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關(guān)于獨(dú)立柱基臺階高寬比的疑惑？
審圖提出：DJ-3基礎(chǔ)臺階寬高比不滿足GB50007-2002第8.2.7條要求。問題：請給出解釋，怎么不滿足？
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鐵路橋涵路基處檢查臺階
懇求：我是搞施工的，剛畢業(yè)，在我們這沒有鐵路橋涵處路基檢查臺階的通用圖．哪位高手知道鐵路橋涵路基處檢查臺階的做法，如果有通用圖或相關(guān)的圖紙傳上來更好?。≈x謝．．．
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關(guān)于路基清淤換填的問題
一條城市道路，水塘清淤，圖紙上設(shè)計(jì)的是清淤完后鋪50厘米砂礫層然后鋪土工格柵，攤鋪范圍超出路基；上面在鋪土方分層回填。那么現(xiàn)在有幾個問題想請教高人： 1、這是所謂的砂墊層軟基處理么? 2、砂礫層應(yīng)該是濾水的作用，但是目前清淤的水塘在路基范圍之內(nèi)且已經(jīng)清淤到好土層，這種情況再填砂礫層。那么地下水無法通過砂礫層濾到路基范圍外，填砂層是否有必要？是否可以直接換填為素土？ 3、另一個問題，路基有部分原狀土做利用方，能否先行填入清淤基坑中找平（估計(jì)30cm），再按設(shè)計(jì)圖紙攤鋪砂礫層?個人認(rèn)為可行，領(lǐng)導(dǎo)有所擔(dān)心，要求直接填砂礫（有高有低）。 4、如果回填填砂礫50cm，下層承受不了壓路機(jī)的重量；請問如何密實(shí)砂礫層？灌水嗎？
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哇，原來臺階可以這樣設(shè)計(jì)！
收錄于話題 來源：無非建筑（ID：onlyarch)
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用心設(shè)計(jì)的臺階，本身就是景觀！
腳下的臺階，我們每天都會走過 作為景觀設(shè)計(jì)中必不可少的設(shè)計(jì)點(diǎn)
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如何使自己更上一個臺階？
我是個中專生，經(jīng)驗(yàn)與能力大家可想而知?，F(xiàn)在系一間民營公司當(dāng)空調(diào)專業(yè)負(fù)責(zé)人，雖從幾個工程當(dāng)中吸收左很多施工經(jīng)驗(yàn)，但是對設(shè)計(jì)集中式中央空調(diào)系統(tǒng)及暖通空調(diào)（廣東很少有暖通空調(diào)的）還是不太會，希望廣大同行及前輩給予我這個新手的指導(dǎo)，多謝。
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臺階與樓梯的變奏[圖文]
在越來越多的錯層乃至復(fù)式住宅中，臺階、樓梯的存在似乎已演變?yōu)楹饬烤邮移焚|(zhì)的重要條件。它使我們在二維的活動區(qū)域之外可以超越自身高度獲得另一種全新的視野和心理感受。有國外的研究報(bào)告說，從設(shè)計(jì)上，臺階的數(shù)量應(yīng)該是奇數(shù)。原因在于人在跨向一個新領(lǐng)域時邁出的往往是他（她）最信賴的那只腳，奇數(shù)的臺階使得他（她）最后落在這塊地面上的仍然是這只腳。 上去或下來，臺階或樓梯的存在使空間的層面獲得了最直接的劃分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空間的透視感和采光 在上世紀(jì)六七十年代，鏤空式階梯盛極一時。這種和封閉式實(shí)心階梯不同的造型，占用的空間極少，而且還創(chuàng)造出新的空間感。但是要非常注意臺階的寬度、高度、每層踏板的距離，還有人頭頂?shù)膬舾卟荒芴?。在踏步?cè)面不妨適當(dāng)增設(shè)夜間燈照明,臺階踏步沿口進(jìn)行 防滑處理……
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請教關(guān)于填石路基的一些問題？
最近項(xiàng)目有碰到石方很多，可能需要做填石路基 但因之前沒有做過 想來請教下做填石路基有哪些需要注意的事項(xiàng)。還有就是怎么區(qū)分填石路基和土石路基。之外附小弟做的圖紙一份，求高手幫忙看看有什么問題
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長城臺階的修復(fù)，大家誰做過？
過年時，去八達(dá)嶺游玩，感嘆長城壯觀的同時，看到腳下的臺階磨損嚴(yán)重，坑洼的厲害，游人太多的緣故吧。 節(jié)后上班單位里就接到一個這樣的活，管理處想把磨損嚴(yán)重的臺階進(jìn)行修復(fù)，我是沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)，想問問各位大俠，有沒有接觸過這方面的工程，小弟我非常感激!! 要求肯定是修舊如舊。不能破壞臺階的景觀了，呵呵
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緯地路基直線坡如何添加
我的緯地路基直線坡為何添加不了呀！有沒高手指導(dǎo)下呀！每次添加都顯示不能插入是什么意思呀！在選擇了添加直線坡后選擇了添加點(diǎn)輸入坡度1：X我設(shè)置為0.00000001的坡后輸入坡高點(diǎn)選后最小坡度我設(shè)置為0最大坡度為6米后軟件顯示不能插入我想請問下我是哪里搞錯了！我在選擇添加點(diǎn)時是選擇的路基一邊的頂點(diǎn)！
