使我能夠相信真有所謂“有求必應(yīng)”，那自然可以得到更大的安慰，——但是，現(xiàn)在，卻只能如此而已。 - 可是我實在無話可說。我只覺得所考的并非人出的題目。成百上千個網(wǎng)友的淚，洋溢在我的周圍，使我艱于呼吸視聽，那里還能有什么言語？長歌當(dāng)哭，是必須在痛定之后的。而此后幾個所謂考的很好的考試者陰險的論調(diào)，尤使
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TSSD2014-1-10驅(qū)動補丁
本帖最后由 brother_1209 于 2014-5-9 13:55 編輯 TSSD2013版，2014-1-10日安裝程序的驅(qū)動補丁，不用換狗，TSSD2012版狗親測可用補充win7系統(tǒng)64位補丁
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弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）
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箍筋間距可以以10為模數(shù)嗎？
箍筋間距可以以10為模數(shù)嗎？就是@110，@120，@130，@140，@150，@160，@170，@180，@190那樣，施工單位可以做嗎？設(shè)計院有這樣設(shè)計的嗎？
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筏板數(shù)目超過10個如何處理
框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)不是整體大筏板，框柱下輸入承臺樁，剪力墻承臺因為不是規(guī)則形狀，想按筏板輸入，再在筏板下布置非承臺樁，但說明書上說筏板最多10個，需要的數(shù)目超過10個該如何處理呢？
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大于10米素填土如何處理
我有一門式鋼架，柱最大荷載Nmax=50kN,Mmax=70kN.m,條件限制，基礎(chǔ)要落于大于10m的高填土上，問下，如何對這個填土進行地基處理。填土信息：填土3年，fak=90kpa,地勘說地基進行處理后可做持力層。
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空氣能熱水器10個為什么
1.“空氣能”熱水機市場定價在四五千元左右，為什么產(chǎn)品這么貴？ 答：“空氣能”熱水機采用類似于空調(diào)的工作原理進行工作，利用電能搬運外界空氣中廣泛存在的熱能加熱生活用水。產(chǎn)品主要由兩部分組成，一是主機也叫外機，其結(jié)構(gòu)與空調(diào)的室外機基本一樣。二是水箱，它同其它類型的水箱功能類似，都是儲備熱水所用。由于“空氣能”家用機產(chǎn)品采用了成本較高的空調(diào)壓縮機和保溫承壓水箱等部件，市場售價自然較傳達傳統(tǒng)熱水器要貴一些。
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
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關(guān)于JDZ-10二次接線的問題
本帖最后由 xiaochuan_xuzhou 于 2014-7-5 10:53 編輯 JDZ-10 10/0.1/0.22 VV 接線 首先，我不知道這么畫對不對。其次，A601，B601，C601接到接線盒對嗎，本柜是進線柜 綜保的采樣電壓從A621，B621，C621取對嗎（是不是綜保都是去采樣電壓為110V）。取A621，C621作為微機控制電源和儲能電源（AC220V）。（沒有直流屏）。我上面說的接法對么？求指導(dǎo)。
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關(guān)于COD出水要達到10的設(shè)計？
最近公司接了一個項目，是一個工業(yè)園的污水廠設(shè)計，他們廠里有一個配套的污水處理站。預(yù)處理后的污水接入一個污水處理廠。我們要設(shè)計這個污水處理廠。接進來的污水處理有工業(yè)，生活，污水等。他們提供給我的是各類污水的水質(zhì)情況。那怎么算總的進水的水質(zhì)情況呢？另外他們要我們提供兩套方案。一套COD出水是10.進水cod大概在500左右。那對于這樣的情況。我應(yīng)該設(shè)計什么工藝比較好呢？
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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求助墻體偏移10公分怎么辦？
建筑為磚混建筑結(jié)構(gòu) 共5層 4層客廳位置剪力墻偏離了10公分這樣的問題嚴重嗎，紅色箭頭處這個墻出現(xiàn)了大小頭的情況測量了一下兩邊應(yīng)該是4.1米 的變成一邊4.1 一邊4米
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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坡道圓弧放線以及土方開挖
各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點，這是我的施工圖紙
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標(biāo)高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計算
滑過10個坡道
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