蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

防滑地坪施工工藝一、基礎(chǔ)處理 1、查找、清除現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進(jìn)行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專用材料修補(bǔ)凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當(dāng)保護(hù)措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分?jǐn)嚢?，?-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2～4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機(jī)械攪拌器攪拌充分。 2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設(shè)骨料：隨后人工或機(jī)器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標(biāo)準(zhǔn)。彩色

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高??？請問到底應(yīng)該如何處理啊？

攤鋪壓實(shí)遇雨季怎么辦？防滑坡、防沉降的實(shí)戰(zhàn)方案

隨著季節(jié)變化，雨季的來臨給施工現(xiàn)場帶來了諸多挑戰(zhàn)。特別是在攤鋪壓實(shí)工程中，雨水容易導(dǎo)致土壤濕滑、滑坡和沉降等問題，對施工進(jìn)度和質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。北京天璣科技將詳細(xì)介紹在雨季進(jìn)行攤鋪壓實(shí)施工時(shí)如何應(yīng)對這些問題，提供防滑坡和防沉降的實(shí)戰(zhàn)方案及施工措施。 二、雨季攤鋪壓實(shí)面臨的挑戰(zhàn)

臨邊施工，防高處墜落做法！

隧道施工防排水問題分析

室外臺(tái)階坡道施工圖 配筋

圖紙簡介： 現(xiàn)有圖集一般不配筋，但由于回填土等施工原因的影響，不均勻沉降會(huì)造成破壞，一般施工 投稿網(wǎng)友： liqi1001 上傳時(shí)間: 2013-05-19

細(xì)節(jié)決定成敗，坡道施工圖

圖紙簡介： 汽車坡道的基礎(chǔ)，剖面及詳圖，供各位設(shè)計(jì)人員參考學(xué)習(xí)，有不足之處請指正。 投稿網(wǎng)友： bengdou1102010 上傳時(shí)間: 2013-08-12

滑坡處治-注漿加固施工組織設(shè)計(jì)

近段工地正在進(jìn)行滑坡處治，把注漿加固的施組上傳，希望版友們下載后可要提出修改意見，不然我會(huì)傷心的！明天我將上傳錨桿加固的施組！希望大家能共同進(jìn)步哦！

防滑劑防滑原理及施工操作流程

地面防滑劑能解決地面遇水濕滑問題；其防滑原理是什么？與傳統(tǒng)防滑方式有什么區(qū)別?今天就讓我們來揭開它的神秘面紗。 地面防滑劑是一種可以有效提高地面摩擦系數(shù)的防護(hù)

屋面工程施工如何防滲漏

隧道防排水專項(xiàng)施工方案

高壓施工靠近防接觸報(bào)警器

一 。概述 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)加快，老舊城鎮(zhèn)的改造、新樓盤的開發(fā)隨處可見，建筑工地附近的高壓線路就處于外破隱患之下，當(dāng)?shù)踯嚨容^高的施工車輛在線下作業(yè)時(shí)，很容易發(fā)生誤觸事故，嚴(yán)重導(dǎo)致線路斷裂、倒塔，危及到司機(jī)生命安全。并且迫于人口數(shù)量龐大的壓力，建筑現(xiàn)在大都追求高層化，用到較高施工車輛的頻率越來越高，針對這一問題，特力康公司研發(fā)了高壓施工靠近防接觸報(bào)警器。

施工信息化在滑坡變形工程的應(yīng)用

施工信息化在滑坡變形工程的應(yīng)用

淺談滑坡群抗滑樁施工技術(shù)

論文關(guān)鍵詞：潮田滑坡群；抗滑樁；施工技術(shù) 論文摘要：潮田滑坡群抗滑樁位于亞黏土地段，亞黏土成流塑狀，地質(zhì)條件復(fù)雜，成孔困難，開挖時(shí)經(jīng)常坍塌，護(hù)壁四周的淤泥經(jīng)常擠進(jìn)工作面，壁后脫空，給施工帶來很大困難，局部護(hù)壁變形嚴(yán)重，不能按設(shè)計(jì)尺寸終孔。文章結(jié)合工程施工實(shí)際?？偨Y(jié)出一套較為有效的施工方法，希望對類似工程有所借鑒。 前 言 潮田滑坡群位于云南保山一龍陵段高速公路9合同李子坪潮田隧道口附近，潮田村的西側(cè)。這段高速公路是國道主干線上海—瑞麗高速公路其中的一段。從地貌形態(tài)上看，滑坡群共分為潮田2#滑坡(分東西兩塊)、2#滑坡上部東西兩側(cè)牽引體、潮田1#滑坡、潮田1#和潮田2#滑坡之間的坍滑體等幾部分。該滑坡群路段設(shè)計(jì)公路以路基和橋梁方式通過，滑坡群的存在及變形嚴(yán)重威脅著該段橋梁、路基及隧道口的安全。 一、變形區(qū)工程地質(zhì)概況 (一)自然地理及區(qū)域地質(zhì)概況 滑坡群位于怒江一級支流戶沖河南岸，里寨村西側(cè)。從區(qū)域地質(zhì)而言，本區(qū)地