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路基防護(hù)大全各種標(biāo)準(zhǔn)圖
圖紙簡介： 各種防護(hù)設(shè)計(jì)圖，可以直接用，一共40多張 投稿網(wǎng)友： shengmingjiechu 上傳時間: 2013-09-05 圖紙
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路基封層的施工總體方法
路基封層采用兩層精平，即距封頂高程40cm時開始，分兩層填筑，每隔12.5米放一個控制樁，用水準(zhǔn)儀測好點(diǎn)并在樁上做好標(biāo)識，用小線掛米字線，人工、手推車配合推土機(jī)進(jìn)行初平，初平后用振動壓路機(jī)靜壓穩(wěn)壓。檢測各點(diǎn)高程，用白灰標(biāo)識，再用平地機(jī)刮平直到滿足標(biāo)高要求。每個路基作業(yè)面必須配備一名測量人員隨時檢測路基標(biāo)高。路基封頂要選擇最大粒徑不宜超過5cm的料，以便于路基頂面平整度和高程的控制。施工時要特別加強(qiáng)對路基填料含水率和壓實(shí)度的控制，防止起皮和松散，雨季封層施工時要及時進(jìn)行路基驗(yàn)收，盡快安排基層施工。
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關(guān)于路基防護(hù)（抗滑樁）的幾點(diǎn)疑問
最近在搞一個關(guān)于 水毀的，滑坡處置……按照領(lǐng)導(dǎo)的意思是，做成抗滑樁的———————— 一直沒有搞過啊，想問下 就是抗滑樁之間用什么聯(lián)系額 抗滑樁準(zhǔn)備做成 截面為圓形的 ……
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請教關(guān)于路基回彈模量的辦法？
如圖所示，頂面當(dāng)量回彈模量通過檢測是110Mpa。3m的墊層，墊層的彈性模量是190Mpa?，F(xiàn)在讓求路床的當(dāng)量回彈模量E0。嘗試了各種辦法。求出來的結(jié)果很小，結(jié)果不合理。請教各位大神？正解？先謝謝了。
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一般臺階做法臺階施工圖
圖紙簡介： 一個常用臺階的做法，比較適合學(xué)習(xí)使用，歡迎大家下載，希望能對大家有所幫助 投稿網(wǎng)友： jnxiaoding 上傳時間: 2013-02-26
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關(guān)于石質(zhì)挖方段路基，加深。。。
道路石渣挖方段，加深?？紤]到石質(zhì)挖方段為剛性，在施工過程中肯定會不平（坑坑洼洼），而直接在上面鋪筑級配碎石（柔性）和水穩(wěn)（半剛性），勢必因?yàn)槌两挡痪鶆颍斐墒┕べ|(zhì)量問題。既然存在因?yàn)槌两挡痪鶆蛟斐陕访嫦鲁溜L(fēng)險，經(jīng)過多次協(xié)商當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)院也默認(rèn)石質(zhì)段加深0.3-0.5米左右。那么問題來了，當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)院是認(rèn)可，如到外地設(shè)計(jì)院不認(rèn)可怎么辦，我想請教一下，關(guān)于石質(zhì)挖方段加深的規(guī)范是那一個，有依據(jù)更有說服力。謝謝
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關(guān)于路基抗變形能力的問題
請問路基抗變形能力有哪些呀？除了常提到的CBR,路基反應(yīng)模量，路基回彈模量。還有什么？我查了很久的資料都沒查到。跪求了，謝謝
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路基規(guī)范2015版本的術(shù)語
路基：按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。 路床：路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分，分為上路床和下路床兩層。上路床厚度為0.3m，下路床厚度在輕、中及重交通公路為0.5m，特重、極重交通公路為0.9m；---------為何要分為上下路床呢？ 路堤：高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范圍內(nèi)的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。——為何要分出上路堤呢？ 路塹：低于原地面的挖方路基。 路基工作區(qū)：汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于0.1的應(yīng)力分布深度范圍。 低路堤：填土高度小于路基工作區(qū)深度的路堤。 高路堤：路基填土邊坡高度大于20m的路堤。 陡坡路堤：地面斜坡陡于1:2.5的路堤。 深路塹：土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m或巖石挖方邊坡高度大于30m的路塹。 填石路堤：用粒徑大于40mm、含量超過70%的石
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關(guān)于臺階的植物設(shè)計(jì)，你知道多少?
臺階在園林景觀中，具有消化高差、空間轉(zhuǎn)換、通行、休憩等功能，種植根據(jù)階梯的空間大小、功能屬性，結(jié)合草坪、地被、喬木等植物，賦予行人不同的空間體驗(yàn)。